Сообщений в теме: 51

[kiksh]

Прокатился по пробочкам вчера, радость- вентиляторы работают, авто не греется, НО приехал к дому, заглушил авто- откуда-то из мотора(как мне показалось) начал так конкретно капать антифрил, верхний патрубок-не прожать(как будто надулся) и не тронуть(горячий), теперь каждый раз когда домой приезжаю, открываю расширительный бачёк чтобы давление спустить...что это может быть???

[Arimefu]

Ну так давление и должно быть в системе охлаждения, как иначе? И патрубки не сжать, это нормально. А вот если капает где-то, значит есть негерметичность - устранять. Только из описания непонятно, откуда капает и капает ли вообще.
А открывать расширительный бачок на горячем двигателе - то еще удовольствие... Даже в любой инструкции написано, что нужно дождаться охлаждения антифриза.

[kiksh]

Ну так давление и должно быть в системе охлаждения, как иначе? И патрубки не сжать, это нормально. А вот если капает где-то, значит есть негерметичность - устранять. Только из описания непонятно, откуда капает и капает ли вообще.
А открывать расширительный бачок на горячем двигателе - то еще удовольствие... Даже в любой инструкции написано, что нужно дождаться охлаждения антифриза.

такую лужицу хорошую написал мой крокодильчик, аж стыдно...ну пол литра ушло примерно...мне самому не понять, а лезть под машину чтобы в глаз капнуло не хочется....патрубки все целы, откуда может ещё течь?????

[dhagen]

такую лужицу хорошую написал мой крокодильчик, аж стыдно...ну пол литра ушло примерно...мне самому не понять, а лезть под машину чтобы в глаз капнуло не хочется....патрубки все целы, откуда может ещё течь?????

Была похожая ситуация. Из расширительного бачка в районе крышки выходит патрубок который идет под правое крыло. Под крылом висит бачок. Проверь его.

[kiksh]

Была похожая ситуация. Из расширительного бачка в районе крышки выходит патрубок который идет под правое крыло. Под крылом висит бачок. Проверь его.

надо будет глянуть...

[Gazzel]

очень может быть, что горловина расширительного бачка окислилась и в ней не открывается крышка. тосол давит через сальник помпы и стекает хитро вниз. помпа под замену. заодно открой крышку и закрой ее, когда мотор остынет полностью не забудб открыть капот и посмотрерть шалнги, сплющены или нет, если да, то просто крышку меняй

[karlson]

открой крышку и закрой ее, когда мотор остынет ........

И ведь никто не скажет человеку, почему - садюги... а ведь может такой фонтан кипятка пи3&@нуть, что руки обварит - в полный рост, до снятия кожи.
Очень часто видишь в пробках закипевших героев, за каким-то #ером сдёргивающих крышки с бачков или радиаторов - видимо, чтобы охлаждайку на асфальте оставить ))).

 

АФФТАР, каким воздухом сейчас у тебя на прогретой машЫне - печка дует?

[Stiv]

Если стекает в районе начала коробки то это с дринажа кондея стекает вода.

[ЗоМер]

Ну так давление и должно быть в системе охлаждения, как иначе? И патрубки не сжать, это нормально.

Это НЕ нормально.

радость- вентиляторы работают, авто не греется, НО приехал к дому, заглушил авто- откуда-то из мотора(как мне показалось) начал так конкретно капать антифрил, верхний патрубок-не прожать(как будто надулся) и не тронуть(горячий), теперь каждый раз когда домой приезжаю, открываю расширительный бачёк чтобы давление спустить...что это может быть???

Крышку расширительного бачка замени - пущай она спускает... давление.
http://www.oldmerin....=...st&p=719233
http://www.oldmerin....h...c=56409&hl=
Удачи !

[Arimefu]

Это НЕ нормально.

 

Крышку расширительного бачка замени - пущай она спускает... давление.

Крышка держит определенное давление, около 1,5 атм. Может я неправильно выразился, но в системе все равно есть давление. Патрубок конечно не должен становиться совсем уж каменным, но разница по сравнению с холодным двигателем значительная.
В любом случае стоит начать с замены крышки. Хотя вот на форумах еще советуют проверить, нет ли пузырьков в расширительном бачке - симптом попадания выхлопных газов в систему охлаждения. При этом вроде как даже с исправной крышкой патрубки могут сильно дубеть.

[Arimefu]

.

Сообщение отредактировал Arimefu: 12 May 2012 - 11:10

[ЗоМер]

Крышка держит определенное давление

Несомненно.

Патрубок конечно не должен становиться совсем уж каменным, но разница по сравнению с холодным двигателем значительная.

