Сообщений в теме: 98

[9000-124]

У меня аэро. Очень хорошая и достойная машина. Никакие другие комплектации и моторы брать нельзя категорически. Серьезно. По дороговизне запчастей и прочего - на помойках ценник в половину от цен на 124. Запчастей - валом.

[Wolf126]

хороший аппарат.но это е-шка а не эс-ка(((

[9000-124]

Не надо брать никакие юбилейные и прочее. Там любителей "модельной чистоты" тоже навалом -- насоветуют -- но реально самый классный мотор - аэрушный. У него и салон рекаровский и набит он под завязку всем, что только было кроме автоматической блокировки дифференциала. Внутри очень комфортно, отделка кожа-рожа, тот же орех на дровах и пр. Это был ооочень дорогой автомобиль в свое время, с которым сравнится разве что волк, благо, что и налоги у них сообразные, и народ на светофорах блюет примерно одинаково.

[9000-124]

 

Вот типичный аэрушный салон. До превращения его в яхту не хватает только руля с деревяхами и подоконников (комплект за десятку искабелен).

 

У машины только одна серьезная проблема: мотор турбированный 225 коней - взлетает на ура, а вот остановить эту махину просто нечем. Штатные тормоза довольно "условные". Нет, они есть, но чтоб так тормозили, как лом в спицы мотоцикла - этого без переделок нет и не было отродясь. В целом же, уровень сервисного обслуживания в Питере и ценник на помойках сильно отличаются в пользу сааба. Мерседесов же как говна за баней, а хороших саабов очень мало осталось

 

А 9,5 лучше не брать имхо.

Сообщение отредактировал 9000-124: 17 September 2012 - 12:08

[Azaroff39]

Мерседесов же как говна за баней, а хороших саабов очень мало осталось

 

Хороших 124 много то ???

[9000-124]

В разы. Причем, по совершенно неожиданной причине - не потому что ресурс больше, а потому что мерседец. Поклонников дующих на них больше.

[Azaroff39]

Мда ... Смешно ... Может понятия о хорошем состоянии разные , но в последнее время на форуме увидеть машину в состоянии "не ведро" нечасто можно , а уж реально хороших машин штук 10-15 видел.

[9000-124]

Форум - это процентов 5% от всего того, что есть на свете.

[ramzes1508]

Ребята поделитесь впечатлениями от владения или поездки на Saab 9000.

Сам за рулем не ездил,а вот рядом в своей машине ехал-кто быстрей,сааб заряженный,мозг perfomance, турбо,и всякое такое.Хозяин Сааба был "приятно" удивлен ,впрочем как и я,говорит-Я смотрю ты от меня ни разу не отстаешь!-обещал что донастроит,и поедем еще.Сам не пойму, может автомат сжирает его турбокони?

[Danil]

Этот стоит 120?

 

http://biysk.drom.ru...00/8622922.html

[9000-124]

А тут как с мерседесами, только на нормальную машину там счет начинается с 300. А это барабанное старье.

[Crocodile]

как их вообще можно сравнивать?
сааб переднеприводной тяжёлый снаряд с мощенным мотором и низким клиренсом
стоит на дороге как влитой и зимой и летом
и задопривод мерседес -корова на говне
в движении сааб однозначно хорош что не скажешь по мерина
ездил и на тех и на этих плотно
перечислять модели не буду
долго это и муторно
что касаемо ремонта!
технологичный мерин ремонтируется элементарно и быстро и дёшево
сааб-кошмар механиков
одно снятие стартёра-сюжет для порнофильма
при равнозначном уровне комфорта в автомобилях
всё равно сравнивать их нельзя

[9000-124]

Полностью согласен. Рассказываю как снять стартер: выводим хозяина машины из ремзоны, забираемся с ногами на блок цилиндров )))... В ремонте сааб - ад кромешный. Это правда. Я в плотности сортирных компоновок у сааба вдохновлялся )))))))). Там вообще черт ногу сломит под капотом -- в три, а местами и в четыре слоя оборудование стоит. Добраться до какого-нибудь любого другого печкинского реостата после сааба - легкая прогулка )

[9000-124]

Сообщение отредактировал 9000-124: 20 September 2012 - 09:21

[Audiodream]

Была 9000 2.3 turbo 200 лс автомат. Отличный авто, турба оч приятная вещь, тянуть начинает с самых низов, оч удобные сиденья (были электро с памятью), грузоподъёмность хэтча выше всяких похвал. Все машины как правило в максимальных комплектухах, особенно последних годов выпуска. В машине было всё, что было доступно в 95 году из опций, включая родную систему Harmann Kardon.
Цены на разборах действительно как минимум вполовину ниже мерсовских (124, 201). Казалось бы, красота ...
Но теперь о грустном: в плане надежности ни в какое сравнение со 124-м машина не шла...
То одно, то другое, вобщем продал - не жалею...)
Да и цены на новые запчасти неприятно удивят (особенно на оригинальные).

[Crocodile]

Была 9000 2.3 turbo 200 лс автомат. Отличный авто, турба оч приятная вещь, тянуть начинает с самых низов, оч удобные сиденья (были электро с памятью), грузоподъёмность хэтча выше всяких похвал. Все машины как правило в максимальных комплектухах, особенно последних годов выпуска. В машине было всё, что было доступно в 95 году из опций, включая родную систему Harmann Kardon.
Цены на разборах действительно как минимум вполовину ниже мерсовских (124, 201). Казалось бы, красота ...
Но теперь о грустном: в плане надежности ни в какое сравнение со 124-м машина не шла...
То одно, то другое, вобщем продал - не жалею...)
Да и цены на новые запчасти неприятно удивят (особенно на оригинальные).

именно так !
на дороге сааб -король
в ремонте и затратах -он того не стоит

[9000-124]

Стоит-стоит. Обслуга 124 и 9000 при примерно равной эксплуатации лично у меня отличается в три раза не в пользу мерина. Даже попытка закупаться на мерседесовских разборках не выравнивает положение. У сааба только две серьезные проблемы - клапан и кассета (по десятке каждая позиция). Чтобы не знать про них, я тупо лью 98. А у мерина даже сраный подлокотник столько стоит ))))))))))))

[gazovod]

Полностью согласен. Рассказываю как снять стартер: выводим хозяина машины из ремзоны, забираемся с ногами на блок цилиндров )))... В ремонте сааб - ад кромешный. Это правда. Я в плотности сортирных компоновок у сааба вдохновлялся )))))))). Там вообще черт ногу сломит под капотом -- в три, а местами и в четыре слоя оборудование стоит. Добраться до какого-нибудь любого другого печкинского реостата после сааба - легкая прогулка )

Мне думалось, что расположение печечного реостата на 126м с климатом- ж...па, неужели бывает ещё веселее?

[Azaroff39]

неужели бывает ещё веселее?

 

Пфффф ... Это ещё так се ...
Jaguar XJ любой ... 1-2-3 серия , 40-й , 81-й , 300-й. Альфа Альфетта , 75 , 90 , спайдер , Ауди фауахт

[Ринат]

владею 9-3. пробег мой 50 тык. всего 150 тык. владею с ноября 11. ХОРОШАЯ машина. появилось чувство "исключительности" на дороге. управляемость (бмв нервно курит), динамика-на высоте. пластик в салоне-не мерс..факт... запчастей-как у дурака фантиков. от лемфердера до оригинала. ценник примерно на уровне с мерсом.
хорошая машина! пока все равно поглядываю на мерсы, но сааб реально нравится. особенно своей редкостью и эргономикой.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Ринат: 04 October 2012 - 19:09