Сообщений в теме: 13

[alex99081]

смысл какой-при езде загорается значок abs,обороты резко еподнимаются,но при выжимании сцепления остаются в пределах 750-800,далее как только включаю скорость при загорании оной тоже самое,двигатель не одекватно реагирует на нажатие педали газа,где-то в положении 1500 оборотов,при снижении на доли миллиметра-резкое обеднение смеси-и это все происходит при езде по гравию.А так по асфальту-все ок,не считая что расход по городу 15-18 л на 100.Но это я знаю из-за чего-патрубки вентиляции картера(уже закакзал-жду)
Может у кого что подобное случалось,или кто в курсе изза чего тека херь происходит-подскажите,очень мне не нравится сие...

[evgeniy_rozhd]

загорается значок abs,обороты резко еподнимаются...

Привет.
Реле перегрузки глянуть надо бы. И проводку от него на мозги.
Удачи.

[alex99081]

Привет.
Реле перегрузки глянуть надо бы. И проводку от него на мозги.
Удачи.

это которое в аккумуляторном отсеке?

[evgeniy_rozhd]

это которое в аккумуляторном отсеке?

Привет.
Да. Серебристого цвета, с 10А предом на голове.
У меня похожий глюк прошёл после пропайки.
Удачи.

[alex99081]

Привет.
Да. Серебристого цвета, с 10А предом на голове.
У меня похожий глюк прошёл после пропайки.
Удачи.

 

 

спс буду смотреть

[alex99081]

спс за совет,действительно реле перегрузки,пропаял-все внорме,даже расход вернулся в прежние значения.Еще раз ОгромноЕ СпасибООО!

[Злой Петрович]

Всем привет! Дабы не плодить темы отпишусь в этой.
У меня очень похожий глюк на 126-ом, но не совсем такой. После запуска лампа АБС не горит,
обороты ХХ 1000 (знаю, что много), трогаюсь и метров через 10 загорается АБС, при этом
обороты ХХ падают до 550-600 (знаю, что мало). Реле перегрузки новое!
Куда примерно копать, в какую сторону? Электрика или КЕ??

Сообщение отредактировал Злой Петрович: 26 December 2012 - 11:16

[KOTYARA]

Всем привет! Дабы не плодить темы отпишусь в этой.
У меня очень похожий глюк на 126-ом, но не совсем такой. После запуска лампа АБС не горит,
обороты ХХ 1000 (знаю, что много), трогаюсь и метров через 10 загорается АБС, при этом
обороты ХХ падают до 550-600 (знаю, что мало). Реле перегрузки новое!
Куда примерно копать, в какую сторону? Электрика или КЕ??

ну тут две проблемы - скорее всего передний датчик(и) авс оборван ...и ке не совсем правильно робит

[Виктор_SEC500]

Всем привет! Дабы не плодить темы отпишусь в этой.
У меня очень похожий глюк на 126-ом, но не совсем такой. После запуска лампа АБС не горит,
обороты ХХ 1000 (знаю, что много), трогаюсь и метров через 10 загорается АБС, при этом
обороты ХХ падают до 550-600 (знаю, что мало). Реле перегрузки новое!
Куда примерно копать, в какую сторону? Электрика или КЕ??

 

у меня тоже самое с лампой АБС, с оборотами все пучком.

 

проверял, датчика провод не оборван, куда лезть?

[bobikboss]

у меня тоже самое с лампой АБС, с оборотами все пучком.

 

проверял, датчика провод не оборван, куда лезть?

такая же ситуёвина, после запуска движка, педаль тресёт при первом же нажатии и загорается лампа, обороты в норме, после того как лампа загорается педаль перестаёт трусить как на асфальте так и на гравийке, что бы это могло быть?

[Виктор_SEC500]

абс... отключить лучше и ABS и лампочку, как я и сделал

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 05 March 2013 - 08:44

[bobikboss]

абс... отключить лучше и ABS и лампочку, как я и сделал

хочу чтоб всё работало!!!

[Alpat]

абс... отключить лучше и ABS и лампочку, как я и сделал

Очень дельный совет , и нахрена эту ABS придумали глупые немцы.
А может все таки найти причину дефекта и устранить?
Причина ИМХО в самой системе. Необходимо проверить все датчики, проводку и сами мозги.
Вообще периодически и пятеренчатые шестеренки которые работают в паре с датчиками ABS не мешает чистить от грязи для профилактики.

[Виктор_SEC500]

причина у меня найдена... нету 4-х датчиков АБС, причем проводка к задним датчикам отрезана еще от блока прежним уродом-владельцем

Сообщение отредактировал Виктор_SEC500: 05 March 2013 - 08:54