Сообщений в теме: 16

[KeWa]

Вчера купил себе игрушку за копейки! Разумеется не без проблем!
Из глушителя валит белый густой дым. Причем на холодную его нет, по мере прогрева он густеет, а как прогреется вокруг машины "Туман-туманище, как молоко..."!
Поискал по форуму, люди пишут:1) Прокладка ГБЦ 2) Какаятато вакуумная трубочка из АКПП 3) ГБО
1)Лампочка уровня ОЖ горит!
2)АКПП работает только первая и задняя, может и правда какаянибудь трубочка, тогда где её искать?
3) ГБО у меня нет!
Какие ещё могут быть причины? Может смесь не правильная? Может быть это из-за свечей?
Помогите советом пожалуйсто!

[Arimefu]

1)Лампочка уровня ОЖ горит!
2)АКПП работает только первая и задняя, может и правда какаянибудь трубочка, тогда где её искать?

Вы издеваетесь? У Вас уже минимум 2 проблемы. Устраняйте их. Сами машинами вообще занимались и планируете или нет? Едьте в сервис да и все, самостоятельно на этом моторе достаточно геморройно что-то делать.

[KeWa]

Сами машинами вообще занимались и планируете или нет?

Занимался, занимаюсь и буду заниматься!

Едьте в сервис да и все, самостоятельно на этом моторе достаточно геморройно что-то делать.

Я его взял в стоимость налогов за него, поеду в сервис только для диагностики электронных систем, остальное сделаю сам!
Если можете помочь советом, то я буду очень благодарен!
http://www.oldmerin....howtopic=118913

[Arimefu]

Ну так вы пишете, что горит лампа ОЖ. Значит охлаждайки уже нет, или что? Она уходит или как?

[KeWa]

Горит лампа ОЖ, в бачке ОЖ есть, но мало ниже уровня. Проехал я на нем 2км, так что сказать уходит или нет не могу. С ОЖ разбирусь, ритуал тенцев с бубном изучал - посмотреть пузырьки выхлопных газов в ОЖ, уходит или нет. Я просто надеюсь что есть какая-то вакуумная трубка на АКПП и все мои беды с белым дымом и АКПП решатся заменой этой самой трубочки!
Может есть ещё какие-нибудь неисправности которые могу вызвать клубы белого дыма?

[Arimefu]

От АКПП идет лишь трубка от вакуумного модулятора к впускному коллектору. Если в модуляторе порвана мембрана, то через трубку в коллектор будет попадать масло из АКПП, которое и будет гореть. Но по-моему клубы дыма от этого не должны быть, ну и опять же, проверьте уровень масла в коробке.
Уровень ОЖ доведите до нормального и опять же проверьте, уходит или нет. Пузырьки - не показатель, хотя это и симптом пробитой прокладки головы, но не в этом случае.
Заменой трубки проблемы в любом случае не решатся. В лучшем случае у Вас горит масло из АКПП и нужно менять модулятор (около полутора тысяч рублей за запчасти). В худшем, да и наиболее вероятном, без снятия головы (какой из них - вопрос) не обойтись.

 

PS Уточните, какая у Вас коробка. По-моему 722.6 в 1994 году еще не было, были 722.3. Но точно я не знаю.

Сообщение отредактировал Arimefu: 11 June 2012 - 19:37

[v1ntage]

сомневаюсь, что дым и акпп связаны.

 

Посмотрите, не попадет ли ОЖ в камеру сгорания. Для начала свечки можно крутануть.

[mb140]

Вчера купил себе игрушку за копейки!....

 

Помогите советом пожалуйсто!

Когда узнаешь суммы в которые будет воосстановление этой машинки вылезать и надумаешь избавиться от него,стукнись ко мне в личку-я как раз сейчас такого трупа ищу за недорого .

[KeWa]

Когда узнаешь суммы в которые будет воосстановление этой машинки вылезать и надумаешь избавиться от него,стукнись ко мне в личку-я как раз сейчас такого трупа ищу за недорого .

