Здравствуйте, вот такая проблема у меня случилась: сорвало подшипник распредвала на пятом цилиндре, теперь надо нарезать новую резьбу и ставить шпильки, но когда я все это снимал заметил что у меня один гидрик твердый, а второй пружинит, посмотрел на всех остальных цилиндрах твердые, собственно интересует твердый должен быть гидрик или нажиматься?
гидрокомпенсаторы на M103
Автор
Лёхa
, 13 Jun 2012 22:20
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Лёхa
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 82
Мерсовод
- Город:Курск
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 13 June 2012 - 22:20
MB W124 m103.940 260E 5-МКПП 1988
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 14 June 2012 - 11:13
Вот глянь :
http://www.oldmerin....h...=117332&hl=
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Лёхa
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 82
Мерсовод
- Город:Курск
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 14 June 2012 - 19:42
спасибо, видимо у меня один гидрик, не прокачался, из-за не плотно прикрученого подшипника распредвала. А как прокачать гидрик маслом? Поиск почему-то не рабоатет у меня 
MB W124 m103.940 260E 5-МКПП 1988
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
