Сообщений в теме: 7

[shama_del]

Давно перестал работать старый генератор. Решил купить новый. По мощнее. Подобрал по крепления и взял ГАЗовский 90А.
На нем 2 клемы и два болта для проводов. Всего 4 подключения.
B+, D, W и масса(болт соединен с корпусом генератора).

 

B+ я так понял выход с генератора. W выход на тахометр. Масса идет через контрольную лампочку на кузов. D вход для возбуждения.
вначале подключил так. На D подаю напряжение с аккумулятора, с В+ снимаю назад его и веду на аккумулятор. При чем на D провод был прямой с клемы +. И поэтому разряжал аккумулятор в не рабочем состоянии. Я поставил на время тумблер, пока не разберусь с проводкой. Покатался так 4 дня, все было нормально. А на 5 день тумблер сгорел. Провод (который с аккумулятора на D) стал сильно греться. Проверил мультиметром на кз. Показывает что гена берёт 16 а. Хотя по началу мерили, было чуть больше 2А. Когда отрезал тумблер и попробовал провода на прямую соединить, услышал странный звук из генератора. Как будто что то начинает тереться там. Причем достаточно громко. Все эти 4 дня такого не было и генератор отлично заряжал. Что произошло не могу понять.
Подскажите что сделал не правильно?

[mikle43-2008]

На клемму D проводок тоненький должен идти с лампочки приборки.А ты туда + аккума включил.Теперь у тебя сгорели дополнительные диоды(внутри гены)и гену-в ремонт!
Да,и 123 разные бывают!Пропиши у себя в подписи по-подробней!

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 22 July 2012 - 08:04

[shama_del]

Если на D тоненький проводок, то как тогда остальные подключить? И почему тогда 4 дня работало все нормально? И B+ выдавало напряжение только после того как на D подавал напряжение.

[shama_del]

Порылся в интернете, нашел интересную тему на тему волговского генератора.

подключается "+" от аккамулятора, и с генератора берется сигнал на лампу "зарядка"(клемма D)(генератор->лампа->"+" от замка), на некоторых присутствует выход на тахометр(клемма W)

Вечером попробую так соединить. Надеюсь что гена не умер и все заработает.

[ЗоМер]

Сменил гену. Ни как не могу нормально подключить

В двух проводах запутался ?
В генератор вставляется колодка из трех проводов. Два толстых - кидаешь их параллельно на В+ нового генератора.
Оставшийся тонкий провод кидаешь на D нового генератора.

 

Надеюсь что гена не умер и все заработает.

После того как

гена берёт 16 а.

само заработает ? Пока машину не спалил, тащи генератор в ремонт, или другой ставь.
Удачи !

[shama_del]

Два толстых - кидаешь их параллельно на В+ нового генератора.
Оставшийся тонкий провод кидаешь на D нового генератора.

 

А на тонком проводе должно быть какое нибудь напряжение?

[mikle43-2008]

А на тонком проводе должно быть какое нибудь напряжение?

С ключа зажигания + через лампочку приборки даёт почти + аккумулятора(неподсоединённый к генератору конец).При включенном зажигании.

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 22 July 2012 - 14:57

[shama_del]

С ключа зажигания + через лампочку приборки даёт почти + аккумулятора(неподсоединённый к генератору конец).При включенном зажигании.

 

Большое спасибо.
Проблема вернее всего в этом проводе. Так как независимо от того включено зажигание или нет, на нем нет напряжения. Буду разбираться.