Сообщений в теме: 52

[Caresse]

Вообщем кратко о нынешнем состоянии авто:
Форсы, свечи, провода, бензонасос, фильтры и т.д. все новое и исправно работает. Искра тоже в порядке...
На данный момент не выставлен потенциометр - сам не умею, в сервис-некогда, поэтому просто снял с него разъем, т.е. при заводке авто вскидывает обороты и переходит в аварийный режим.
Динамика устраивает, не дергается, не тупит, крутил ЭГРД мультиметр показывает на нем около нуля, CO не выставлял, но вроде на холодную держит 700, по мере прогревания где-то до 950...
Засекал - расход получается ровно 20 л/100, темп езды спокойный.
С чем связат такой расход и влияет ли потенциометр на это? Снимал с ЭГРД разъем- работает и передвигается нормально...

[Caresse]

И еще: Когда останавливаешся после поездки, глушишь движок, то потом слышно как в баке что-то булькает, льется, течет и подобное...
Просто почитал тут ветку в которой связывают бензобак с расходом в 30, ничего не понял, но есть подозрения что ситуация может быть похожа...

[Vladimir ZH 123030]

попробуй поездить с открытой крышкой бака

[стодвадцатьшестой]

Попробуй его не заправлять, один хрен всё сожрёт. Обзоведись буксировочным тросом, пусть тебя кто-нибудь таскает.

[Caresse]

Попробуй его не заправлять, один хрен всё сожрёт. Обзоведись буксировочным тросом, пусть тебя кто-нибудь таскает.

юмористы млин...
Сегодня при езде без крышки был приятно удивлен... расход по городу с пробками, постоянными заводами и прогревами, парочками зарывайками в снег и со множеством пробуксовок, составил около 14 л.
Тока млин напрягает что бак открыт...
Чего посоветуете, господа?

[Misha190E]

не понимаю! почему расход упал то?
Владимир, колись давай

[Zopuh_]

Может кто на ходу дозаправляет? Тимуровцы?

 

Чего-то я не понимаю, если такой расход в трубу вылетает, то по ЛЗ должно быть видно, если мимо, то вонять должно бензином...

[hurtman]

да блин - он там всё крутил без приборов... конечно у него 20 будет...

[Misha190E]

Динамика устраивает, не дергается, не тупит, крутил ЭГРД мультиметр показывает на нем около нуля, CO не выставлял, но вроде на холодную держит 700, по мере прогревания где-то до 950...

 

Дорогой друг!
как мона крутить ЭГРД в тупую? проверь хотя бы какой ток на нем в движении, если у тя лямбда есть... может тут вся проблема твоя.
и еще - 950 с отключенным РХХ (следствие отключенного потенца) наводит на мысль о возможном подсосе, который неплохо бы и устранить (хотя расход не из-за этого)...
Потом если у тя мультиметр показывает около 0 на ЭГРД то нажми на диск расходомера при работе горячего двигла на ХХ - если мультиметр не полезет в зону -10мА то либо у тя мультмиметр погоду на марсе показывает, либо ЛЗ отключен или кастрирован....

[Vladimir ZH 123030]

не понимаю! почему расход упал то?  
Владимир, колись давай

 

Миша
а фишка то проста клапан регулируюший давление на пауке .. мембранный и при не нормаированном изменении давления в баке он снижет или повышает системное давление в баке ведь +- . 5 бар может создаться легко .
http://iamdiagnost.n...Mechanical.html во тут картинка мерсового регулятора системного давления. тарелка золотника желтого, та в которую упирается пружинка, работает как мембрана и соответственно меняет жесткость пружины ( при избыточном давлении давление пружины + давление в баке * на плошадь тарелки) и системное давление в большую или меньшую сторону меняется отсюда и глюки с расходом

[Misha190E]

от системного давления, вернее от его гуляния даже на 0.5 бар ничего не зависит.... Потом мембрана в регуляторе, на нее не действует ничего из бака... Вот если подать разряжение от коллектора в регулятор то давление упадет на величину разряжения в баке... а вот если в обратке давление повыше чем нуна, то это теоритически может влиять только на то что давление в системе немного повысится, но никак не на 0.5 бар...
и еще- откуда взялось это 0.5 бар?

 

В любом случае я мерил давление в обратке, мой манометр показал там 0.2 бар... при этом системное у меня 5.8 бар, при норме 5.4 (уж не знаю почему за пару лет регулятор уехал немного)...

 

Да, и еще - вот если давление сильно понизить, то в движении будет повышен расход, но физика в том, что пониженое давление позволяет больше отклоняться напорному диску расходомера при том же воздушном потоке, а следовательно больше наливать топлва дозатору (мы помним что системное давление давя на плунжер является противосилой воздушному потоку).

[Vladimir ZH 123030]

глянь картинку та и кто сказал что оно на 0.5 бара поменяется ?

[Misha190E]

Картинку я ему прислал, и лежит у меня она же (кто-то из WISа выдрал)
да и регулятор я разбирал чтобы понять что и как

 

ну я хочу понять твою версию, типа давление в баке растет (падает) и это действует на системное примерно на Х бар что приводит к тому-то...

[Vladimir ZH 123030]

это если бы клапан был как на упрощенной схеме со сливом из золотника сбоку тогда -+,5 бара в системе было бы ... а тут гадская тарелка она как вторая мембрана работает и хрен его знает на сколько оно упадет это самое системное давление , это надо усилие пружин площади сечений отверстий в золотнике плошадь тарелки .. только тогда можно посчитать и сказать точно на сколько грохнется или поднимется давление в системе .

[Misha190E]

не понимаю о какой ты второй мембране говоришь, когда там тока одна мембрана 42 как на обычном регуляторе...
Все отличие это регулятора в том что у него обратка запирается не так как в простом регуляторе, из-за того что есть дополнительный слив c->

[Vladimir ZH 123030]

желтая фигня на картинке видишь чем заканчивается ... тарелкой с уплотнением .. вот эта самая тарелка и работает как мембрана .

[Misha190E]

нет, тарелка как мембрана не работает... в любом случае поток бензы из регулятора в обратку а не наоборот, а второе это сила пружины что пытается задвинуть этот клапан с уплотненнием вниз, причем пружина некислой силы, во всяком случае когда жмешь желтый ствол понимаешь что пружинка там хороша Она конечно слабее основнйо пружины, но мало не покажется...

[Vladimir ZH 123030]

понял ? если хочешь могу картинку с пояснениями нарисовать

[Misha190E]

да нет, смысле рисовать нет... но ты так и не ответил какой параметр системы меняется при езде с твоей проблемой и к чему это приводит.

[Vladimir ZH 123030]

то что ты ручками пружинку сжать не можешь это еще не показатель .

 

бензин ессно не заливается через обратку .

 

а потом методом от противного на что еще может действовать давление в баке ?

 

на обратный клапан насоса и на этот регулятор и все