Сообщений в теме: 32

[Den100]

Стук проявляется при резком нажатии на педель газа без нагрузки далее пропадает при увеличении оборотов.Так же появляется под нагрузкой на низких оборотах. Сразу скажу что это не пальцы т.к стук отличается, но для пущей уверенности уменьшали углы на минус(Установлен январь) не дало никаких результатов.
Остаётся только цепь.Поменял натяжитель....ничего не изменилось.Может быть что цепь растянута?

[gazovod]

Стуки телепатическим способом локализовать сложновато, с помощью стетоскопа гораздо лучше получается.
Схожие по описанию стуки издают шатунные вкладыши. Тональность похожа на стук деревянной ручкой молотка по блоку, лучше всего прослушивается внижней части бц под нагрузкой.
Цепь тоже может издавать похожие звуки, особенно при разрушении зубьев шестерен или успокоителей. Тональность бывает самая разнообразная.
Если подозреваете цепь- проверьте её на растяжение, а также визуально состояние звёздочек и башмаков.

[Den100]

Но ведь шатунные вкладыши наверно и при дальнейшем наборе оборотов стучали бы.....
Стук проявляется не то чтобы под нагрузкой а как бы при резком изменении оборотов колен вала....
например резко дёрнув дроссель, или при трогании с места когда идет небольшая детонация..
Незнаю как описать характер стука....клацающий чтоли такой.
Забыл добавить что на низкой температуре его практически нет.
Стетоскопом слушали но только с верху,отчетливо прослушивается спереди.

[Den100]

Ну неужели никто не подскажет куда мне рыть дальше..
Уже поменяна цепь(SWAG) натяжитель тоже стоит новый..
следующие это я так понимаю звёзды?
Заранее спасибо.

[Serbo]

проверь внимательно метки. может это стук от детонации. у меня как раз такой был но он похож больше на брынчание пальцев при трогание.
а так вскрытие покажет.) ни кто тебе достоверно не скажет. 100% только дает вскрытие и дефектовка.

[Den100]

Метки на грм стоят идеально..топливная система январь..новая прошивка исключила бряканье пальцев на корню..
остался только вот этот звук,а был ли он раньше с джетроником или нет это тажело сказать т.к в катализаторе что то жестко брякало и стука слышно не было..

[Den100]

проверь внимательно метки. может это стук от детонации. у меня как раз такой был но он похож больше на брынчание пальцев при трогание.
а так вскрытие покажет.) ни кто тебе достоверно не скажет. 100% только дает вскрытие и дефектовка.

Посмотрел твою соседнюю тему про ремонт двигателя...
Получается что возможно у меня провернуло звезду коленвала и вследствии этого такой стук, или при провороте звезды будет именно стук пальцев?

[Serbo]

там не то что бы провернулось. сместилась звезда на коленвлу стук был как звон пальцев и детонация уменьшалась значительно если зажигание запозднить на 10 градусов мотор очень плохо тянул при этом -зато детонация практически сходила на нет. заводился тоже плоховато.
тут нельзя однозначно сказать. что имено у тебя. смотри сначало метки внимательо должны совпадать. прокрутит несколько раз за колено и проверь еще раз.
потом смотри износ на шестерне распределителя зажигания -может там износ большой и люфт на самом распределители. поросенок (промвал) тоже может изношен сильно. ну и звездочки коленвала и распредвала. болт посмотри на шкиве затянут хорошо? ну и все больше нет там ничего. если конечно в остальном уверен голова в порядке и колено с поршнями и вкладышами живое.) крайнем случае снимиш поддон переднею крышку и все сам увидиш главое смотреть внимательно выроботку и износ всегда видно хрошо).

[Silin Mike]

Схожие по описанию стуки издают шатунные вкладыши. Тональность похожа на стук деревянной ручкой молотка по блоку, лучше всего прослушивается внижней части бц под нагрузкой.

Похоже. Вообще-то, шатунный стук более звонкий. Отдаётся в головку.

[Den100]

Ну как вариант попробую остатки распределителя вынуть и заглушить отверстие.
Но больше смущает тот факт что побрякивать начинает сильнее когда двигатель достаточно прогреется (в пробке в жару) и соответственно снизится давление масла (падает оно до 1).
Такое ощющение что натяжитель просто перестаёт давить на цепь и она болтается там.

