Сообщений в теме: 6

[onegin412]

всем привет! я точно не знаю как эта штука называется,которая показывает типа экономию топлива или что там. но последнее время стала много показывать,особенно на горячею,на холодную она еще работает,туда сюда двигается,а вот стоит поездить и все,нету шевелений,ну маленькие. вот фото,объясните и помогите,что к чему и вообще зачем он нужен.
и почему он так показывает на горячею.

[Аркадий 2011]

Эконометр........ищи в поиске- найдешь

[onegin412]

Эконометр........ищи в поиске- найдешь

искал,находил,но не то! мне нужно знать почему у меня он так показывает,когда поездишь некоторое время? сегодня заметил,что печка на него влияет,я когда включал и выключал ее,то стрелка показывала максимум,потом еле еле падала на то положение,как на фото. на холодную он работает,как положено.

[Аркадий 2011]

искал,находил,но не то! мне нужно знать почему у меня он так показывает,когда поездишь некоторое время? сегодня заметил,что печка на него влияет,я когда включал и выключал ее,то стрелка показывала максимум,потом еле еле падала на то положение,как на фото. на холодную он работает,как положено.

Проверяй вакуумные трубки и провода и на КЕ и возле блока предохранителей

[azbuka]

Ситуация точно как у меня до недавнего времени. Я снял каструлю, под ней на 4 цилиндре на впускном колекторе есть металлическая трубочка с которой собственно и берется вакуум. Пластиковые магистрали соединяются с этой трубочкой резингвым соеденителем. Так вот у меня этот резиновый соеденитель был переломан и еле еле пропускал вакуум, но только когда холодный, когда резинка нагревалась, стрелка замирала совсем в максимальной зоне. Разобрал, резиночку поправил и вуаля, все заработало. Удачи.

[onegin412]

Ситуация точно как у меня до недавнего времени. Я снял каструлю, под ней на 4 цилиндре на впускном колекторе есть металлическая трубочка с которой собственно и берется вакуум. Пластиковые магистрали соединяются с этой трубочкой резингвым соеденителем. Так вот у меня этот резиновый соеденитель был переломан и еле еле пропускал вакуум, но только когда холодный, когда резинка нагревалась, стрелка замирала совсем в максимальной зоне. Разобрал, резиночку поправил и вуаля, все заработало. Удачи.

спасибо,завтра разберу,а то как ты говоришь на горячею стала тоже показывать максимум.

[lek92]

спасибо,завтра разберу,а то как ты говоришь на горячею стала тоже показывать максимум.

У меня частенько закидывает вакуумную магистраль бензином из коллектора, почему незнаю но я периодически продуваю её и вроде кое как работает