На момент покупки (весна 2004г) моя машина по одометру прошла 300тыс, реально - около 500 тысяч. На момент покупки ЗЗ уже был сломан - у предыдущего владельца машина 2 месяца простояла открытая(!) на улице без ЗЗ, заводилась отверткой. Странно, что не угнали.
Здорово. Замечательный разброс реальных и нереальных показаний спидометра ):
Так а после покупки ЗЗ меняли? И насколько геморройное это занятие?
Если у тебя лючок запирается, то не пойму - зачем еще нужна запираемая крышка (я понял, что ты ее имел ввиду) - больше возни на заправке. Полный комплект себе купил потому, что хочу чтоб все как в оригинале было, т.е. под один ключ.
Вот и я не пойму, зачем мне нужна запираемая крышка. Дело в том, что это в том полном комплекте идет личинка ЗЗ, две дверей, замка бардачка и крышки бензобака! То есть комплект предусмотрен под полную обзамкимизацию - он не рассчитан на меня - у кого этой крышки нету и стоит простая, без замка. То есть мне придется еще покупать за ХХ Евро оригинальную крышку бензобака с замком и менять там личинку.
Иначе получится, если я возьму полный комплект - мне придется ее положить на полку.
Я вот, например, до этого момента и знать не знал - что в мерсе в оригинале все под один ключ. Честно. В моем понимании это даже логично - двери/багажник/бардачок открывать одним ключом - ЗЗ другим. У меня в Пежо было именно так. Ведь если одним ключом - больше вероятность его преждевременного износа или скажем - застревания в замке двери после открытия. И как потом ехать? Ни завестись, ни дверь обратно закрыть..........
По поводу экономии: машину я взял за 2500$ под полную реставрацию, за год, что она в работе уже вложил около 11К $, и это еще не все, поэтому когда берешь сразу много всего - с моими доходами приходится экономить. А так, я покупаю и новые запчасти - там где б/у ставить смысла нет.
Ух! Виноват, исправляюсь - не знал. Больше не буду.
Почему тогда бралась 2.8? не было на тот момент большего объема? Или незачем? Фотки восстановленного (или еще восстанавливаемого) аппарата наличествуют? Очення интересно было бы посмотреть.............
Я свой взял в мае прошлого года - вместе с доставкой он обошелся мне в 8.5К. Плюс я вложил уже около 2.5К - но это с учетом новой резины (500) и магнитофона (650) - остальное это передняя подвеска, частично задняя и по мелочам много.
Я бы может быть Б/У и ставил бы - просто еще ни разу не сталкивался у нас в Киеве с разборкой, где есть 126 и особенно купе.
Мой гараж
