Доброго вам времени суток! Не могу понять что за винт под шестигранник, регулирует налив? И подскажите как нужно его накрутить?
ЭГРД
Автор
Ivanko19
, 07 Jul 2012 08:25
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Ivanko19
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 378
Мерсоактивист
- Город:Абакан, Хакасия
-
Автомобиль:
W124 230TE WDB1240831F189370
Отправлено 07 July 2012 - 08:25
S124 260TE WDB1240901F059502 Дорестайл продался и уехал в Башкирию
S124 230TE WDB1240831F189370 Черный вагон продался и уехал в Искитим
S124 300TE WDB1240881F323765 Черный вагон подающий надежды остаться у меня надолго.
e-mail: warfolomey_bur@mail.ru
с.т. +79232170838
№ карты СБ 4276 8310 1675 9950
S124 230TE WDB1240831F189370 Черный вагон продался и уехал в Искитим
S124 300TE WDB1240881F323765 Черный вагон подающий надежды остаться у меня надолго.
e-mail: warfolomey_bur@mail.ru
с.т. +79232170838
№ карты СБ 4276 8310 1675 9950
#2
ОФФЛАЙН
evgeniy_rozhd
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1253
Ветеран
- Город:Украина, Черновцы
-
Автомобиль:
W201.
Отправлено 07 July 2012 - 11:06
Привет.
Да. Регулирует дифдавление и соответственно кол-во топлива на форсы.регулирует налив?
Без нужды его лучше не крутить!!!!И подскажите как нужно его накрутить?
Замеры по наливу и давлениям есть?
Против часовой - уменьшение, по часовой - увеличение.
Удачи.
180Е 1991 АКПП
#3
ОФФЛАЙН
игорёха
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13599
Вечно молодой,вечно пьяный!
- Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
-
Автомобиль:
W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Мой гараж
Отправлено 07 July 2012 - 16:38
Чё за манера всё крутить?Он тебе нужен?Он сам ну ни как не может открутится или закрутится!Этот винт регулирует диф.давление между верхней и нижней камерой.Если по русски налив общий.Это диф давление меняется в зависимости от загрязнения всяких там сеточек на входе в дозатор,магнитной ловушки.Да не крутите Вы всё подряд!Промойте и замените и усё наладится!
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
#4
ОФФЛАЙН
vikleb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 7177
Легенда форума
- Город:Vidnoe
-
Автомобиль:
C124 300CE акпп 29.11.1990
Отправлено 07 July 2012 - 17:22
+11111Чё за манера всё крутить?Он тебе нужен?Он сам ну ни как не может открутится или закрутится!Этот винт регулирует диф.давление между верхней и нижней камерой.Если по русски налив общий.Это диф давление меняется в зависимости от загрязнения всяких там сеточек на входе в дозатор,магнитной ловушки.Да не крутите Вы всё подряд!Промойте и замените и усё наладится!
C124 300CE акпп 29.11.1990
#5
ОФФЛАЙН
Ivanko19
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 378
Мерсоактивист
- Город:Абакан, Хакасия
-
Автомобиль:
W124 230TE WDB1240831F189370
Отправлено 09 July 2012 - 08:21
Ок... Всем спасибо, послушаюсь вас...
S124 260TE WDB1240901F059502 Дорестайл продался и уехал в Башкирию
S124 230TE WDB1240831F189370 Черный вагон продался и уехал в Искитим
S124 300TE WDB1240881F323765 Черный вагон подающий надежды остаться у меня надолго.
e-mail: warfolomey_bur@mail.ru
с.т. +79232170838
№ карты СБ 4276 8310 1675 9950
S124 230TE WDB1240831F189370 Черный вагон продался и уехал в Искитим
S124 300TE WDB1240881F323765 Черный вагон подающий надежды остаться у меня надолго.
e-mail: warfolomey_bur@mail.ru
с.т. +79232170838
№ карты СБ 4276 8310 1675 9950
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
