Сообщений в теме: 6

[олегич 124]

привет всем!проблема такова, иногда машина как будто тупит такое ощущение что камаз тащишь и бувают рывки на 1-2 передаче в чём причина?грешу на релюху перегрузки.Спасибо заранее!

[Damon]

Почему сразу реле
Причиной может быть и :
- грязный дроссельный узел;
- засоренные форсы;
- плохо работающий бензонасос;
- горючка, в конце концов;
- полумёртвые свечи;
- и т.д. и т.п......

[олегич 124]

Почему сразу реле
Причиной может быть и :
- грязный дроссельный узел;
- засоренные форсы;
- плохо работающий бензонасос;
- горючка, в конце концов;
- полумёртвые свечи;
- и т.д. и т.п......

Привет Damon.свечи новые высоковольтники тоже свежие,ДУ три недели назад чистил(да он и так-то был чистый)горючка тоже впоряде, промывка инжектора была год назад и тогда же менялась лямда,а вот бензаносос менялся почти полтора года назад на какой-то китай непомню точно.Суть в том что это происходит какими-то периодами и особенно на горячую,адсорбер дуется нормально вентиляция бака тоже впоряде(чуть чуть дышит наружу) .Неужели насос работает как попало? получается что он то давит нормально то так себе?может у кого было такое,отзовитесь?!И такой ещё вопросик ,термоклапан вентиляции адсорбера после 50 открывается и он таки должен быть открутым или до какой-то определённой температуры?у меня он открыт пока температура не опустится ниже 50. Спасибо!

[toha]

,адсорбер дуется нормально вентиляция бака тоже впоряде(чуть чуть дышит наружу) .

 

 

ДД! Вопрос:как проверить адсорбер ?

[авиатор]

Аналогичная неисправность: S200T M111 PMS. Иногда нормально тянет, иногда тупил на разгоне. Подтраивал. Подергивания на низких передачах. При включении кондиционера обороты плавали, мог заглохнуть. ПРИЧИНА-повреждённая электропроводка двигателя повлёкшая за собой выход из строя элемента(драйвера) в блоке PMS и вызвавшую ошибку-"авария дросселя". Ремонт блока PMS и замена проводки двигателя. Езжу уже почти год- всё отлично работает. Может моя информация Вам поможет.

[Vlad-124]

Показания мапа проверяли? возможно врет... на свечах нагар какой?

[олегич 124]

Показания мапа проверяли? возможно врет... на свечах нагар какой?

Привет!Нагар нормальный песочного цвета.Ездил на диагностику сказали ошибок нет но идёт сильное обогощение при пуске и лямда не сразу приходит в себя,это мол форсунка какая то ссыт.Пропаял реле перегрузки и почистил контакты в реле насоса ,вроде всё встало на свои места пока ездит нормально.До форсунок руки так и не дошли пока ,скоро промою их и поеду на диагностику.Спасибо всем кто откликнулся! p.s авиатор скажи во сколько обошолся тебе ремонт блока pms?

Сообщение отредактировал олегич 124: 01 April 2013 - 09:34