Сообщений в теме: 11

[rustmag]

Приветствует всех! Такая проблема, когда завожу авто на холодную , двигатель заводится с полуоборота, но тут же глохнет, потом завожу повторно- работает чуть дольше и снова глохнет , и так 4-5 раз. При этом двигатель трясет и урчит так , что на людях заводить не хочется. Воздухомер живой, делал диагностику, ничего не нашли... Уже не знаю как быть. Может сталкивался? W124, E220, 94г.в. Спасибо!

[SpectOR]

октан корректор на 7 выстави и попробуйка) была у меня такая проблема, дело было в лямбде.

[rustmag]

октан корректор на 7 выстави и попробуйка) была у меня такая проблема, дело было в лямбде.

Спасибо, в обед попробую. А лямбду я отключил , по совету одного "умельца" , разницы никакой. Отключал воздухомер- разницы никакой. У меня стоит ГБО и положение корректора как- то может повлиять на работу движка?

[SpectOR]

А лямбду я отключил , по совету одного "умельца" , разницы никакой.

а как ты его отключал? просто выдернул с разъёма и всё? на работу влияет. у меня стоил на 3 и так же заводил на холодную и не было прогревочных, т.е. заводишь и если не держать газ секунд 10-15 то машина глохла. переключил на 7 и прогревочные появились и нормально работает, только холостые обороты около 850 держит. Вот тема про корректор http://www.oldmerin....amp;#entry40408 и тут вот все проблемы связанные с хфм http://www.oldmerin....showtopic=22974

У меня стоит ГБО

может переключатель с бензина на газ подтупливает? или еще что. с гбо никогда не имел дела)

[ChebuRashka]

Кирдык твоей проводке, рассохлась и осыпалась! Коса которая по мотору от мозга идет коротит. От вибрации двигателя в проводах возможно на катушках зажигания и ДМРВ. Болезнь! Делай проводку а потом едь на диагностику. Успехов!

[rustmag]

а как ты его отключал? просто выдернул с разъёма и всё? на работу влияет. у меня стоил на 3 и так же заводил на холодную и не было прогревочных, т.е. заводишь и если не держать газ секунд 10-15 то машина глохла. переключил на 7 и прогревочные появились и нормально работает, только холостые обороты около 850 держит. Вот тема про корректор http://www.oldmerin....amp;#entry40408 и тут вот все проблемы связанные с хфм http://www.oldmerin....showtopic=22974

 

может переключатель с бензина на газ подтупливает? или еще что. с гбо никогда не имел дела)

Да, просто разъем откл. И все. Да и переключатель, вроде не глючит, неделю назад был у ГБОшников, толковые ребята, думаю там проблем нет. Кстати, на газе двиг лучше и мягче работает.

[rustmag]

Кирдык твоей проводке, рассохлась и осыпалась! Коса которая по мотору от мозга идет коротит. От вибрации двигателя в проводах возможно на катушках зажигания и ДМРВ. Болезнь! Делай проводку а потом едь на диагностику. Успехов!

Постараюсь, Вы имеете ввиду коробит в катушках? А как это можно точно определить?

[rustmag]

Только что крутил октан-корректор, эффект один во всех положениях. Думаю , что вентиляция картерных газов и проводка виноваты. Потому, что газы из двигателя идут наружу и на хх, и на высоких обормотах.

Сообщение отредактировал rustmag: 16 October 2012 - 21:32

[SpectOR]

Только что крутил октан-корректор, эффект один во всех положениях. Думаю , что вентиляция картерных газов и проводка виноваты. Потому, что газы из двигателя идут наружу и на хх, и на высоких обормотах.

из за вентиляции вряд ли, еще не на столько холодно что бы дроссель замерзал или еще что то подобное. можешь проверить, тупо отсоединив шланг от дросселя к клапанной крышки. лучше начни с проводки, там видно будет.

[rustmag]

из за вентиляции вряд ли, еще не на столько холодно что бы дроссель замерзал или еще что то подобное. можешь проверить, тупо отсоединив шланг от дросселя к клапанной крышки. лучше начни с проводки, там видно будет.

SpectOR,спасибо за отзывы! Действительно, с отсоединенным шлангом ситуация нисколько не изменилась. Так что, остается проводка. Завтра отдаю машину на покраску, затем проводкой займусь. Результаты выложу обязательно, ну и фото машины после покраски, если кому интересно. На номер телефона, который у Вас указан можно звонить по данному вопросу? Еще раз, спасибо!

[SpectOR]

SpectOR,спасибо за отзывы! Действительно, с отсоединенным шлангом ситуация нисколько не изменилась. Так что, остается проводка. Завтра отдаю машину на покраску, затем проводкой займусь. Результаты выложу обязательно, ну и фото машины после покраски, если кому интересно. На номер телефона, который у Вас указан можно звонить по данному вопросу? Еще раз, спасибо!

ты лучше когда машину отдаш, сними сразу там проводку, там делов на 20-30 минут и перебирай пока тебе будут красить 2-3 дня займет думаю, как раз к концу покраски сделаешь и проводку) я конечно не разбирал сам и не перепаивал (хотя думаю тоже не помешает) но люди уже делали и ничего сложного там в принципе нет сказали, при наличии "прямых" рук и нужных инструментов)

[rustmag]

ты лучше когда машину отдаш, сними сразу там проводку, там делов на 20-30 минут и перебирай пока тебе будут красить 2-3 дня займет думаю, как раз к концу покраски сделаешь и проводку) я конечно не разбирал сам и не перепаивал (хотя думаю тоже не помешает) но люди уже делали и ничего сложного там в принципе нет сказали, при наличии "прямых" рук и нужных инструментов)

Хорошая идея))) так и сделаю!!!