Сообщений в теме: 14

[borisish]

Поставил на 103 карб 151с, на повышенных оборотах работает шикарно , но на холостых колбасит, закрываю рукой карб - идеальные холостые хоть стакан с водой ставь на головку, подскажите как исправить ситуацию, может быть кто сталкивался с такой проблемой

[mrTakker]

Проверь на подсос воздуха или попробуй подобрать жиклер холостого хода поширше )

[voronoy]

Ставил я такой карб на 123 мотор. Проблема с холостыми была изначальна, хоть и карб новый. Нехватало оборотов при полностью викрученном винте количества оборотов (макс 700). Менял жиклеры ХХ не помогло. Пришлось чуть чуть винтом регулировки заслонки первичной камеры ставить ее в немного приоткрытое состояние.
А вообще, здесь нужно проверить вес соединения, ведь 151 имеет автономную систему ХХ, в ней есть специальный клапан для ЭПХХ, может он перекрывает подачу топлива на ХХ. Проверить герметичность прокладок.

[Юкос]

Поставил на 103 карб 151с, на повышенных оборотах работает шикарно , но на холостых колбасит, закрываю рукой карб - идеальные холостые хоть стакан с водой ставь на головку, подскажите как исправить ситуацию, может быть кто сталкивался с такой проблемой

Поставь солекс с расширенными воздушными дифузорами или 083 но придётся подбирать жиклёры под двигатель.151 не айс.

[borisish]

Проверь на подсос воздуха или попробуй подобрать жиклер холостого хода поширше )

подсоса воздуха точно нет, попробую жиклеры поменять, а солекс не хочу пока ставить 151с пекаровский можно отлично настроить, буду мучатся

[voronoy]

Поставь солекс с расширенными воздушными дифузорами или 083 но придётся подбирать жиклёры под двигатель.151 не айс.

В карбюраторе нет такого понятия как воздушный диффузор. Есть малый, а есть большой диффузор.
151с нормальный карб. только вот его качество сборки никогда не отличалось хорошим.

[borisish]

В карбюраторе нет такого понятия как воздушный диффузор. Есть малый, а есть большой диффузор.
151с нормальный карб. только вот его качество сборки никогда не отличалось хорошим.

а конкретных решений нет?

[voronoy]

Конкретные решения принимаются в процессе непосредственного контакта с авто. Все остальное: может то, може это. Выше я уже писал о аналогичных проблемах и путях их устранения.

[Юкос]

В карбюраторе нет такого понятия как воздушный диффузор. Есть малый, а есть большой диффузор.
151с нормальный карб. только вот его качество сборки никогда не отличалось хорошим.

Есть такой термин,-главный воздушный дифузор,они разные,кто то птлит ,кто то находит от других карбов одного производителя.Вот говори хоть что,но это так.С уважением.

[Podmarev]

жесть...бедный мерс

[Юкос]

жесть...бедный мерс

А чё он бедный?!Кстати на карбе очень хороший полёт и грёбли гораздо меньше чем с КЕ.Настоил и руль на себя...

[borisish]

жесть...бедный мерс

не бедный ни разу! работает лучше чем на КЕ!

[Валентин74]

Поставил на 103 карб 151с, на повышенных оборотах работает шикарно , но на холостых колбасит, закрываю рукой карб - идеальные холостые хоть стакан с водой ставь на головку, подскажите как исправить ситуацию, может быть кто сталкивался с такой проблемой

А какой объем ДВС и как работает на низах (до 2500 обор.) под нагрузкой?

[borisish]

А какой объем ДВС и как работает на низах (до 2500 обор.) под нагрузкой?

объем 2,6 на низах нормально под нагрузкой не пробовал, подвеску заднюю меняю

[Юкос]

объем 2,6 на низах нормально под нагрузкой не пробовал, подвеску заднюю меняю

Попробуй ещё рассверлить жиклёр холостого хода сверлом 1-2мм,если ребята пишут что при полностью выкрученном винте качества не хватает топлива,значит жиклёр холостого хода очень маленький.Пробуй рассверливать до тех пор пока при закрытой топливной заслонки будет реагировать на винт качества.Примерно от полностью поддятуном винте 6 оборотов назад и регулировка,тонкая.Когда то на волговских так делали,именно сверлили жиклёр ХХ.Может поможет.