Сообщений в теме: 31

[vg010184]

Доброго времени суток!

 

Сломался автомобиль, решил почистить двигатель с наружи и прилегающие патрубки, провода, в общем на чем осело масло.
Карбклинер чистит отлично конечно, но на сколько он вреден для трубок, патрубков, проводков, пластика?
Стоит ли чистить расходомер (М102) внутри карбклинером?

 

Благодарю за ответы, советы!

[Fliper87]

Пойдет. Можно еще на движок уайт-спиритом побрызгать обильно, я свой так чистил снаружи.

[PampersW126]

Разоришся на карбклинер, его хватает ненадолго на весь движок точно не хватит. Лучше налей бензина обычного в миску и кисточкой, потом карбклинером

[ponych]

солярка вроде как более взрывобезопасна

[Kon_An]

Бывало мыли смесью горячей воды и солярки со стиральным порошком, но из пульверизатора, под давлением. Карбклинером разве что локально что сполоснуть, на движок не напасешься.

 

Помнится продавалась лет 15 назад хитрая пена в баллончиках - сначала ей заливаешь, потом через некоторое время - простой водой.

[Temruychanin]

Керосин из ручного распылителя, затем горячая вода с стиральным порошком но лучше химия для кёрхера.
Промышленный раствор для мытья деталей не ремзаводах содержал:горячая вода, каустическая сода (тоже что и порошке стиральном), керосин, присадки для вспенивания раствора.

Сообщение отредактировал Temruychanin: 25 July 2012 - 16:38

[Ринат]

можно. не напасёшься только))
а кто такой расходомер на М102?

[produman]

а кто такой расходомер на М102?

(конкретно этот на 2.5-16)

 

чистить внутри карбклинером можно и нужно

[vg010184]

Спасибо за ответы!

[Ринат]

это дозатор. подойдёт.

[Ринат]

хотя погоди. щас димастый придёт.. расскажет, как в минус 50 заводить, какое масло лить, как турбины охлаждать. даст пару ссылок с чудо субаро-форумов, применит чудодейственный бальзам из теоретических измышлений, даст указания карме следовать законам гидравлики....ещё расскажет как лечить сложный запуска на полуоострове Таймыр и в Архангелькой области путём замены масла на арктическое. " тупо пацпны на севере были не в курсе, что Димастый уже давно все разрулил))" да и турбины должны слушаться советов 20-ти летних мальчиков с субаро-форума. невзирая на советы шведов ( ярых поборников экологии) остужать ( шведским по белому написано инженерами из Трольхаттена) турбину путём работы двигателя на ХХ пару минут....

[Ринат]

в догонку ответам Димастого:
ЖИЛ И РОДИЛСЯ НА СЕВЕРЕ. работал на севере. Норильск-тоже север. турбо-у меня щас. 60 000 пробега моих лично. мерседесов было из подписи..

[produman]

Ринат, накурился, да?

[Ринат]

да нет. не курю. просто предвижу)
опыт, знаете ли....

Сообщение отредактировал Ринат: 27 July 2012 - 22:01

[Sergey1991]

Насчет карбикленера. Его прыскать в расходомер на заведеном двигателе? или при промывки вообзе двигатель не заводить?

[JH]

Керосин из ручного распылителя, затем горячая вода с стиральным порошком но лучше химия для кёрхера.
Промышленный раствор для мытья деталей не ремзаводах содержал:горячая вода, каустическая сода (тоже что и порошке стиральном), керосин, присадки для вспенивания раствора.

 

Серег, каустическая сода - это NaOH, сильная щелочь, разъедает всё как кислота.

[alex2]

Фери хорошо моет движку

[*alien visitor*]

на мойке не судьба подкапотному омовение реалезовать штоли /?

[Temruychanin]

Серег, каустическая сода - это NaOH, сильная щелочь, разъедает всё как кислота.

весь вопрос в пропорции

[JH]

весь вопрос в пропорции

 

Шуманит тоже сделан на основе каустика, отъедает такую грязь, которая порошку и карбклинеру даже и не снилась...