Вот нету прям сейчас.....Продавал по ДВА рубля...Оно конечно да,но ведь за каждой железкой не находишься
Вот такой вариант??....
Отправлено 01 August 2012 - 20:39
Вот нету прям сейчас.....Продавал по ДВА рубля...Оно конечно да,но ведь за каждой железкой не находишься
Отправлено 02 August 2012 - 13:54
Килограмм не килограмм, а продаются они по килограмму... Да и работа квалифицированного сварщика тоже чего-то стоит. Некие шведские - не помню марку, знаю что используются где-то при ремонте морских нефтяных вышек. Как-то на тепловозе стороннем раздолбало муфту привода компрессора и вырвало все четыре уха, которые компрессор к раме держат... Хозяева тепловоза видимо посчитали, что новый компрессор стоит значительно дороже ну и раскошелились на те электроды... Ничё, нормально так заварили - по сей день ходит...Для того, чтобы приварить два "уха", нужен килограмм электродов? СУрьёзные, поди, уши!
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
Отправлено 02 August 2012 - 17:01
В порядке флуда . Если найдётся такой сварщик, который даст 100%-ную гарантию, то у него и электроды будут - максимум, нужны два. А теперь вопрос. Сварщик будет отвечать, если эти - приваренные - уши оторвутся? Сомневаюсь. Найти б\у - не проблема! ИМХО.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 03 August 2012 - 00:37
яб дал гарантию, отвечать всеравно уже не перед кем будет.
Вобщем автор! судя по переписке, единственый твой путь- это сварка. детальные советы по технологии сварки здесь не выдадут, тк форум другой тематики.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 03 August 2012 - 06:13
передние суппорта от 126 под вентилируемый диск с пересылкой примерно 2,5 т.р. Под 124 думаю будет еще дешевле. купить ремки и проверить все по кругу. И суппорта, и ходовую. Варить детали тормозной системы нецелесообразно, дорого и опасно. Электроды можно купить по штучно, но откуда гарантия, что сварщик все правильно сварит? Или автор сам будет варить? Тестю 2 раза варили диск, оба раза диск трескался по шву. В результате диски перешли мне. Диск был отнесен к сварщику, рассказана история про первые две варки. Вердикт был таков - диск не прогрели. После третьей сварки проездил на этом диске почти год, не сломался.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
Отправлено 03 August 2012 - 10:20
Да ведь сварочный шов будет только по периметру, а внутри что ?. если уже так сломалось так выкинуть его. неужели на разборах нет целого суппорта.
Отправлено 03 August 2012 - 11:23
Да ведь сварочный шов будет только по периметру, а внутри что ?. если уже так сломалось так выкинуть его. неужели на разборах нет целого суппорта.
в разборах может и есть,только у нас в городе нет этих самых разборов.И,кстати,про то что сварочный шов по периметру глубокое заблуждение-есть такое понятие как корень шва(сам сварщик 5 разряда).
WDB1240231A903079
W124 230Е 102.982 KE-JETRONIC 4МКПП
Отправлено 03 August 2012 - 11:28
просто существует такое понятие как плавный отпуск металла,такое возможно только в промышленных масштабах,в гаражных условиях этого увы не сделать.А вообще если честно то я думал что суппорт из аллюминия,поэтому и создал эту тему,и даже не предполагал что она привлечет столько единомышленников.Конечно чугун варить не собираюсь (хотя в принцыпе это возможно) ибо сварка серого чугуна занятие не для гаража,да и жить как то пока не надоело.
Сообщение отредактировал alex99081: 03 August 2012 - 11:37
WDB1240231A903079
W124 230Е 102.982 KE-JETRONIC 4МКПП
Отправлено 03 August 2012 - 11:45
два если ты сварщик, должен сам знать, будет ли держать ацетилен или нет.
сварка цветных металлов ацетиленом или аргоном при постепенном нагреве и отпуске ничем не нарушает структуру металла,а вообще ацетиленом не варил,не знаю.Про чугун могу сказать что он варится,если мне память не изменяет,только дуговой сваркой.
Сообщение отредактировал alex99081: 03 August 2012 - 11:50
WDB1240231A903079
W124 230Е 102.982 KE-JETRONIC 4МКПП
Отправлено 03 August 2012 - 12:25
здесь на форуме и купи б\у с пересылкой...в разборах может и есть,только у нас в городе нет этих самых разборов.
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
Отправлено 03 August 2012 - 14:43
Нашел б/у с челябинска спасибо всем откликнувшимсяздесь на форуме и купи б\у с пересылкой...
Сообщение отредактировал alex99081: 03 August 2012 - 14:45
WDB1240231A903079
W124 230Е 102.982 KE-JETRONIC 4МКПП
Отправлено 03 August 2012 - 16:00
Ну, и слава Богу!Нашел б/у с челябинска
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных