Сообщений в теме: 5

[Man67]

Вот такой прибор, от чего он? установлен в W123 под накладкой панели в ногах пассажира. Маленький трансформатор с 3-мя выводами обмоткии разъемами. Не был подключен. Обозначений никаких, кроме немецких слов Eingang (возле красного разъема) и "Юберблендреглер" под другими 2-мя разъемами. И под ними же нарисованы символы (на фото видно)

 

 

 

[ЗоМер]

Разъемы сдерни - как выглядят ? - не "тире-точка"? На древних магнитолах это был выход на динамик(и). Под белым разъемом (последняя фотка) что-то типа обозначения динамика нарисовано.
Красная хреновина явно разборная - что там ?
У тебя в подписи 4 машины - с которой из них ? Какие доп. прибамбасы стояли на авто с этой приблудой ? Каких-нибудь спец.бибик не было ?
Удачи !

[JH]

Похоже на регулировку баланса....

[Man67]

Разъемы сдерни - как выглядят ? - не "тире-точка"? На древних магнитолах это был выход на динамик(и). Под белым разъемом (последняя фотка) что-то типа обозначения динамика нарисовано.
Красная хреновина явно разборная - что там ?
У тебя в подписи 4 машины - с которой из них ? Какие доп. прибамбасы стояли на авто с этой приблудой ? Каких-нибудь спец.бибик не было ?
Удачи !

спасибо что откликнулись.
Разъемы точно - точка-тире!!! Красная хреновина - это тоже разъем. Машина 200D 1982, хотя наверняка сказать ниче нельзя - доки кривые были. по комплектации пустая как барабан. Скорее вы правы, провода от сего девайса шли туда, где стоит магнитола (должна стоять).

 

Сразу еще вопрос задам, чтоб темы не плодить. когда ставил зебрано и снял накладку, то под ней кнопку обнаружил. Маленькая такая, красная. Думаю что имеет отношение к сигналке (шериф), но для чего она там? Её же никак нельзя нажать, только сняв накладку.....

 

[ЗоМер]

Думаю что имеет отношение к сигналке (шериф), но для чего она там?

Как вариант :
1.Режим «Валет». Это режим временного отключения охранных функций сигнализации (кроме режима «паника»), до недавнего времени использовался еще и как режим настройки. Его рекомендуют включать, когда вы оставляете машину, к примеру в автосервисе. Не отдавать же ремонтникам брелок. Кто знает, что они могут натворить. Очень часто для ввода сигнализации в режим «валет» используется кнопка или переключатель, устанавливаемые скрыто, потому что в этом режиме автомобиль полностью лишен какой — либо охраны, разве что сам владелец при помощи брелка может активировать «панику», да и не стоит выставлять на вид кнопку, которая может почти полностью отключить охранную систему автомобиля. Вот угонщикам радость! В последнее время режим «валет» многими производителями стал отделяться от режима настроек и используется самостоятельно только для того, чтобы временно отключить охранные функции сигнализации, а для настройки вводится дополнительный режим программирования функций.

Её же никак нельзя нажать, только сняв накладку.....

Видимо, нажав на накладку, кнопка срабатывала.
Удачи !

[Man67]

спасибо огромное!