Перейти к содержимому


Фотография

Минеральное масло в 102 мотор.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#1 ОФФЛАЙН   mcgaki

mcgaki

    капитан уныние

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2152
  • Город:СПб и ЛО
  • Автомобиль:
    w124 230E '87
Гараж Мой гараж

Отправлено 31 July 2010 - 11:58

Когда у меня была девятка, всегда лил в нее SHELL HELIX 10W40 минералку, в красных канистрах которая. Менял раз в 5 тысяч, машина масло не ела, и сливалось всегда чистое почти :).
Сейчас езжу на w124, прошлый владелец заливал Mobil 1 Peak Life синтетику 5w50. Пробег сейчас около 380 тысяч, машина 1988 года. Сейчас настала пора замены масла, покупать Mobil такой же как-то не бюджетно, учитывая то, что мотор его активно жрет. Вообще склоняюсь залить liquimoly Optimal 10W-40. Кстати стоит ли покупать его в гипермаркете? На сайте liquimoly написано, что Ашан их официальный партнер.
Но вот я подумал, что может стоит залить такой же SHELL и менять почаще, мотор все таки старой конструкции. Использовал кто-нибудь такой SHELL и как впечатления?


w203 240c '2000

s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016  по 2017

Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП

w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016

w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)


#2 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 31 July 2010 - 13:24

мотор его активно жрет

А почему, исключительно,

SHELL

?
При активном ужоре - по-моему, можно лить любую непалёную минералку - и вообще не париться с заменами. Если у тебя - 1л/1000км и приличные пробеги, то - с постоянной доливкой, оно всё время будет достаточно свежим. Только - фильтр менять.


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#3 ОФФЛАЙН   mcgaki

mcgaki

    капитан уныние

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2152
  • Город:СПб и ЛО
  • Автомобиль:
    w124 230E '87
Гараж Мой гараж

Отправлено 31 July 2010 - 19:13

А почему, исключительно,
?
При активном ужоре - по-моему, можно лить любую непалёную минералку - и вообще не париться с заменами. Если у тебя - 1л/1000км и приличные пробеги, то - с постоянной доливкой, оно всё время будет достаточно свежим. Только - фильтр менять.

 

На тысячу где-то грамм 200 - 300 получается ужор.


w203 240c '2000

s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016  по 2017

Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП

w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016

w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)


#4 ОФФЛАЙН   9225

9225

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 616
  • Город:питер
  • Автомобиль:
    W126,1984

Отправлено 31 July 2010 - 20:35

На тысячу где-то грамм 200 - 300 получается ужор.

 

мне бы твой ужор . . . у меня 617 жрет не меньше литра на тыщу.доливаю полусинтетику луковскую.хуже уже все равно не станет


W126 WDB1260361A117148. АКПП,617колхоз 84г.ищет нового хозяина (НАШЕЛ)
W126sec WDB1260441A078690,ручка,снова 617 колхоз (замечен в параде уродов)(уже 603 на палке)
т. изменился 740-68-26


#5 ОФФЛАЙН   fastvasja

fastvasja

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3895
  • Город:РФ МО г. Реутов
  • Автомобиль:
    W124 E220 цель W209

Отправлено 31 July 2010 - 20:51

На тысячу где-то грамм 200 - 300 получается ужор.


Нифига себе, а ты панику сеишь, при таком пробеге.


Пока без авто.

#6 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 31 July 2010 - 22:03

Нифига себе, а ты панику сеишь, при таком пробеге.

 

не советую минералку, давление в пробках сильно проседает и в холод масляное голодание. Лучше полусинтетику, а ещё лучше синтетику. Стабильнее же всё-таки в жару и жидкий в холод.



#7 ОФФЛАЙН   mcgaki

mcgaki

    капитан уныние

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2152
  • Город:СПб и ЛО
  • Автомобиль:
    w124 230E '87
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 August 2010 - 00:18

fastvasja
У меня после моей девятки, которая до КРД жрала по два литра на тысячу, относительно ужора масла просто паранойя :)
BAF.F1
Я вот тоже думал-думал. Наверное куплю полусинтетику попроще.


w203 240c '2000

s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016  по 2017

Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП

w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016

w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)


#8 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 01 August 2010 - 00:54

Наверное куплю полусинтетику попроще

А вот это - напрасно, на мой взгляд. Масло, в любом случае, должно быть - качественным (определяется - не ценой). В конце-концов, мотор - дороже, а ещё дороже - его капиталить. Чем-нибудь "попроще" - можно его и угробить. Если с баблом - напряжёнка, но оно, в каких-то количествах - поступает регулярно, то стоит, как раз - лить качественную минералку. Перед зимой - залить П/С 10-40, укатать её за зиму и снова залить минералку (15-40, 20-50 под жару) - и так, по пробегам в 5000км её и менять - до холодов (а там - опять П/С на сезон). С твоим, с позволения сказать, "ужором" - тебе и доливать, похоже, не придётся между заменами. Хотя, литровку с собой возить - не помешает. :smoke:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#9 ОФФЛАЙН   mcgaki

mcgaki

    капитан уныние

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2152
  • Город:СПб и ЛО
  • Автомобиль:
    w124 230E '87
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 August 2010 - 17:03

А вот это - напрасно, на мой взгляд. Масло, в любом случае, должно быть - качественным (определяется - не ценой).

В итоге я залил Valvoline MAX Life 10W40. Давление масла сразу после замены повыше стало, на холодную стало намного меньше шума.


w203 240c '2000

s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016  по 2017

Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП

w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016

w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)


#10 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 August 2010 - 19:11

В итоге я залил Valvoline MAX Life 10W40. Давление масла сразу после замены повыше стало, на холодную стало намного меньше шума.

