Сообщений в теме: 33

[revognah]

Не подскажете, где их покупать?

 

Может аналоги какие.

 

Спасибо.

[soldier2004]

Не подскажете, где их покупать?

 

Может аналоги какие.

 

Спасибо.

В магазине.

[ванятка]

В магазине.

В идеале - дюритовые..
на практике простые маслобензостойкие...
Не рекомендую резиновые в оплётке - быстро разлагается внутреняя составляющая - и начинаются прблемы..

[persona_non_grata]

Во такие, gates, на красных катушках хорошие:

Любых диаметров бывают, на фильтр тоже можно прикрутить.

[Пионер Северодвинска]

Подскажите кто знает, где можно достать прозрачные трубки обратки с форсунок, и еще вопрос как лучше, и чем фиксировать их к штуцерам форсунок? На данный момент трубки у штуцеров обмазаны каким то серым герметиком

[persona_non_grata]

А зачем?

[Vovan1988]

Могу продать есть шланг обратки Febi 15 метров.

[alex37]

Подскажите кто знает, где можно достать прозрачные трубки обратки с форсунок, и еще вопрос как лучше, и чем фиксировать их к штуцерам форсунок? На данный момент трубки у штуцеров обмазаны каким то серым герметиком

прозрачные долго не ходят,будут потеть - лучше поставить в оплетке но нормальные,ставил три года назад проблем нет все сухо и не текут,как вариант феби бери но от моторов 601-603 у них диаметр меньше,а если возмешь от 615-617 то будут течь

[МБ1000]

Во такие, gates, на красных катушках хорошие:

Любых диаметров бывают, на фильтр тоже можно прикрутить.

Точно. Это лучшее.

[FET]

На свой покупал в магазине по 80 руб. метр, пока не трогаешь - сухо, но если пошевелить, то какая-то но потечет! Вожу запасные на всякий случай. Шланги обычные резиновые маслобензостойкие в оплетке.

[Podmarev]

сколько не пробовал а лучше оригинала нет и не будет

 

хоть и дорого зато качество на пять с плюсом и ниче не течет

[Slavabiker]

сколько не пробовал а лучше оригинала нет и не будет

 

хоть и дорого зато качество на пять с плюсом и ниче не течет

Согласен ! Оригинал всегда самый лучший. Качество резины, металла, пластика в Штутгарте своё.

[persona_non_grata]

Точно. Это лучшее.

Угу, сдёргивал и одевал по десять раз, ничего не потекло.

[Пионер Северодвинска]

прозрачные долго не ходят,будут потеть - лучше поставить в оплетке но нормальные,ставил три года назад проблем нет все сухо и не текут,как вариант феби бери но от моторов 601-603 у них диаметр меньше,а если возмешь от 615-617 то будут течь

У меня есть Trucktec (арт.CD-0000430) заказывал на Экзисте., вот они как раз резиновые в оплетке. А прозрачные хотел для большего визуального контроля системы так сказать=))

[alex37]

У меня есть Trucktec (арт.CD-0000430) заказывал на Экзисте., вот они как раз резиновые в оплетке. А прозрачные хотел для большего визуального контроля системы так сказать=))

про тратек не скажу вроде ни че фирма ,а по оригиналу номер такой A 605 078 05 81 или аналог феби 23004,такие себе ставил не текут,даже после снятия и установки

[Biolector]

про тратек не скажу вроде ни че фирма ,а по оригиналу номер такой A 605 078 05 81 или аналог феби 23004,такие себе ставил не текут,даже после снятия и установки

На 601 ставил тратек - качество вообще ни какое, за месяц все полопались. Феби и то ходит больше. Купил оригинал, дорого, но оно того стоит. Кстати внутренний диаметр заменителей - 3 мм, оригинал - 2.1

[soldier2004]

Во такие, gates, на красных катушках хорошие:

Любых диаметров бывают, на фильтр тоже можно прикрутить.

Это шило может и не течёт после установки-снятия, но через 6-8 месяцев стабильно начинают трескатся. Проверено два раза на себе. Так что по идее только оригинал.

[Пионер Северодвинска]

Что ж.... придется пока Trucktech поставить, а сам закажу оригинал, его все равно пол месяца-месяц ждать ! Спасибо за информацию уважаемые мерсодизелеводы.

[Cannibal Mad]

Это шило может и не течёт после установки-снятия, но через 6-8 месяцев стабильно начинают трескатся. Проверено два раза на себе. Так что по идее только оригинал.

Владельцам W123 с дизелем однозначно приходится раз в полгода контролировать зазоры в клапанах. Во время этого действа эти шланги, как правило, снимаются - вот тогда их и заменить можно.
Оригинал, видимо, лучше, но это тоже вариант.

[persona_non_grata]

Я крышку клапанную снимаю, шланги не трогаю. Там только между третьим и четвёртым цилиндром может мешать, но я его специально длиннее сделал.
Что-то в районе года они у меня ездят и ничего не трескается, не знаю откуда у вас все эти проблемы.