Не замечал. Либо разница не значительна.

на форумах еще советуют проверить, нет ли пузырьков в расширительном бачке - симптом попадания выхлопных газов в систему охлаждения.

Угу. Но тогда бы это проявлялось при езде. У автора

авто не греется, НО приехал к дому, заглушил авто- откуда-то из мотора(как мне показалось) начал так конкретно капать антифрил, верхний патрубок-не прожать

Какие выхлопные газы после глушения ?
А после глушения происходит повышение температуры двигателя (головки двигателя) т.к. циркуляция ОЖ прекратилась, а цилиндры еще горячие.
Удачи !

[kiksh]

И ведь никто не скажет человеку, почему - садюги... а ведь может такой фонтан кипятка пи3&@нуть, что руки обварит - в полный рост, до снятия кожи.
Очень часто видишь в пробках закипевших героев, за каким-то #ером сдёргивающих крышки с бачков или радиаторов - видимо, чтобы охлаждайку на асфальте оставить ))).

 

АФФТАР, каким воздухом сейчас у тебя на прогретой машЫне - печка дует?

с головой вроде усё в порядке, сначала немного приоткрываю (потихоньку шипит злыдень )потом уже до конца, а вообще как работает крышка расширительного бочка?некуда ведь воздуху деваться из неё...или её не надо до упора закручивать?печка работает нормально, а вот климат не работает(надо к диагносту)

[kiksh]

очень может быть, что горловина расширительного бачка окислилась и в ней не открывается крышка. тосол давит через сальник помпы и стекает хитро вниз. помпа под замену. заодно открой крышку и закрой ее, когда мотор остынет полностью не забудб открыть капот и посмотрерть шалнги, сплющены или нет, если да, то просто крышку меняй

блин...то одно, то другое...на выпускной даже ничего не оставил этот крокодил

Сообщение отредактировал kiksh: 12 May 2012 - 12:43

[ЗоМер]

Оставь в покое помпу - на ходу (под нагрузкой) перегрев бы был.

вообще как работает крышка расширительного бочка?некуда ведь воздуху деваться из неё...или её не надо до упора закручивать?

Закручивать - до конца.
Работает крышка просто : при повышении давления в системе охлаждения стравливает излишек.
При понижении давления (двигатель остывает) - всасывает. Ссылки то почитай внимательно.
В чем проблема заменить крышку ? Тебе темы найти, где патрубки рвало ?
Удачи !

[kiksh]

Оставь в покое помпу - на ходу (под нагрузкой) перегрев бы был.

 

Закручивать - до конца.
Работает крышка просто : при повышении давления в системе охлаждения стравливает излишек.
При понижении давления (двигатель остывает) - всасывает. Ссылки то почитай внимательно.
В чем проблема заменить крышку ? Тебе темы найти, где патрубки рвало ?
Удачи !

Проблем нет, заменю)))

[don606]

Не замечал. Либо разница не значительна.

разница есть,и она значительная!

[ЗоМер]

Приехал с работы в гараж, час езды. Пока заруливал, открывал ворота - температура движка 95 градусов.
Не глуша двигатель, открыл капот - и ну верхний патрубок радиатора жамкать... Без ложной скромности скажу, что держал я в руках и более твердые штуковины...
Заглушил движок, подождал 5 минут - пожамкал - мягкий, падла...
Попил пивка, покурил, еще минут через десять открутил через тряпочку крышку радиатора, пожамкал патрубок... либо у мну пальцы стальные, либо я чего то не догоняю - не почувствовал разницы...
У мну расширительного бачка нет, крышка радиатора (120 на ей написано - 1,2 атмосферы) выполняет эту функцию.
Если летом в жару, когда на приборке 100 градусов кажет, заглушить движок (не дожидаясь срабатывания муфты), через пару-тройку минут крышка радиатора говорит "кряк" - и на землю сливается несколько капель антифриза... а я с упорством маньяка потом подливаю... Если не подливать - просто крякает и стравливает воздух.
Удачи !

[kiksh]

спасибо мужики!сёдня зарулил в евоавто(как подъехал-специально открыл капот, снял эту крышку проклятущую и опять давление потихоньку стравливал)купил новую(заодно прикупил и стекло треснувшей фары)))и вот пока катался по городу немного, потом приехал в мегу, от крыл капот-щупаю патрубки-значительно мягче того что было раньше))))))))и никакого пшика нету когда открываешь крышечку, и антифриз на месте, но пока ещё в пробках не стоял...так что посмотрим

[Stiv]

Дак и недолжно было появится так как двигатель постоянно был горячий.
Давление появляется только если двигатель с холодного нагревается.