Сообщений в теме: 3

[user777]

Добрый вечер, у меня на w126 начал слезать пыльник с верхнего левого рычага подвески, при попадинии в яму в подвеске слышится стук, и вот вопрос что самое плохоее может произойти с рычагом, выбьет опору, и что при этом будет с колесом, можно ли своим ходом доехать до сервиса?

[стодвадцатьшестой]

Опору не выбьет. Это конструктивно не возможно. Рычаг работает на сжатие.
Если рычаг живой (хотя маловероятно, если слышен стук), пыльник лучше ставить оригинал. Все эти силиконовые - г..но. Если не возможно найти хороший пыльник, можно поставить резиновый от рулевой тяги Москвича 2141. Я на 123 так 2 года отъездил без проблем.

[Dimasik]

Добрый вечер, у меня на w126 начал слезать пыльник с верхнего левого рычага подвески, при попадинии в яму в подвеске слышится стук, и вот вопрос что самое плохоее может произойти с рычагом, выбьет опору, и что при этом будет с колесом, можно ли своим ходом доехать до сервиса?

 

Выбить не выбъет конечно, но все индивидуально, по эксплуатации владельца!)) Встречал и такие рычаги, что там палец был - как мужской орган в стакане, и не вылетал! дискомфорт страшный просто. но все-таки с ремонтом не затягивай лучше!

Сообщение отредактировал Dimasik: 15 August 2012 - 12:40

[zenderdb]

Как и куда он там может слезать? Непонятно.
Пыльник новый 300 рупий стоит. A 116 586 05 33
Но менять его - смысл? если стучит. Не факт что это верхний рычаг.

 

Но если это он стучит, и если его будут менять на сервисе, обрати внимание слесаря на то, чтобы с нового рычага сняли пыльник и набили туда смазки.