Сообщений в теме: 12

[Tema878]

Ситуация такая: завёлся, тронулся, поехал потихоньку по двору на первой...после метров 10 начались провалы, которые стали учащаться, а в итоге я просто заглох. Снова запустил. Стоит заметить, что запускается отменно, по запуску самому накераний никаких. Поработает...и снова глохнет. На педаль газа реагирует только тем, что обороты падают, но никак не повышаются. Запускал, запускал..бестолку. Причём, время работы двигателя обратно пропорциально частоте его пуска. Т.е. чем чаще я пытался завестись, тем меньше времени он работал.

 

Ребят, очень прошу, подскажите, где копать, чтобы Мурзик снова ожил?

 

Двигатель м111

Сообщение отредактировал Tema878: 23 May 2012 - 20:07

[Arimefu]

Я бы начал с проверки давления топлива.

[Stiv]

Похоже что к бензонасосу подкрался пушистый зверёк.

[Damon]

Если давление в топливной системе в норме, а реакция на нажатую педаль газа - неадекватная, то скорее всего умерда ДЗ, а точнее механический износ контактной дорожки внутри самой ДЗ. Так что, либо разбирать, если это возможно (у меня не получилось, ось была проварена лазерной (или контактной) сваркой), и менять геометрию центрального поджимного контакта, благо ширина дорожки позволяет или менять ДЗ на рабочую (собственно, что и пришлось сделать).

 

Удачи!

[Tema878]

Мерс внезапно ожил!

 

Сегодня сидел, ждал помощь, чтобы отбуксировать авто в гараж. В первый раз завёл - как было. Подождал ещё минут 20. Завёл. Обороты пытались провалиться, но я уже поддал гашетку - среагировал. Работал по-началу очень нестабильно, обороты падали. Подержал в районе 1500 тыщ пару минут. Всё нормализовалось.

 

Доехал до гаража, посмотрели, разобрали дроссель. Механизм чистенький, а вот сама заслонка в маслице. Ну, движок сапунит, видимо. Маслосъёмным колпачкам пришёл срок.

 

Обороты плавают жутко, грешу таки на расходомер.

[arteem]

а помоему проводка моторная просится под замену

[Tema878]

для уточнения диагноза: сегодня с утра заводил, первые две попытки обернулись крахом - глохла. Потом перестала. На тёплую - никаких проблем.

 

Бензонасос, вроде, отсеивается. Не знаю, чесно говоря, как проводка влияет на работу движка. Подскажите тогда, пожалуйста

 

а в чём может быть причина плавающих оборотов?

[synoc]

ошибки бы почитать, для начала...

[arteem]

для уточнения диагноза: сегодня с утра заводил, первые две попытки обернулись крахом - глохла. Потом перестала. На тёплую - никаких проблем.

 

Бензонасос, вроде, отсеивается. Не знаю, чесно говоря, как проводка влияет на работу движка. Подскажите тогда, пожалуйста

 

а в чём может быть причина плавающих оборотов?

 

изоляция рассохлась и коротит где-нить соответственно машина может и глохнуть и обороты плавать могут и всё что угодно. еще неплохо реле перегруза пропаять от него тоже много чего может вылазить.

[*alien visitor*]

...ищи нормального электрика, проводку изготовить и заменить ( еси канешн планируешь ездить дальше)... не факт что спасет, но это фундамент для правильной работы мотора, а так же чтения ошибок... (отпишись, еси заменишь...моя тоже желает исполнить такую процедурку, от нефрен делать)

[Tema878]

благодарю за дельные советы!

 

Сегодня Мурз, даже постояв ночь, завёлся и не глох. Только обороты плавают.

 

Кстати, ошибки читать только с помощью светодиода или уже к тому времени изобрели шлейф для подключения диагностического прибора?

 

Насчёт моторной проводки подумаю, конечно. Для начала ошибки почитаю, а там уже видно будет

[*alien visitor*]

моргаликом для начала прочти, в разделе соответствующем полнейшая инфа есть, желание будет - к-лайн юсби адаптер в помощь ( в Валентине есть ВМ 9213 , около 1600р. просят.), но как говорили, при наличие косяков с моторной косой-диагностика бессмысленна...,

[Misha190E]

к-лайн юсби адаптер в помощь ( в Валентине есть ВМ 9213 , около 1600р. просят.)

у китайцев 300 рублей адаптер - купить на ибае. идти правда месяцок будет, но цена все компенсирует