 

На прогретом шумит также? После пробки давление масла такое же?



#11 ОФФЛАЙН   mcgaki

mcgaki

    капитан уныние

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2152
  • Город:СПб и ЛО
  • Автомобиль:
    w124 230E '87
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 August 2010 - 20:30

На прогретом шумит также? После пробки давление масла такое же?

На прогретом клапана позвякивают немного. Давление после пробок такое же :rolleyes:


w203 240c '2000

s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016  по 2017

Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП

w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016

w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)


#12 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 August 2010 - 20:35

На прогретом клапана позвякивают немного. Давление после пробок такое же :rolleyes:

 

На прогретом у тебя шум с 10W-40 и 5W-50 одинаковый или у кого-то тише?

 

Странно что 10W-40 лучше оказался, чем 5W-50.

 

Я тоже жалел, что перешёл когда-то с 10W-40 на 5W-50, мне как-то 10W-40 больше нравился. Тише, мягче на горячем и давление такое же после пробок.



#13 ОФФЛАЙН   mcgaki

mcgaki

    капитан уныние

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2152
  • Город:СПб и ЛО
  • Автомобиль:
    w124 230E '87
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 August 2010 - 20:39

На прогретом у тебя шум с 10W-40 и 5W-50 одинаковый или у кого-то тише?
Странно что 10W-40 лучше оказался, чем 5W-50.

 

Я тоже жалел, что перешёл когда-то с 10W-40 на 5W-50, мне как-то 10W-40 больше нравился. Тише, мягче на горячем и давление такое же после пробок.

Может конечно и субъективное мнение из-за замены масла, но мне кажется мотор стал работать тише и мягче.


w203 240c '2000

s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016  по 2017

Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП

w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016

w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)


#14 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 August 2010 - 20:41

Может конечно и субъективное мнение из-за замены масла, но мне кажется мотор стал работать тише и мягче.

 

гы, синтетика ничем не лучше :confused:



#15 ОФФЛАЙН   mcgaki

mcgaki

    капитан уныние

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2152
  • Город:СПб и ЛО
  • Автомобиль:
    w124 230E '87
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 August 2010 - 21:22

гы, синтетика ничем не лучше :confused:

Меня смущает слово синтетика :mrgreen:


w203 240c '2000

s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016  по 2017

Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП

w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016

w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)


#16 ОФФЛАЙН   ANDREY TYRIN

ANDREY TYRIN

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Город:г.Муром
  • Автомобиль:
    W123,200,1981

Отправлено 01 December 2010 - 22:25

Меня смущает слово синтетика :mrgreen:

парни как нащет масла .. ликви молли..полу синтетика хорошее или нет



#17 ОФФЛАЙН   Ринат

Ринат

    Добрый человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1978
  • Город:Питер

Отправлено 01 December 2010 - 22:31

парни как нащет масла .. ликви молли..полу синтетика хорошее или нет

все масла хорошие)) вопрос лишь в оригинальности (не палёном).
ЛМ лью. знакомые льют. вопросов нет.

 

а вот какое тебе надо-увы не подскажу. т.к. не знаю, в какую машину)))


Сообщение отредактировал Ринат: 01 December 2010 - 22:31

BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)


#18 ОФФЛАЙН   vikleb

vikleb

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7177
  • Город:Vidnoe
  • Автомобиль:
    C124 300CE акпп 29.11.1990

Отправлено 01 December 2010 - 23:52

На тысячу где-то грамм 200 - 300 получается ужор.

Это ужоррррр?)))))
Не смеши


C124 300CE акпп 29.11.1990


#19 ОФФЛАЙН   lek92

lek92

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 367
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 16 February 2011 - 22:47

Всем привет!!! Подскажите мерса купил 3 года назад хозяин старый лил мобил 15в40 но тогда он масло хавал 1л на 1000км и ещё прокладку пробило кольца менял и масло лью тоже есть ли смысл переходить на полусинтетикуи неопасно ли это для мотора? пробег 400 т. км.
P.S. знакомый чел купил джип чироки у него залита была минералка он решил поменять на полусинтетику так после замены масла у него двиг встал!


Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412


#20 ОФФЛАЙН   Dimastiy

Dimastiy

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6862
  • Город:Moscow village
  • Автомобиль:
    W210 E320

Отправлено 17 February 2011 - 00:20

Может конечно и субъективное мнение из-за замены масла, но мне кажется мотор стал работать тише и мягче.

так и есть
самовнушение называется

 

Всем привет!!! Подскажите мерса купил 3 года назад хозяин старый лил мобил 15в40 но тогда он масло хавал 1л на 1000км и ещё прокладку пробило кольца менял и масло лью тоже есть ли смысл переходить на полусинтетикуи неопасно ли это для мотора? пробег 400 т. км.
P.S. знакомый чел купил джип чироки у него залита была минералка он решил поменять на полусинтетику так после замены масла у него двиг встал!

это не от масла а мотор уже дохлый был :)

 

полусинтетика это та же минералка с чуть большим количеством добавок
по свойствам тоже самое практически
по себестоимости для производителя тоже самое
в магазине почти по цене синтетики :)

 

найдите 2 отличия как говоритца :)

 

п.с. непонимаю всеобщую привязанность к 10-40 и тп, смысла в ней нет по 300р за литр
невкурсе сколько минералка стоит, но то что это убийство мотора за свои же деньги - 100%






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных