Сообщений в теме: 8

[ksa]

Что-то мой мурз стал странно себя вести... История правда длинная...
Приехал как-то в гости, ехать обратно - не заводится... Бензина чуть меньше полубака Вспомнил что быват неисправна ситема перекачки, долил еще 10 литров - завелась.
Поехал к сервис мену с официального мерсосервиса... Да, говорит, это система перекачки! Но гайки в баке открутить не смог, побоялся сломать казенный спец ключ...
Ну думаю пока суть да дело, покатаюсь на полу баке... Прошел где-то месяц...
Глохну при трогании со светофора (уже больше полубака) Доливаю бензин и завожусь уже с толкача...
Где-то через пару недель отвез дочку в садик, мурз отказывается заводиться (уже 3/4) Долил бензина - не заводится... Завел с толкача...
Ну думаю, пора к официалам съездить, посмотрю что они скажут...
Поехал! По пути долил бензина до полного бака. На подъезде остановился спросить дорогу, правильно ли еду... Ехать дальше - не заводится! С толкача - не заводится! Притащили на кукане...
В сервисе стали мерять давление в топливной системе... Подсоединили приборчик... Нука зажигание - включил. А теперь заведи - завелся! Давление - 3 атмосферы. Говорят так и должно быть.
Спрашиваю
- А в чем тогда мои проблемы?
- Наверное фильтр топливный пора менять... Был такой у нас случай.
Т.е. про симтему перекачки теперь и разговоров никто не ведет
Я отказался менять фильтр у них (1500 фильтр + 1000 р работа). Доехал до дома нормально купил фильтр за 350 р и поменял за 100 р...
Решил для страховки возить с собой канистрочку с бензином...
Прошел отметку в 3/4 бака нормально... Доходит до половины и глохнет опять при трогании со светофора! Долил - не заводится... Завелся с толкача.
Ну думаю, пол бака пока предел... Долил до полного.
Но это было только начало конца... Весь день мурз глох у меня на ходу... Но накат у него хороший и он успевал заводиться. Таким макаром я добрался до гаража...
Сегодня утром он вообще отказался заводится.

 

Вот теперь и думаю в какую сторону вообще смотреть?

 

Заметил так же, что раньше (летом) при включении зажигания я отчетливо слышал как включается бензо насос! А сегодня как ни прислушивался - тишина

[finger]

Бензонасос вроде должен 6 атм. давать, а не 3 и его не слышно позырь реле бензонасоса у меня он отваливался при езде, точнее контакта не было, пропаял все гудд стало, но атмосфер у тя маловато походу умер бензонасос.

[Misha190E]

Вообще мы с товарищем мерили на HFM, там было 4 бара в системе без вакуума и на ХХ с вакуумом 3.4бар. Кстати тут и никакой вакууметр не нужен - все по давлению видно, как работает двигло, в смысле известно что в ненагруженном двигле на ХХ должно быть абсолютное давление 0.4-0.5бар, а если что-то криво то оно будет выше...
Соответсвенно давление топлива на ХХ будет меньше на 0.6-0.5бар чем без вакуума.

 

но это к делу не относится.

[ksa]

3.4бар

Вот что-то такое было и у меня...

[ksa]

все по давлению видно, как работает двигло

Вот официалы и говорили что все внорме. Десать в чем проблема не видим... Может фильтр... Он тереб новый а проблема не ушла Даже, я бы сказал, ухудшилось дело-то.

[Misha190E]

по фильтру мона оценить так
http://oldmerin.club...t=10723&start=6

 

но тут нуна некий эталон иметь - думаю на цифру 3А мона ориентироваться.
Еще по идее если открутить шланг подачи от рампы, то в испрпаном состонии должно лить около 3л в минуту (насос принудительно включен).

 

так же еще есть проверка насоса на давление нулевой подачи, там думаю в твоем случае должно быть более 6 бар.

 

А ишо, тот штуцер на рампе куда подключается шланг подачи, по идее с сеточкой фильтром, который тоже может позабиться.

 

ну и всегда есть возможность почитать ошибки блока, мож он жалится на что...

[ksa]

Misha190E, похоже что у меня аналогичная ситуация с "пиджаком"! Похоже не осилю я твою науку...
Хочу собрать информацию и в сервис... Пока все равно денег до получки нет... Затарился к новому году, все же праздник! На ремонт вообще не осталось...

ну и всегда есть возможность почитать ошибки блока, мож он жалится на что...

Есть у нас одно место с диагностикой - берут за это 1000 р

[Misha190E]

ну за диагностику 1000 р это бюджетно, если посмотрят многое, а если за штуку только ошибки читают, то нафих оно надо ?! самому светодиодом+резистор мона почитать, хотя и не так качественно, но суть примерно мона отловить

[ksa]

если посмотрят многое

Говорят что полную сделают...

 

Созвонился с официалами... Говорят однозначно нужно лезть в баки Поскольку гайки не крутятся ключем придется заказывать новые и высверливать старые...