[ЗоМер]

снизится давление масла (падает оно до 1).
Такое ощющение что натяжитель просто перестаёт давить на цепь и она болтается там.

Натяжитель под давлением масла только "перещелкивается" на следующее положение. И до следующего "перещелка" масло в натяжении цепи не участвует. Можно было бы предположить, что натяжитель "не держит" - но ты ж его менял.
Удачи !

[Den100]

Натяжитель под давлением масла только "перещелкивается" на следующее положение. И до следующего "перещелка" масло в натяжении цепи не участвует. Можно было бы предположить, что натяжитель "не держит" - но ты ж его менял.
Удачи !

Самое то интересное что с другим натяжителем который не держит, на мой взгляд вроде лучше было.

[voronoy]

Как вариант проверки стука шатунных вкладышей попробуй поочередно вытаскивать наконечник свечи с цилиндра. При пропадании стука или его изменении можно определить какой шатун стучит. Но лучше конечно выкручивать свечку, так наверняка, но тогда звук будет заглушать стук и нужно внимательно слушать.
А вообще может проблемы с распредвалом.

[Den100]

Как вариант проверки стука шатунных вкладышей попробуй поочередно вытаскивать наконечник свечи с цилиндра. При пропадании стука или его изменении можно определить какой шатун стучит. Но лучше конечно выкручивать свечку, так наверняка, но тогда звук будет заглушать стук и нужно внимательно слушать.
А вообще может проблемы с распредвалом.

Тогда возникает вопрос.
При дальнейшем увеличении оборотов до максимальных а так же при хорошей нагрузке ( например с места на третьей при 4ех ступке тапку в пол) они могут и не стучать?

[Gazzel]

изьитый поиск, по сотому разу
1. натяжитель ремня
2. крогштейн глушак/кпп
3. саленты водухана
4. кожухи разные
5. далее под кузов, где установлен 102 инварианты

[gogadoc]

у соседа тоже движок застучал на ML-ке.на вскрытии 3 цилиндра овальной формы.

[Den100]

у соседа тоже движок застучал на ML-ке.на вскрытии 3 цилиндра овальной формы.

Дк тогда бы он на любых оборотах и при любых режимах гремел, а тут только при резком открывании дроссельной заслонки..Т.е когда его подколбашивает от неожиданного рывка.

[Den100]

изьитый поиск, по сотому разу
1. натяжитель ремня
2. крогштейн глушак/кпп
3. саленты водухана
4. кожухи разные
5. далее под кузов, где установлен 102 инварианты

Побрякивание отчётливо прослушивается стетоскопом с переди т.е там где расположем механизм ГРМ.
Так или иначе думаю без вскрытия тут никак не обойтись

[Gazzel]

но вопервых ставить цепь сваг могут только богатые, у кого есть запас на скорую капиталку. Во вторых, вскрыть достаточно маслозаливную крышку и проверить фонариком пластиковые направлющие цепи. Потом подкрути колено, чтоб цепь была натянута и попробуй рукой на предмет люфта бегунка. Потом сними ремень и заведи на 10 секунд мотор, может помпа стучит или муфта. Если все ок, то оч возможно маслонасос сломан и придется переднюю крышку снимать.

[Den100]

но вопервых ставить цепь сваг могут только богатые, у кого есть запас на скорую капиталку. Во вторых, вскрыть достаточно маслозаливную крышку и проверить фонариком пластиковые направлющие цепи. Потом подкрути колено, чтоб цепь была натянута и попробуй рукой на предмет люфта бегунка. Потом сними ремень и заведи на 10 секунд мотор, может помпа стучит или муфта. Если все ок, то оч возможно маслонасос сломан и придется переднюю крышку снимать.

Отличные советы, завтра же попробую.
Единственное бегунка у меня нет.остался только его штырёк который просто вращается))
Но опять же возник вопрос.
Если маслонасос вышел из строя какое давление он будет держать?...в моём случае он держит 1 при 850об/мин.
Заранее спасибо.