Сообщений в теме: 16

[onegin412]

всем привет. тут вот такое дело

поездил и есть потеки. как я понял это надо снимать бороду,там есть соединение трубки с чем-то и оттуда бежит. у кого так было? надо ли всю панель снимать? кто-то говорит,там болт какой-то верхний на соединении трубки плохо доступен. просто хочу уже со знаниями пойти и делать,а не так,разобрали и чесать репу,куда дальше.

[Kon_An]

всем привет. тут вот такое дело
поездил и есть потеки. как я понял это надо снимать бороду,там есть соединение трубки с чем-то и оттуда бежит. у кого так было? надо ли всю панель снимать? кто-то говорит,там болт какой-то верхний на соединении трубки плохо доступен. просто хочу уже со знаниями пойти и делать,а не так,разобрали и чесать репу,куда дальше.

 

Торпеду снимать по-любому. Сам корпус печки вроде можно и не снимать, ибо патрубки радиатора печки доступны и так.

 

Ой блин, это же не 124 пардон, тогда не в курсе.

Сообщение отредактировал Kon_An: 06 August 2012 - 19:00

[sheremet]

Торпеду снимать по-любому. Сам корпус печки вроде можно и не снимать, ибо патрубки радиатора печки доступны и так.

 

Ой блин, это же не 124 пардон, тогда не в курсе.

 

Антон! от того что это 201-й, суть вопроса не меняется. по мне, так в 124-м легче снять...

[qwertyz]

124 124 рознь . На кондюшковом просто , на простом - снтие печки . Однако тема не в своей ветке !

[sheremet]

124 124 рознь . На кондюшковом просто , на простом - снтие печки . Однако тема не в своей ветке !

 

ну уж если так копать, то и кондейные тоже разные бывают. и их тоже снимать целиком приходится...

[qwertyz]

))) Короче , мне повезло с этим - у меня просто кондиционер .

Сообщение отредактировал qwertyz: 06 August 2012 - 22:30

[Аркадий 2011]

всем привет. тут вот такое дело
поездил и есть потеки. как я понял это надо снимать бороду,там есть соединение трубки с чем-то и оттуда бежит. у кого так было? надо ли всю панель снимать? кто-то говорит,там болт какой-то верхний на соединении трубки плохо доступен. просто хочу уже со знаниями пойти и делать,а не так,разобрали и чесать репу,куда дальше.

Это ты допузырял?? Есть печка с трубками и пластиком вся всборе, тока моторчик колхозный. 2000 и она твоя.
Снимать надо и торпеду и бороду,чтоб поменять, а чтоб все видно стало мож бородой обойдесси...........

[onegin412]

Это ты допузырял?? Есть печка с трубками и пластиком вся всборе, тока моторчик колхозный. 2000 и она твоя.
Снимать надо и торпеду и бороду,чтоб поменять, а чтоб все видно стало мож бородой обойдесси...........

ага,допузырял. но пузыри были раньше,потек пошел потом. я живу ооооочень далеко,пока печка твоя придет,уже зима будет,а зимой я машиной не пользуюсь) да не в этом дело. сегодня был в гараже,снял бороду,увидел что идет потек (ЗАБЫЛ ФОТО СДЕЛАТЬ) там короче металическая трубка прикручина к чему-то,вот от соединения и идет потек. болты были малость ослабленны,нижний я подтянул,а вот к верхнему не нашел доспуп,не подлезишь блин,точнее можно,но не затянешь,нет разгона.нижнюю когда подянул,то сильнее бежеть стало. видимо потому-что образовался зазор. а там стоит прокладка или еще что? и обойдусь ли только подтягиванием болтов?

[onegin412]

Это ты допузырял?? Есть печка с трубками и пластиком вся всборе, тока моторчик колхозный. 2000 и она твоя.
Снимать надо и торпеду и бороду,чтоб поменять, а чтоб все видно стало мож бородой обойдесси...........

а куда и откуда лучше слить тосол,чтобы в салоне у меня бассеин не образовался?

[Winston]

а куда и откуда лучше слить тосол,чтобы в салоне у меня бассеин не образовался?

 

наверное, лучше всего будет снять патрубок, который идет на печку и связать его с патрубком, который идет от печки, исключив печку таким образом из системы вообще.
в этом случае можно поступить так: открутить приходящий патрубок и патрубок отводящий "от мотора", отводящий пустить в бутылку, в салон накидать тряпок. И дунуть в приходящий патрубок, обычно в радиаторе печки остается несколько литров, вот таким способом можно от части из них избавится. Ну и потом глушить, как уже выше написал.

 

п.с. можно попробовать герметиком промазать, но если течь большая - вряд ли поможет, хз в общем.

 

а там стоит прокладка или еще что? и обойдусь ли только подтягиванием болтов?

 

там трубка заходит в корпус печки, а на трубку одето резиновое колечко, так что подтягиванием болтов вряд ли обойдется, если колечка там уже нет, заменой колечка - может быть...