Я знаю цены на запчасти и никогда не покупаю того, с чего не смогу получить больше его стоимости!

 

Сегодня разговаривал с бывшим хозяином. Говорит что на заправке воды залили, а в моторе все прокладки и сальники поменяны, в том числе прокладки ГБЦ. После этой заправки перебрали всю топливную. Возможно где-то вода осталась. Что делать? Всё сливать или просто запустить и пусть работает пока всё не сожрёт (в баке литров 20)?
Кстати того что не протянули нормально головы тоже не исключаю!

[МишаМ]

Придётся всё-таки конденсат с глушителя "дегустировать". Если сладкий - то антифриз попадает в камеры сгорания, а хозяин на ремонт ГБЦ (темы такие уже были, поищи).
Думаю тут без вариантов.

[KeWa]

Вчера запустил, прогрел, прокатился, нет дыма! Может быть такое что просто в глушителе конденцат был?

[Xray6006]

Вчера запустил, прогрел, прокатился, нет дыма! Может быть такое что просто в глушителе конденцат был?

Конечно может!
Но для образования конденсата нужна соответствующая температура и влажность, просто так он образовываться не будет, и летом точно конденсата быть не должно.

[Ozulai]

Интересно а дым какой запах имеет???
Не ОЖ ли это, как раз когда прогревается давление в системе ОЖ растет и где-нить просачивается под давлением.
Как маслице не эмульсия, давление?
А мож машин стоял в сыром гараже и в трубе конденсат со временем собрался, чем горячее выхлоп и труба тем сильнее испаряется, поездить и пропадет.

 

P.S. Мне кажется (нет я просто уверен =)!!!) что когда покупаешь машину, нужно в ней хотя бы уровень жидкостей всех проверить и состояние, а потом промывать, менять фильтры и эти самые жидкости =).

 

Успехов.

[KeWa]

Проблема не ушла сама собой! Запустил, и опять белый дым! Приложил руку к глушителю, лизнул - сладкая. Антифриз!
Буду менять прокладки ГБЦ. В связи с этим вопросы:
1 С каким моментом и как правильно тянуть головы на этом двигателе?
2 Поскольку всё равно снимать головы, почемубы их не фрезернуть, изменив тем самым степень сжатия с 8 до к примеру 10, у меня на навигаторе 9.5, а на жигулях аж 10,5. Какие могут быть последствия?

[Dimastiy]

Проблема не ушла сама собой! Запустил, и опять белый дым! Приложил руку к глушителю, лизнул - сладкая. Антифриз!
Буду менять прокладки ГБЦ. В связи с этим вопросы:
1 С каким моментом и как правильно тянуть головы на этом двигателе?
2 Поскольку всё равно снимать головы, почемубы их не фрезернуть, изменив тем самым степень сжатия с 8 до к примеру 10, у меня на навигаторе 9.5, а на жигулях аж 10,5. Какие могут быть последствия?

1. поставьте себе мерсопрограмму WIS - без неё делов наделаете. да, всё будет на английском конечно же, с переводчиком разобраться вполне можно.
работа достаточно сложная, моменты все там написаны. ну, накрайняк попросите кого-нить выдрать оттуда этот документ.
2. НАФИГА?

 

у него итак степнь сжатия 10
фигней не страдайте

[МишаМ]

Информации о М 120 в инете до хрена. Хотя бы: http://www.automn.ru...enz-7671-0.html
А издеваться над двигателем по крайней мере не этично (в смысле глубококо тюнинга). Ничего хорошего это никогда не приносило. имхо. Хотя могут быть исключения (но я их не знаю, увы).

[МишаМ]

Навсякий случай, если есть возможность, проверь плоскость прилегания головок на поверочной доске (коробление). Если головки ровные, то дело в прокладке - "левая". Бывает "хреновые" прокладки пробиваются в процессе работы. Обрати внимание при установки прокладки как она ложится, есть ли выступания за линейные габаиты блока или нет. Увы, подделок встречается очень много и определить очень трудно.