Отполировать лак на шпоне физически не возможно,он станет еще матовей. самый простой способ это вышкурить деталь ПОД КОЛОДКУ или аналогом эл.или пневмо инстрементом, наждачкой от280-360 зерном, для удаления царапин-неровностей и т.д. Затем подготовить под лак, к примеру 800 номером. После берете все это и отдаете автомалярам,они задувают деталь в несколько проходов лаком-а тогда уже полировка идентичная автомобильной. Это выход из положения но не совсем. Акриловый лак мягче(чем используют для покрытия шпона) и не так стойкий к царапинам и "натираниям тряпочкой" ит.д ит.п...... я уже молчу о балончиках))
пи.си лак используемый для шпона имеет абсолютно другие свойства чем акрил, керамика и т.д У него выше сухой остаток, другие хим. свойства и стойкость к мех нагрузкам.... Время на полировку до 3х суток после нанесения-дальше капец- убрать мусор и царапины не реально. Полировку поверхности начинаю от 800 -4000 абразивными материалами(не только наж.бумагой) и заканчиваю тремя видами паст и кругов.
Шпон салона
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 12:41
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 12:44
да, давай поговорим. вопросов массатак в том то и дело...нету ни результатов ни фото)) а поговорить можно.
рассмотрим типичный случай - трешина в лаке, шпон целый, исходник - дровина кпп орех. что делаем?
W124, 2,0 изменён на 2,3 ))), Pierburg 2EE, 1988 под Е-класс.
Уже: капиталка, новая ходовая, ни капли ржы с антикором, кожа с подогревом, восстановленные дрова
Тапочки купил)) AMG, R17, Моноблок -2.
Организатор проекта OldGarage ( http://www.oldmerin....mp;hl=oldgarage )
8-911-234-2808
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 12:53
а что такое трещина? какая ее порода? яснее что треснуло?да, давай поговорим. вопросов масса
рассмотрим типичный случай - трешина в лаке, шпон целый, исходник - дровина кпп орех. что делаем?
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 14:50
Отполировать лак на шпоне физически не возможно,он станет еще матовей.
Это неправда! На 220,221 полируется влет.
пи.си лак используемый для шпона имеет абсолютно другие свойства чем акрил, керамика и т.д У него выше сухой остаток, другие хим. свойства и стойкость к мех нагрузкам.... Время на полировку до 3х суток после нанесения-дальше капец- убрать мусор и царапины не реально.
Что за лак такой?
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 14:59
а часто 220-221 полируются? )) лак специальный)Что за лак такой?
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 15:09
а часто 220-221 полируются? )) лак специальный)
Достаточно.
"Лак специльный" это для бабушки сказки!
Конкретно фирма производитель и артикул?
Сообщение отредактировал zenderdb: 30 July 2012 - 15:10
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 16:06
я лет 5 назад за это заплатил 1500$Достаточно.
"Лак специльный" это для бабушки сказки!
Конкретно фирма производитель и артикул?
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 17:09
упс
Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 30 July 2012 - 17:11
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 17:23
Такой ценой даже Корнелия спугнули....за это заплатил 1500$
Я больше НЕ ищу W114 или W115, строго бензин, целый, битый, утилизированный, в Москве или на Луне
С увж, Вячеслав
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 17:35
ну не один лак)) материалы поставщики и технологии. кстати коллега с возвращением!Такой ценой даже Корнелия спугнули....
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2012 - 22:33
когдато во времена дефицита видел отчет, как отчищали деревяшку, делали под нее ванночку и заливали сверху корабельным лаком. Только не точ то продается под этикеткой "корабельный лак" для полов на стройрынке, а дорогой из специсточника, тот человек яхтами занимался. фото было оч похабно сканированое, но производило впечатление заводского оригинала.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 08:25
Так я и жду объяснения, что же такое трещина и как с ней бороться! Порода трещины - а я откуда знаю??? Такая дасталась. Может когда снимали дровину, перегнули, может от старости лак потрескался. На вид - линейная сплошная, поперек дровины кпп, чуть выше кнопки джойстика и стеклоподъемников, глубина - до шпона. Жду что делать? А главное последовательность и используемые материалы. А вообще забойный вопрос по морилкам, чтобы в родной цвет попасть.а что такое трещина? какая ее порода? яснее что треснуло?
ЗЫ: отдать должное, работы твои в ветке видел, по фоткам- качественно. но вопросы с повестки дня не сняты
Сообщение отредактировал alex_W124: 31 July 2012 - 08:28
W124, 2,0 изменён на 2,3 ))), Pierburg 2EE, 1988 под Е-класс.
Уже: капиталка, новая ходовая, ни капли ржы с антикором, кожа с подогревом, восстановленные дрова
Тапочки купил)) AMG, R17, Моноблок -2.
