Сообщений в теме: 22

[taruts]

тяга_стук ОМ 616
(кап ремонт мотора 2010 год. пробег 9500 км. с заменой всех фильтров+масла)
после пропажи "тяги" мотора ОМ 616, была найдена "беда".
не работала 2-я форсунка. стоял реальный стук металла.
был куплен и заменен расспылитель Bosch + шайба на форсунке (работа на стенде).
при разборе форсунки было много грязи.

 

мотор зашуршал, забегал.
после 200 км.пробега стук появился опять, но пропадает когда увеличивается скорость.
ощутимо пропала тяга, но мотор пока едет.

 

вопрос.
1.какова причина быстрого выхода расспылителя на форсунках.
2.возможна ли другая причина.

Сообщение отредактировал taruts: 30 July 2012 - 14:31

[persona_non_grata]

Стучит таже форсунка или другая?

[taruts]

она, т.е 2-я форсунка...
почему в неё попадает столько "шлака", не могу понять.
фильт топливный менял в июне.

[zaikov_sputnik]

а может в баке уже мазут образовался.. или другая кака которая забивает топливную..
как вариант почистить бак со снятием!!!!

[taruts]

ну, бак конечно не кто не чистил. это факт.
все же почему именно 2-я форсунка ведет себя "по дурному".
если без снятия бака, решить вопрос...?
форкамера может быть причиной?

[ванятка]

форкамера может быть причиной?

может...
но узнать это - только вскрытие..

[FET]

Поменяйте форсунки местами, если опять будет барахлить вторая, то дело не в форсунке, надо дальше копать. Может, кстати, распылитель некачественный попасться, нужно отнести форсунку на проверку.

[taruts]

Поменяйте форсунки местами, если опять будет барахлить вторая, то дело не в форсунке, надо дальше копать. Может, кстати, распылитель некачественный попасться, нужно отнести форсунку на проверку.

расспылитель был куплен Bosch, не дешевый.
повторюсь что форсунку делали на стенде+регулировка расспылителя.
смысл тоскать форсунку опять на проверку...?
есть комплект форсунок от 615 мотора, только подойлет ли расспылитель на 616 мотор?
как вариант могу вкрутить другую форсунку.

 

есть еще мнения по "беде"?

[persona_non_grata]

Поменяй форсунки местами, желательно те, что на моторе - 100% определишь в форсунке дело или нет. И новые шайбы под форсунки обязательно. Когда будешь менять посвети фонариком в форкамеры, должен быть виден своего рода шарик, в любом случае будет две форсунки откручено, сравнишь. Можно будет исключить форкамеру. Делов на час.

 

На какое давление форсунку настраивали?

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 31 July 2012 - 10:54

[Cannibal Mad]

ну, бак конечно не кто не чистил. это факт.
все же почему именно 2-я форсунка ведет себя "по дурному".
если без снятия бака, решить вопрос...?
форкамера может быть причиной?

 

Ага... таки всё-таки распылитель гавкнул... Такое бывает.
По поводу того, что снова глючит вторая форсунка. Ты насос проверял?
Другой насос ставил, который пролежал неизвестно где неизвестно сколько? Вполне возможно что из того насоса нагнало всякой пакости, которая осела в трубках.
Форкамера врядли...

смысл тоскать форсунку опять на проверку...?

Форсунка такое дело... Будешь настраивать один и тот же распылитель на разных форсунках и получится что на одной он будет работать, а на другой нет. А если перевернуть пружину другим верх ногами, то вторая заработает.
Кто из нас заказывал новые пружины или менял корпуса форсунок? Так что ничего удивительного... форсунку нужно по-любому тащить на стенд и проверять.

[tankist]

У меня на дизеле 3 свечи сгорело на одном и том же цилиндре, пока не выяснили, что льет форсунка.

Сообщение отредактировал tankist: 31 July 2012 - 22:14

[FET]

форсунку нужно по-любому тащить на стенд и проверять.

И я о том-же. Если не на стенд, то хотя бы местами для начала поменять, сразу часть вариантов отпадет. Может распылитель бракованный попался. Есть такая народная мудрость, здесь на форуме тоже встречал: если что-то сломалось вспомни, куда лазил в последний раз - 99% это оно!
А трубочки на форсунках не пробовал ослаблять по очереди? Как определил, что глючит именно вторая форсунка?

