где то видел тему про этот блок но не могу теперь найти, отсоединил от него фишку и машина вроде как лучше стала ездить и вроде как динамичнее разгон стал......
что это за блок, за что отвечает ???
искал поиском, не нашёл... по темам прыгал и опять не нашёл...
Egs Elektro Kat
Автор
s-soul
, 02 Jun 2012 19:15
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
s-soul
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 153
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
124 500E
Отправлено 02 June 2012 - 19:15
#2
ОФФЛАЙН
peremaz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1689
Ветеран
- Город:Казахстан, Караганда
-
Автомобиль:
SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013
Отправлено 02 June 2012 - 19:32
Если речь идет об электронном блоке G-Kat, то наверное вот здесь, в сообщении №16... http://www.oldmerin....amp;hl=Rom@nikaгде то видел тему про этот блок но не могу теперь найти, отсоединил от него фишку и машина вроде как лучше стала ездить и вроде как динамичнее разгон стал......
что это за блок, за что отвечает ???
искал поиском, не нашёл... по темам прыгал и опять не нашёл...
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#3
ОФФЛАЙН
s-soul
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 153
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
124 500E
Отправлено 02 June 2012 - 22:50
спасибо за ссылку на тему, этот блок у меня тоже стоит слевой стороны на переборке со стороны вакуумника, без него машина может работать если он в електро-цепи задействован, а то мне показалось что машин едет даже лучше чем с ним ?Если речь идет об электронном блоке G-Kat, то наверное вот здесь, в сообщении №16... http://www.oldmerin....amp;hl=Rom@nika
на днях поставлю лямбду новую надеюсь что расход станет поменьше чем сейчас 17.5-19.5 л )
#4
ОФФЛАЙН
peremaz
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1689
Ветеран
- Город:Казахстан, Караганда
-
Автомобиль:
SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013
Отправлено 03 June 2012 - 09:38
На той машине, которая в теме по ссылке этот блок был подключен в цепь к реле бН. Если его там отключить, то машина у автора не завелась бы.спасибо за ссылку на тему, этот блок у меня тоже стоит слевой стороны на переборке со стороны вакуумника, без него машина может работать если он в електро-цепи задействован, а то мне показалось что машин едет даже лучше чем с ним ?
на днях поставлю лямбду новую надеюсь что расход станет поменьше чем сейчас 17.5-19.5 л )
Как подключено у Вас мне трудно сказать, я вообще один раз сталкивался с такими блоками, опыта особо нет, информации тоже. Если его отключаете, а мотор заводится, значит можно ездить и без него, но лучше обратиться к электрикам, чтобы растолковали как и куда он у Вас на машине подключен.
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#5
ОФФЛАЙН
s-soul
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 153
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
124 500E
Отправлено 03 June 2012 - 12:41
спасибо, пока поезжу с отключенным для эксперимента
#6
ОФФЛАЙН
s-soul
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 153
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
124 500E
Отправлено 03 June 2012 - 20:52
выкладываю фото этого блока, мы про один и тот же говорим ?
Прикрепленные изображения
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
