Здравия желаю, мерсоколлеги. Проблемка тут образовалась с правой форсункой омывателя, поиском ничего не нашёл. Проблема такая: писалка не разбрызгивает омыватель. Левая работает нормально, а правая вообще ноль. Снял писалку, посмотрел, напор из трубки вроде есть. Поставил обратно - ничего не работает. Не ссикает она и всё тут. Соответственно вопросы такие;
1) Сильный ли должен быть напор из трубки?
2) К писалке подходят 2 провода, как понимаю, это подогрев?
3) Писалка продувается (ртом
) но очень туго, это норма или нет?
Коллеги, куда копать? Может писалку заменить?
Может ли "писалка" засориться?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 04:24
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 10:32
Может ли "писалка" засориться?
Наиболее радикально - заменить.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 10:48
Смешно.
Мужики, эт я на исходе рабочих суток писАл...башка уж не соображала ничего. Только сейчас вдумался.
Действительно, смешно получилось!
Сам ржу.
Ну а по существу?
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 11:25
Отмыть писалку надо. Потом воздухом сжатым дунуть. Можно еще тонкой иголкой в форсунки писалки потыкать.
И если набрать в рот воды, взять писалку в рот (!!!
) и дунуть - должна писать !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2006 - 13:57
Иголкой ковыряться надо очень аккуратно.
однажды при этих манипуляциях кончик иголки отломился и... ртом оставалось только матюгаться ![]()
W123 300D 617.912 АКПП4 85 г. - переходящее знамя перешло в добрые руки ![]()
W123 230E 102.980 МКПП4 84г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2006 - 01:27
Жжоте мужики!
А насчёт писалки - думаю заменю её.
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2006 - 14:03
Лучше взять кусочек сталистой проволки (от тросика) и прочистить
W124, 230e, 102.982.10, 4МКПП, 1989.
W140, S280, 104.944.12, 4АКПП, 1994.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2006 - 22:06
Зачем заменять! Я купил,поставил а она небрызгает. Снял,принёс домой кунул в мыску налил уксуса 20-30% от воды и кипятил мин 10. как новая стала. Убрался весь налёт от воды и прочистились дырки.
W202 2.5Td '96
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2006 - 22:58
Тоже одна писалка небрызгает, наверно легче поменять.
300D МКПП, Звёздно Серебристый металлик.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2006 - 10:03
иголкой такое решалось всегда
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 December 2006 - 11:40
Такая проблема появлялась переодически, поскольку бачок омывателя с подогревом, а также писалки и сам шланг тоже. Появляется окалина от нашей водопроводной воды. Нашел простое и эфективное средство, на полный бачок доливаю 100-200 м/г. чистого спирта и всё гуд. Поначалу тоже чистил иголкой пока в один прекрасный момент кончик иголки не обламался, снимал разбирал и чистил, а это не 5 минут времени, и при всём при этом ситуация повторялась с завидной переодичностью. А теперь уже и забыл про эту проблему! Так что всем удачи!!!
W124 230E 5МКПП 1989 г.
W140 S500 1995 г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных






