Сообщений в теме: 11

[BJokerW124]

Всем добрый день! Народ, подскажите, что может быть? Короче, ситуация следующая - поменял резинки в насосе ГУР. А именно - ту которая расположенна на его валу, где потом привинчивается колесо на которое ремень накидывается. После замены гидроусилитель перестал совсем работать. Немного поворачивает конечно, но усилие прикладывать надо недецкое. Собрал всё правильно вроде-бы как. Там-то и собрать неправильно невозможно. Залил жидкость. Такое чувство создаётся, что нет того давления, которое должно быть. Помогите. Как исправить? А то за один день езды руки отваливаться начинают!

[Денвер]

Автор темы не плоди!
http://www.oldmerin....howtopic=121343

[BJokerW124]

Автор темы не плоди!
http://www.oldmerin....howtopic=121343

Одну тему можно убить, я не знаю как тока. Случайно вышло.

[Аркадий 2011]

Одну тему можно убить, я не знаю как тока. Случайно вышло.

раз давления нет, значит собрал неправильно...........

[BJokerW124]

раз давления нет, значит собрал неправильно...........

А не может быть такого, что де-то воздух гуляет? И вообще, как его прокачивать надо? Потому, что когда заливал жидкость, залилась не вся...

[Демьян]

гидрокамеру переверни (круглая штука с овальным отверстием, по ней пластины ходят, толщиной около сантиметра)
там на ней стрелка отлита, должна смотреть вниз т.е. показывает направление вращения
подробно http://www.w201club....showtopic=16935

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Демьян: 26 July 2012 - 23:39

[BJokerW124]

гидрокамеру переверни (круглая штука с овальным отверстием, по ней пластины ходят, толщиной около сантиметра)
там на ней стрелка отлита, должна смотреть вниз т.е. показывает направление вращения
подробно http://www.w201club....showtopic=16935

 

Большое спасибо всем кто откликнулся! Дело было действительно именно в гидрокамере! Просто когда снимал и разбирал, все внутренности вывалились оттуда и не было возможности глянуть как было изначально. Не думал, что дело оказывается всего лишь в этой детали. На первый взгляд с обеих сторон она одинакова. Но перевернул и насос заработал! Ура! Очень помогли! Теперь я доволен как слон! Но проблема из-за чего я его снимал и перебирал, меняя сальник на валу осталась. Дело не в насосе оказывается. Свист из под капота продолжается. Поменял ремень, поменял ролик, поменял сальник насоса, поменял подшипники генератора, а свист как был, так и есть! Ну что такое может быть в самом деле то? Подскажите мне пожалуйста! А то достал он ужасно! Уже блин руки опускаются....

[ванятка]

Мопед какой?
Смотри крепление генератора,ГУРа,ролика на предмет трешин..
Если какой-то из элементов навесного стоит с осевым смещением- будет свистеть..

[BJokerW124]

Мопед какой?
Смотри крепление генератора,ГУРа,ролика на предмет трешин..
Если какой-то из элементов навесного стоит с осевым смещением- будет свистеть..

Мопед W124 230E 102 двигатель. Крепления вроде в норме все. Снимал всё сам, менял то что выше описал по причине вдруг с того ни с сего появившегося свиста. Помпу тока не трогал. Но там вроде нет подшипников никаких... Или я ошибаюсь? Осевое смещение.... интересно как его лечить тогда, если оно есть? Кстати, такой интересный момент есть, который я не озвучил. Свист появляется не сразу. Бывает завёл и всё нормально, но только по началу, начинаю ездить появляется ОН! Если поездить 20-30 мин. Свист появляется только тогда, когда давлю на газ. Когда не жму на педаль и он катится накатом, свиста нет.

[Аркадий 2011]

Мопед W124 230E 102 двигатель. Крепления вроде в норме все. Снимал всё сам, менял то что выше описал по причине вдруг с того ни с сего появившегося свиста. Помпу тока не трогал. Но там вроде нет подшипников никаких... Или я ошибаюсь? Осевое смещение.... интересно как его лечить тогда, если оно есть? Кстати, такой интересный момент есть, который я не озвучил. Свист появляется не сразу. Бывает завёл и всё нормально, но только по началу, начинаю ездить появляется ОН! Если поездить 20-30 мин. Свист появляется только тогда, когда давлю на газ. Когда не жму на педаль и он катится накатом, свиста нет.

А ремень менять пробовал? На дизеле свистел из-за износа на коромысле натяжителя, было смещение ролика(криво стоял относительно ремня).

[BJokerW124]

А ремень менять пробовал? На дизеле свистел из-за износа на коромысле натяжителя, было смещение ролика(криво стоял относительно ремня).

Да менял, и ремень и ролик. Может поменять натяжитель ремня? Если осевое смещение есть его замена может помочь?

[BJokerW124]

Да менял, и ремень и ролик. Может поменять натяжитель ремня? Если осевое смещение есть его замена может помочь?

Короче разобрался наконец! нужно было менять натяжитель! а я ... поменял ролик вначале, потом ремень, потом докопался к генератору - заменил подшипники, а заодно и щётки+ разъём и провода, потом поменял прокладки в насосе ГУР.... Короче если проблемы такие же как и у меня - меняйте натяжитель! Свист, а после него появившийся грохот на всю улицу как не странно, лечится заменой натяжителя (который уже с роликом, закрепленным на нём+ ремень тоже новый поставил) Точка! Я уже и помпу решил поменять до кучи... не знал, к чему и докопаться-то...заказал уже... И её поменяю... всё поменяю Всем огромное спасибо за советы! Очень правильный сайт! Всем советую, кто любит повозиться со своим "старичком"!