[soldier2004]

У меня на дизеле 3 свечи сгорело на одном и том же цилиндре, пока не выяснили, что льет форсунка.

Это можно было предположить уже после первой свечи.

[taruts]

И я о том-же. Если не на стенд, то хотя бы местами для начала поменять, сразу часть вариантов отпадет. Может распылитель бракованный попался. Есть такая народная мудрость, здесь на форуме тоже встречал: если что-то сломалось вспомни, куда лазил в последний раз - 99% это оно!
А трубочки на форсунках не пробовал ослаблять по очереди? Как определил, что глючит именно вторая форсунка?

на рабочем_заведенном моторе ослоблял трубки на форсунках.
на 1 при откручивании мотор начало трясти.
на 2 при откручивании мотор продолжал работать...без изменения
3 и 4 при откручивании мотор начало трясти
в итоге 2-я форсунка глюканула, т.е меняй расспылитель.
про бракованный расспылитель, это врятли. вы, часто встречали бракованные расспылители от Bosch ?

 

форсунки поменять местами это не проблемма.
только стоит ли трогать 1-ю?
и еще, уже спрашивал.
есть комплет форсунак от 615 мотора. все стояли на стенде и были замены расспылители от "монарх дизель".
подойдет ли такая форсунка на 616 мотор?

[ванятка]

вы, часто встречали бракованные расспылители от Bosch

было дело

 

подойдет ли такая форсунка на 616 мотор?

да

[taruts]

Ты насос проверял?

насос не проверялся с времен копунки 2010 года.
пробегав и проработав до сего часа.
что касается проверки на стенде насоса, что я обзванивал Минские канторы по ремонту дизельной апаратуры.
ответы были "не адекватные" услышав какой насос и год машины.
только на Бабушкина, 9-211
http://www.belarusin...oisk/95014.html
дядька согласился взять на диогностику, запрасив при этом ...по прейскуранту 300.000 бел. руб.
а, что касается ремонта...если такой понадобиться.
были высказыны реальные советы бежать на рынок и покупать другой насос. т.к ремонт обойдется за 300$, да и желания у него нет брать в ремонт этот насос.

Сообщение отредактировал taruts: 01 August 2012 - 16:13

[Cannibal Mad]

были высказыны реальные советы бежать на рынок и покупать другой насос. т.к ремонт обойдется за 300$, да и желания у него нет брать в ремонт этот насос.

300 баксав это ещё немнога... А покупать другой насос - где гарантия, что он не окажется таким же как и старый, а то и хуже?
Я бы этот насос проверил, а уже потом думал что делать дальше... А если покупать, то договаривался бы о возврате обратно в случае чего...

 

Такие насосы хорошо и относительно недорого ремонтируют в Волковыске, но телефона той конторы не знаю, тока адрес где-то записан...

[HekTaPuHka]

на рабочем_заведенном моторе ослоблял трубки на форсунках.
на 1 при откручивании мотор начало трясти.
на 2 при откручивании мотор продолжал работать...без изменения
3 и 4 при откручивании мотор начало трясти
в итоге 2-я форсунка глюканула, т.е меняй расспылитель.
про бракованный расспылитель, это врятли. вы, часто встречали бракованные расспылители от Bosch ?

 

форсунки поменять местами это не проблемма.
только стоит ли трогать 1-ю?
и еще, уже спрашивал.
есть комплет форсунак от 615 мотора. все стояли на стенде и были замены расспылители от "монарх дизель".
подойдет ли такая форсунка на 616 мотор?

качественные и дорогие, и хорошие распылители Бош ? да, только не в индии сделаные ))

[FET]

Прикрути форсунку к трубке, не вкручивая в двигатель, и заведи. Приблизительно можно оценить, работает ли эта секция на насосе, да и на распыл форсунки посмотреть можно.
А компрессию в этом цилиндре мерили?

[taruts]

компрессию не мерил, увы нечем было.
HekTaPuHka, у нас все боши из индии.

сегодня взял от 615 мотора форсунку (2010 года_стояли все 4 шт. на стенде с заменой расспылителей "монарх дизель")
выкрутил свою 2-ю, поставил от 615 мотора.
завел без проблемм, мотор зашуршал, стука нет!
погонял на холототых, промчался по территори гаражей...тянет мотор.
выехал на МКД Минска, попроехал, 90, 100, 110 км/ч. ....тянет, стука нет.
погоняю дальше будет видно.