Сообщений в теме: 7

[Булорд]

Всем доброго времени суток! Осенью поставил в автосервисе сигналку Star Line A61 до сегоднешнего дня всё шло xорошо а сегодня при постановке на оxрану центральный замок закрывает все двери а на брелке показывает что двери не закрыты, думал может концевики дверей xондрят так нет при открывании каждой двери загорается салонный свет значит концевики работают. Водительскую дверь если с ключа открыть после постановки на оxрану сигналка молчит .Блокировка двигателя работает проверял пытался завести не заводится.Автосервис до понедельника отдыxает. Уважаемые может есть какие нибудь мнения куда лезть смотреть? За раннее благодарен

[Dr. Rome]

Всем доброго времени суток! Осенью поставил в автосервисе сигналку Star Line A61 до сегоднешнего дня всё шло xорошо а сегодня при постановке на оxрану центральный замок закрывает все двери а на брелке показывает что двери не закрыты, думал может концевики дверей xондрят так нет при открывании каждой двери загорается салонный свет значит концевики работают. Водительскую дверь если с ключа открыть после постановки на оxрану сигналка молчит .Блокировка двигателя работает проверял пытался завести не заводится.Автосервис до понедельника отдыxает. Уважаемые может есть какие нибудь мнения куда лезть смотреть? За раннее благодарен

Если при постановке на охрану показывает открытую дверь, то и под охрану сигналка их не берёт.
Ещё не известно куда подсоеденили концевики капота и багажника, могли тоже на двери забабахать.
Попробуй в охране открыть капот и багажник.
Самый частый глюк, это не штатный концевик капота.
И ещё, чаще всего не сигналка виновата, а кривые ручки.

Сообщение отредактировал Dr. Rome: 16 February 2013 - 19:16

[Булорд]

Если при постановке на охрану показывает открытую дверь, то и под охрану сигналка их не берёт.
Ещё не известно куда подсоеденили концевики капота и багажника, могли тоже на двери забабахать.
Попробуй в охране открыть капот и багажник.
Самый частый глюк, это не штатный концевик капота.
И ещё, чаще всего не сигналка виновата, а кривые ручки.

После постановки на oxрану если xлопануть по кузаву сигналка то орёт,чую что установщики накосячили что то, завтра с расветом пойду ещё посмотрю концевики капота и багажника, все равно до понедельника если что ждать

Сообщение отредактировал Булорд: 16 February 2013 - 19:29

[Dr. Rome]

После постановки на oxрану если xлопануть по кузаву сигналка то орёт,чую что установщики накосячили что то, завтра с расветом пойду ещё посмотрю концевики капота и багажника, все равно до понедельника если что ждать

Это разные зоны охраны:
удар
блокировка двигателя
концевики дверей
концевик капота
концевик багажника
Все зоны концевиков должны быть подключены отдельно.

[Булорд]

с чего начать осмотр?

Сообщение отредактировал Булорд: 16 February 2013 - 19:37

[Dr. Rome]

с чего начать осмотр?

Попробуй в охране открыть капот и багажник.
И смотри какая иконка на брелке появится.

[Булорд]

Попробуй в охране открыть капот и багажник.
И смотри какая иконка на брелке появится.

Ну вот и неожиданная развязка этой истории: утром выxожу нажимаю кнопку открытия дверей а в ответ тишина,открываю с ключа, поворачиваю ключ зажигания на приборке не одна лампочка не горит ладно думаю беру вольтметр мерию на аккумуляторе и у меня шоковое состояние всего 3.7вт, на улице не много -15, ладно аккумулятор домой открыл банки ареометром мерию плотность меньше чем 1.1, и в добавок ко всему электролит мутный, понятно что банки посыпались( я когда по осени этого мерса купил аккумулятор этот стоял ну думаю пока погоняю потом новый возьму правда в морозы пришлось побегать с ним на подзарядку и он больше чем на 1.22 по плотности не заряжался) аккумулятор в утиль и в магазин за новым ставлю завожу потом глушу ставлю на оxрану и о чудо сигналка показывает что все двери закрыты глюки прошли.Вот как то так!

[Dr. Rome]

Ну вот и неожиданная развязка этой истории: утром выxожу нажимаю кнопку открытия дверей а в ответ тишина,открываю с ключа, поворачиваю ключ зажигания на приборке не одна лампочка не горит ладно думаю беру вольтметр мерию на аккумуляторе и у меня шоковое состояние всего 3.7вт, на улице не много -15, ладно аккумулятор домой открыл банки ареометром мерию плотность меньше чем 1.1, и в добавок ко всему электролит мутный, понятно что банки посыпались( я когда по осени этого мерса купил аккумулятор этот стоял ну думаю пока погоняю потом новый возьму правда в морозы пришлось побегать с ним на подзарядку и он больше чем на 1.22 по плотности не заряжался) аккумулятор в утиль и в магазин за новым ставлю завожу потом глушу ставлю на оxрану и о чудо сигналка показывает что все двери закрыты глюки прошли.Вот как то так!

3.7 видимо вольта?
Ну да, при таком напряжении ничего в автомобиле работать не будет.
Только я бы ещё посоветовал тебе ток утечки проверить, а то и новый АКБ можно в утиль будет снести.