Сообщений в теме: 12

[Alex347]

Сегодня! 21 декабря - утро - можно сказать -первый мороз?
Завелся - вроде хорошо! Греюсь - и не могу включить обдув теплого воздуха - заклинило ручку( сломал ее) - начал разбирать - разобрал! Там тросик с шариками - стоит мертво не двигается! Через 15 минт работы двигателя наблюдаю лужу масла под машиной - открываю капот , масло бьет фантаном из измерительного щюпа!!! Весь двигатель в масле! Давление упало в ноль!!! Что - Это? Связано ли с переключателем обдува (печкой) ? Кто знает? Поможите понять!!!! Что может быть с двигателем?

[Stirlitz]

была таже хрень позапрошлой зимой на 190-ке.......чуть не сдох в машине, масло на коллектор полилось и дым в салон ломанул.......(только давление масла на 0 не падало, а было выше 3)
почему это произошло, так и не понял, все прошло само собой....
были мысли, что это из-за вентиляции картера (замерзла), разобрал ее - как мне кажется замерзнуть там ниче не могет, дыырка слишком большая.......
грешил еще на кольца.......
больше эта хрень не повторялась.......

[Ярик]

замерз сапун, с печкой не связано.

[MBMOSCOW.RU]

замерз сапун, с печкой не связано.  
 

как-то для меня странно, чтобы сантиметровая дырень могла замерзнуть.....но все может быть....

[Ярик]

как-то для меня странно

 

ради интересу, закрыть сапун принудительно и посмотреть.

 

я на своем, правда дизель, закрывал на хх - так он у меня через 45 сек просто глох.
На моем трубочки на коллекторах в сечении 5 мм.

[Stirlitz]

Melkiy124 писал(а):
как-то для меня странно  

 

ради интересу, закрыть сапун принудительно и посмотреть.  

 

я на своем, правда дизель, закрывал на хх - так он у меня через 45 сек просто глох.  
На моем трубочки на коллекторах в сечении 5 мм.

 

я на своем закрывал........нихрена ниче не глохнет и масло ниоткуда не сопливит....... правда может конечно если минут на 20 заткнуть - то и польется..........

[Alex347]

Видимо масло уже достаточно вытекло- что давление упало! После завода машины - глохнет где то через пару минут!!!!
Возможно и сапун !!!
Интересно - что там может замерзнуть????

[Ярик]

Посмотрел http://www.oldmerin....les/MB_w123.pdf
так на 102 корпус щупа(трубка) не погружен в масло, а на 110 и 115 в масле.

[Ярик]

Видимо масло уже достаточно вытекло- что давление упало! После завода машины - глохнет где то через пару минут!!!!

ДОЛИТЬ А ПОТОМ ЗАВОДИТЬ!!

[Andrei]

Интересно - что там может замерзнуть????

Конденсат. Учите химию. При сгорании бензина образуется вода и углекислый газ.

[TUBORG]

1000% система вентеляции отработанных газов, искать тонкое место и чистить от гомнов! У меня когда Гольф был так я на зиму снимал клапан и ставил трубку, а так при -15 масло через щуп выбивало! Можно конечно ещё при морозе заводить с открытой маслокрышкой и греть машину а потом закрывать и смотреть польётся значит дальше греть, но это долго особенно если мороз за -20.

[vano-sha]

снимать, клапанную крышку, откручивать сапун и проволокой от говна чистить, можно потом засунуть мочалку железную, да и чтобы не засирать инжектор, в нижней точке шланга к фильтру мелкую 1-2 мм дырочку проделать, масло выплюнутое сливать

[MBMOSCOW.RU]

снимать, клапанную крышку, откручивать сапун и проволокой от говна чистить, можно потом засунуть мочалку железную, да и чтобы не засирать инжектор, в нижней точке шланга к фильтру мелкую 1-2 мм дырочку проделать, масло выплюнутое сливать

 

оно и так отсасывается во впускной коллектор мимо инжектора, НАХ дырки-то делать???