Сообщений в теме: 15

[aleksvolgo]

Вообщем проблема такова, при отпускании сцепления на любой передачи в редукторе происходит удар( как будто кувалдой с низу бьют )а если очень, очень, очень медленно отпускаешь сцепление то не бывает, но так можно и разгоняться пол дня! помогите разобраться в чем может быть проблема!

[SHISHA]

Смотри для начала подвеску.Может подушки подрамника или сайленты редуктора.Муфты целые?

[aleksvolgo]

Смотри для начала подвеску.Может подушки подрамника или сайленты редуктора.Муфты целые?

муфта которая возле коробки стоит целая, а вот соединение с редуктором стоит под вопросом она просто надета на хвостовик, должно ли там быть какое то крепление или нет, если да то какое!

Сообщение отредактировал aleksvolgo: 29 April 2012 - 10:47

[SHISHA]

Там так же стоит муфта

[aleksvolgo]

Там так же стоит муфта

с редуктора выходит хвостовик, а на него надевается муфта, так?

[Демьян]

примерно так

Прикрепленные изображения

• 

[*alien visitor*]

именно так ,как вы обрисовали, было...но на переднем приводе А6, ...так вот там, кирдык пришел главной паре,разбег в саттелитах офигенный был,люфт,...вовремя разобрали кпп, и на шлицах приводных валов,ессно и в самих шрусаХ, ...желаю,чтоб малой кровью обошлось ,в вашем случае...

[serega101]

именно так ,как вы обрисовали, кирдык пришел главной паре,разбег в саттелитах офигенный был,люфт,.

+1

[krosha]

На наших редукторах бывает в таких случаях:

 

- развалились и выскочили пластиковые сферические шайбы под сателлитами. Сателлиты разъехались, образовав большой люфт с полуосевыми шестернями
- разбиты отверстия под ось сателлитов в корпусе дифференциала
- на редукторах с АСД большой износ фрикционных дисков блокировки. В этом случае разъезжаются полуосевые шестерни

 

В любом случае нужно снять редуктор и открыть заднюю крышку. Все станет видно.

[aleksvolgo]

Спасибо огромное за ответы, да вот это работка предстоит!!!

[олегич 124]

На наших редукторах бывает в таких случаях:

 

- развалились и выскочили пластиковые сферические шайбы под сателлитами. Сателлиты разъехались, образовав большой люфт с полуосевыми шестернями
- разбиты отверстия под ось сателлитов в корпусе дифференциала
- на редукторах с АСД большой износ фрикционных дисков блокировки. В этом случае разъезжаются полуосевые шестерни

 

В любом случае нужно снять редуктор и открыть заднюю крышку. Все станет видно.

привет всем!!! у меня похожая проблема только удар не такой сильный (хорошо ощущается когда сцеплением балуешся)задняя муфта в поряде,у кпп на четвёрочку,резинки редуктора тоже ок ,подушки подрамника передние мёртвые но я под них резину подложил с двух сторон и таким образом их поджал(временно) шлицевое тоже нормуль а вот хвостовик у редуктора градусов на 20-30 примерно люфтит(может чуть меньше) так вот вопросы:можно ли снять крышку с редуктора не снимая его с машины и определить причину и на сколько сложно менять шайбы под сателитами?да и как определить какой редуктор и какое масло туда потом залить?спасибо!!!

[ванятка]

так вот вопросы:можно ли снять крышку с редуктора не снимая его с машины

Нет

как определить какой редуктор

Сзади на нём набито.С торца.

какое масло туда потом залить

По допуску.
Поиск тебе в помощь.Тем много.

[олегич 124]

Нет

 

Сзади на нём набито.С торца.

 

По допуску.
Поиск тебе в помощь.Тем много.

спасибо!в принципе так и думал вот бы ещё фотоотчёт нарыть или мануал толковый по 124. может кто ссылочку даст.

[ilyxa_SPB]

На наших редукторах бывает в таких случаях:

 

- развалились и выскочили пластиковые сферические шайбы под сателлитами. Сателлиты разъехались, образовав большой люфт с полуосевыми шестернями
- разбиты отверстия под ось сателлитов в корпусе дифференциала
- на редукторах с АСД большой износ фрикционных дисков блокировки. В этом случае разъезжаются полуосевые шестерни

 

В любом случае нужно снять редуктор и открыть заднюю крышку. Все станет видно.

 

у меня люфт как раз в сателлитах, как его убрать?, шайб я не видел пока, поскольку только крышку заднюю снял, но в главной звезде на кардан люфта вообще нет, а между шрусами градусов 10 наверно если не больше.

[rgrizo]

Вообщем проблема такова, при отпускании сцепления на любой передачи в редукторе происходит удар( как будто кувалдой с низу бьют )а если очень, очень, очень медленно отпускаешь сцепление то не бывает, но так можно и разгоняться пол дня! помогите разобраться в чем может быть проблема!

сколько по деньгам примерно встанет устранение этой проблемы?

[Gatz]

почитал тему, так и не определил для себя причину стука... такая же проблема недавно появилась, удар не всегда, но часто в районе редуктора(возм. кардана, ближе к центру) возникает при трогании, на ходу вроде нету... муфты на кардане целые, редуктор не открывал пока...