Сообщений в теме: 17

[cappuccini124]

что спереди слева скрипеть может.
садишься в машину и вылезаешь даж и оно скрипит.
на дороге по малым кочка на небольшой скорости тож слышно.
качал вверх,вниз слышно.
пока ещё не забрался под колесо и не знаю даж где посмотреть.

[TANATOLOG]

верхние рычаги могут- пыльники снялись или порвались смазки нет вот и скрипят - посмотреть по поводу износа если в порядке заменить пыльники промыть и смазать .

[PerezMow]

[quote="cappuccini124"]

 

Может на 124 это и не прокатит, на 123 98% это скрип шаровой опоры, лечится прыскиванием селиконовой или графитовой смазки под резинку.
Некоторое время еще проживет.

[Nikita190E]

привет у меня спереди только справа скрипел металический экран который стоит за тормозным диском лопнул на пополам сверху и скрипел долго искал причем скрипел на маленькой скорости..........

[Andrei]

что спереди слева скрипеть может.
садишься в машину и вылезаешь даж и оно скрипит.
на дороге по малым кочка на небольшой скорости тож слышно.
качал вверх,вниз слышно.
пока ещё не забрался под колесо и не знаю даж где посмотреть.

Скорее всего нижняя шаровая. Ты с этим делом не затягивай, колесо может отвалитьтся.

[Alex030272]

Скорее всего нижняя шаровая. Ты с этим делом не затягивай, колесо может отвалитьтся.

 

На 123 и 126 нижние шаровые работают не на отрыв, а на сжатие, так что она убъется в хлам , но не выскочит.

[PerezMow]

[quote="Alex030272"]

 

дык разговор о W124 поэтому и не надо затягивать с заменой

[Ильич /Daem0N/]

Alex030272

cappuccini124
MB 260E W124 1988 103.94012 АКПП4

[Hasan]

Никогда не слышал на 124 скрипа шаровой, болтаться может как сопля но не скрипит при этом только стучит. ИМХО сайленблоки уже сгнили и рассохлись в усмерть

[Alex030272]

[quote="PerezMow"][quote=Alex030272]

 

дык разговор о W124 поэтому и не надо затягивать с заменой[/quote]

 

Это я к сведению, для народа, а так шаровые и рулевые нак, чтоб не бело как в памперсе (на предмет сухости) и втулки стабилизатора на предмет изношенности

[Yura]

[скрипела шаровая аналогично - подвеска 190 и 124 прим. аналогична. проверка - под пыльник шприцем дать чуть смазки, скрип осичез - она родимая. При этом шаровая может быть и без люфта (заменил пробегав на ней 5000 км. Обазательно проверить на диагностике.
Редко но бывает - резинка стабилизатора поперечной устойчивости

[cappuccini124]

шприцевал шаровые. пропал скрип. сказали на 2-3 месяца. потом через месяц стучать начнет.
короче они родные. заказываю .
какие хорошие шаровые?

[Alex030272]

шприцевал шаровые. пропал скрип. сказали на 2-3 месяца. потом через месяц стучать начнет.
короче они родные. заказываю .
какие хорошие шаровые?

 

only o.e., LMI, TRW or TRUCTEC

[shell]

Скорее всего нижняя шаровая. Ты с этим делом не затягивай, колесо может отвалитьтся.

 

На 123 и 126 нижние шаровые работают не на отрыв, а на сжатие, так что она убъется в хлам , но не выскочит.

 

а на w201 отваливаются, или на сжатие?

[Andrei]

отваливаются только на 201, 124, 140. Все остальные - 123, 126, 202, 210 - сделаны правильно.

[Hasan]

шприцевал шаровые. пропал скрип. сказали на 2-3 месяца. потом через месяц стучать начнет.
короче они родные. заказываю .
какие хорошие шаровые?

Возьми оригинальные мерседес, они не дорогие но ходят значительно лучше чем дубликаты

[Yura]

[купить шаровые не проблема, их достаточно много по предложениям.
По опыту таксистов? фирменные турецки бегают лучше Lemferder, за который сами продавцы говорят, что его фирменного уже нет, все подделки.
При выборе шаровых обязательно фирменные клейма на самих шаровых, качественная резина пыльника. Разница между фирма-не фирма 3-5 у.е. на 1 шт, но на сход-развал и замене затраты под 50 у.е минимум. Считай сам.
Шаровые на 201 и 124 прессуются в рычаг прессом, метод кувалды не советую. Иногда прессуют в мощных тисках через проставки.
Езди и не парся, пока не появятся люфты шаровых, правда чаще заскакивай на диагностику ходовой.
Плохо, если в шаровые загнал много масла, нагреется и может давануть.
Замену шаровых проводят:
недопустимый люфт
разрыв пыльника (даже если нет люфта) - выдавливание смазки наружу.

[cappuccini124]

7,5 долларов стоит самая дешёвая.
оригинальная 14,5.
фигня вопрос,кароче.