Хочу заменить передний сальник коленвала, потому как сильно течёт масло. Подскажите, что при этом нужно снимать. Все ремни, шкивы, маховик? Что ещё? Помпа будет мешать?
Подскажите процедуру замены сальника коленвала
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2012 - 15:58
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2012 - 00:20
по идее,снять термомуфту с вентилятором,ослабить и снять ремни,скинуть шкиф и все.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2012 - 10:35
по идее,снять термомуфту с вентилятором,ослабить и снять ремни,скинуть шкиф и все.
Ну вот я тоже так думаю
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 19:16
что получилось? поменял?Ну вот я тоже так думаю
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 19:50
что получилось? поменял?
Поменял. Течь масла не прекратилась. . .
Не пойму в чём дело...
Здесь та же тема: http://mbcoupes.by/f...php?f=12&t=1521
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 20:33
Поменял. Течь масла не прекратилась. . .
![]()
Не пойму в чём дело...![]()
Здесь та же тема: http://mbcoupes.by/f...php?f=12&t=1521
А ступицу шкива смотрели? выработка какой глубины?
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 20:35
А ступицу шкива смотрели? выработка какой глубины?
Ну я точно не замерял, но есть
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 21:23
Ну я точно не замерял, но есть
Какой сальник ставили?
Где именно бежит наверно не видно? как сильно?
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 21:24
Какой сальник ставили?
Где именно бежит наверно не видно? как сильно?
Сальник ставил SWAG. А бежит сильно ![]()
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 22:28
Ну я точно не замерял, но есть
не имело ни малейшего смысла собирать обратно. хоть пружинку сальника пождал?
ступицу или под замену или в наварку. а потом снова новый оригинальный сальник.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2012 - 22:30
не имело ни малейшего смысла собирать обратно. хоть пружинку сальника пождал?
ступицу или под замену или в наварку. а потом снова новый оригинальный сальник.
Это я уже понял. Так и буду делать
. А пружинку не поджимал ![]()
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#12
ОФФЛАЙН
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2012 - 17:55
Извините, а как эту пружину поджать. Сегодня поменял сальник, а он тут-же потек. Садил на новое место, чуть глубже.
пружинка вкручивается сама в себя. один её конец чуть толще, другой чуть тоньше. от более толстого откуситт 1-1,5см. и вкрутить как и было.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#14
ОФФЛАЙН
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2012 - 19:53
Кстати, я у себя сальник заменил, но течь масла осталась, снова с сальника...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#16
ОФФЛАЙН
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2012 - 20:01
дык и у меня таже беда. очень обидно было , когда раскинул всю морду, а он течет
У меня на ступице коленвала выработка есть... Буду отдавать токарю. Он сверху юбочку выточит. Плюс мне сказали, что может быть много картерных газов и они давят масло... ![]()
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#18
ОФФЛАЙН
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2012 - 20:11
у меня тоже кольцевая выработка есть, я и сальник посадил на новое место- чуть глубже. А картерные газы я на улицу пускал и все ровно течет, но меньше.
Эт на каком моторе?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#20
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных



Мой гараж