 

а по-хорошему, надо все очень внимательно посмотреть, у радиатора пластиковые бока, обычно они лопаются или нарушается герметичность с алюминиевым корпусом радиатора, как было у меня, тогда замена радиатора или колхоз-ремонт, отчеты были и по первому и по второму вариантам, но в любом случае полный разбор со снятием торпедо и извлечением корпуса печки.

 

удачи!

Сообщение отредактировал Winston: 08 August 2012 - 11:04

[onegin412]

наверное, лучше всего будет снять патрубок, который идет на печку и связать его с патрубком, который идет от печки, исключив печку таким образом из системы вообще.
в этом случае можно поступить так: открутить приходящий патрубок и патрубок отводящий "от мотора", отводящий пустить в бутылку, в салон накидать тряпок. И дунуть в приходящий патрубок, обычно в радиаторе печки остается несколько литров, вот таким способом можно от части из них избавится. Ну и потом глушить, как уже выше написал.

 

п.с. можно попробовать герметиком промазать, но если течь большая - вряд ли поможет, хз в общем.
там трубка заходит в корпус печки, а на трубку одето резиновое колечко, так что подтягиванием болтов вряд ли обойдется, если колечка там уже нет, заменой колечка - может быть...

 

а по-хорошему, надо все очень внимательно посмотреть, у радиатора пластиковые бока, обычно они лопаются или нарушается герметичность с алюминиевым корпусом радиатора, как было у меня, тогда замена радиатора или колхоз-ремонт, отчеты были и по первому и по второму вариантам, но в любом случае полный разбор со снятием торпедо и извлечением корпуса печки.

 

удачи!

не дождался ваших ответов и поперся так. разобрал все и как я понял надо менять колечко. трещин вроде нет никаких. теперь есть еще пару проблем,уж помогайте ребята. где взять такое колечко,в моем колхозном городе на мерс трудно что найти,а мелкие запчасти тем более. в магазинах нету этих колечек. может от чего другого подойдет? и как затянуть хорошо верхний болт потом. там фиг подберешься к нему. на фото указано откуда течет.

кстати,а эта трубка легко должна вытащиться? я попробывал,но немного вытащив,у меня тосол полился,Я обратно и засунул.

[Winston]

кстати,а эта трубка легко должна вытащиться?

 

да, только я не помню как она крепится на моторном щите, там заглушка какая-то фирмовая, не сломать бы

 

я попробывал,но немного вытащив,у меня тосол полился,Я обратно и засунул.

 

конечно полился - это ж нижний край печки, пока все не сольешь из нее литься не перестанет

[Аркадий 2011]

Думаю и ФУМ лента удержит..........верхний? головочки с удлиннителем и трещеткой...карданчик надень, поможет...

[Winston]

вот за что я люблю мерседес

 

где взять такое колечко,в моем колхозном городе на мерс трудно что найти

 

A 000 835 37 98 экзист 94,57 руб.

 

это где это экзиста нет? что за город такой?

 

п.с. если действительно экзиста нет, могу я тебе купить их и по почте отправить. только долго это, почта все таки

 

п.с.2: на выходных пороюсь на даче может где и были у меня где-то эти колечки, но обнадеживать не буду

 

и как затянуть хорошо верхний болт потом.

 

я подлазил, не знаю почему у тебя не получается...

 

у меня тоже были сомнения подобные, в итоге - решился и разобрал печку целиком, как оказалось не зря, прохудился-то именно сам радиатор, может и тут также, колечки поменяешь, а результата не будет, хотя колечки поменять вроде и не сложно... хз, не буду ничего советовать.

Сообщение отредактировал Winston: 08 August 2012 - 18:03

[onegin412]

вот за что я люблю мерседес
A 000 835 37 98 экзист 94,57 руб.

 

это где это экзиста нет? что за город такой?

 

п.с. если действительно экзиста нет, могу я тебе купить их и по почте отправить. только долго это, почта все таки

 

п.с.2: на выходных пороюсь на даче может где и были у меня где-то эти колечки, но обнадеживать не буду
я подлазил, не знаю почему у тебя не получается...

 

у меня тоже были сомнения подобные, в итоге - решился и разобрал печку целиком, как оказалось не зря, прохудился-то именно сам радиатор, может и тут также, колечки поменяешь, а результата не будет, хотя колечки поменять вроде и не сложно... хз, не буду ничего советовать.

ну я буду плисать от малого,поменяю только колечки эти. поищи конечно,буду очень благодарен. город у меня очень колхозный,я на свой мерс глушитель то не нашел,в магазине сделал заказ,так они и то умудрились не тот привезти,пришлось переваривать. а про колечки я молчу) если ты можешь купить и прислать,то я может закажу тебе еще пару мелких товаров? если я на разборах эти запчасти не найду,то тебе сделаю заказ. с меня пиво)

[Winston]

если ты можешь купить и прислать,то я может закажу тебе еще пару мелких товаров?

 

да не вопрос

[onegin412]

да не вопрос

поменял я колечко,оно было порванное,хорошо знакомый заведует складом для белазов))) вот там он колечки и подобрал) правда чуть меньше диаметром. поставил,еще и залил везде там самым мощным герметиком и все хорошо!)) Всем огромное спасибо за советы и помощь! очень благодарен!!!! отличный форум!