Организатор проекта OldGarage ( http://www.oldmerin....mp;hl=oldgarage )
8-911-234-2808
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 11:13
хорошо.....я сейчас сделаю и сфотографирую-и вечером фотки выложу в своей теме))Так я и жду объяснения, что же такое трещина и как с ней бороться! Порода трещины - а я откуда знаю??? Такая дасталась. Может когда снимали дровину, перегнули, может от старости лак потрескался. На вид - линейная сплошная, поперек дровины кпп, чуть выше кнопки джойстика и стеклоподъемников, глубина - до шпона. Жду что делать? А главное последовательность и используемые материалы. А вообще забойный вопрос по морилкам, чтобы в родной цвет попасть.
ЗЫ: отдать должное, работы твои в ветке видел, по фоткам- качественно. но вопросы с повестки дня не сняты
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 11:36
Вот спасибо огромное! Только поэтапно, лучше в виде фотоотчета (надо бы подвинуть Otisa ) и с указанием используемых материаловхорошо.....я сейчас сделаю и сфотографирую-и вечером фотки выложу в своей теме))
W124, 2,0 изменён на 2,3 ))), Pierburg 2EE, 1988 под Е-класс.
Уже: капиталка, новая ходовая, ни капли ржы с антикором, кожа с подогревом, восстановленные дрова
Тапочки купил)) AMG, R17, Моноблок -2.
Организатор проекта OldGarage ( http://www.oldmerin....mp;hl=oldgarage )
8-911-234-2808
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 12:25
Вот спасибо огромное! Только поэтапно, лучше в виде фотоотчета (надо бы подвинуть Otisa ) и с указанием используемых материалов
кто такой?Otis
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 13:22
Руки золотые.кто такой?Otis
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 14:08
кто такой?Otis
Это типа malexxа в дереве, который трещинки в лаке заделывает и шпон меняет. Тока тот в кузовном железе трещинки заделывает, листы меняет и с ржавчинкой боретццо.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 14:24
вот вы интересные люди.
человек на этом зарабатывает свой хлеб!он должен всеми своими секретами со всеми делиться?
хочешь сделать?бери и пробуй сам.метододом проб и ошибок!
вам надо на "все готовое"?))))
хотя и будет "все готовое" один хрен кроме "бла бла бла" ничего не будет......
предвижу следующий вопрос.
малекс выложит марку лака,станет вопрос "а чо так дороха!!!??а нельзя ли использовать дла паркета из Ошана??????"
яб на месте ТС только фоты готового изделия показывал.
ну и без обид
Сообщение отредактировал don606: 31 July 2012 - 14:25
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 14:51
я секретов не выдам) а элементарный рецепт расскажу,есть кпп от 124го в орехе с трещинами-фотоотчет будет но про сегодня погорячился...пару дней.вот вы интересные люди.
человек на этом зарабатывает свой хлеб!он должен всеми своими секретами со всеми делиться?
хочешь сделать?бери и пробуй сам.метододом проб и ошибок!
вам надо на "все готовое"?))))
хотя и будет "все готовое" один хрен кроме "бла бла бла" ничего не будет......
предвижу следующий вопрос.
малекс выложит марку лака,станет вопрос "а чо так дороха!!!??а нельзя ли использовать дла паркета из Ошана??????"
яб на месте ТС только фоты готового изделия показывал.
ну и без обид
пи.си для тех кому дорого в любом случае будут лепить сами,а кто хочет получить новую деталь и с гарантией обратятся ко мне)
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2012 - 15:48
во я валяюсь, чуток офигевши.... на кой нужен форум, если на нем опытом не делиться??? пробовать методом проб и ошибок мерсов не напасешься, а если бабло зарабатываешь - сайт себе делай и работай. типа, как суппорт7 - комплексное обслуживание суппортов или малекс - комплексное обслуживание дров не, ну реально... оригинала в любом случае никогда не получится, а там каждый сам для себя выбирает...вот вы интересные люди.
человек на этом зарабатывает свой хлеб!он должен всеми своими секретами со всеми делиться?
хочешь сделать?бери и пробуй сам.метододом проб и ошибок!
вам надо на "все готовое"?))))
хотя и будет "все готовое" один хрен кроме "бла бла бла" ничего не будет......
предвижу следующий вопрос.
малекс выложит марку лака,станет вопрос "а чо так дороха!!!??а нельзя ли использовать дла паркета из Ошана??????"
яб на месте ТС только фоты готового изделия показывал.
ну и без обид
W124, 2,0 изменён на 2,3 ))), Pierburg 2EE, 1988 под Е-класс.
Уже: капиталка, новая ходовая, ни капли ржы с антикором, кожа с подогревом, восстановленные дрова
Тапочки купил)) AMG, R17, Моноблок -2.
Организатор проекта OldGarage ( http://www.oldmerin....mp;hl=oldgarage )
8-911-234-2808
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных