Сообщений в теме: 42

[Dimasik]

Очень много написал, но чет не сохранилось...
Больше по теме, парни! А не как то, что хочу установить этот мотор, а может этот, а может и вообще ничего не буду! У автора М123 - это видно в названии темы, не открывая ее!!! никак не против в вашем общении, но можно ведь и в личку.
Я с установкой теперешнего мотора столкнулся с этими плитами, разные они бывают. но вот не помню сейчас почему, реально!

[Silin Mike]

Больше по теме, парни!

Третье сообщение в теме, по-моему, исчерпывающе отвечает на вопрос старттопика?

[Dimasik]

Оно, на мой взгляд, более запаздывающее наверно, как по самой нумерации, так и по содержанию.

[haligali123]

Ты пишешь, что будешь себе ставить 110-ый или 117-ый. Т.е. 117-ый и мне подойдёт? Меня интересует только сопряжение мотор-АКПП, всё остальное - дело техники.

Да, именно ту деталь на картинке лично я назвал колоколом, ну пусть будет плита переходная чтобы для вас и всех остальных было понятно.

 

П.С. да я буду ставить на выбор м110-й или м117 на 123-й кузовок, Но м117-й не станет с коробкой которая стоит у тебя как и с остальными АКПП устанавливаемых на 123-е кузова, причиной является:
1. Отсутствие вообще так называемого колокола\плиты, т.к АКПП сразу фиксируется на ДВС.
2. Эластичный маховик, не такой как вы привыкли видеть на своих моторах устанавливаемых на 123-е кузова.
3. Конструктивное отличие и более больший размер.
4. Можно еще всяких пунктов понаписать, но думаю этих 3-х достаточно.

 

ЗЫ: Ответ для Dimasik и остальных.
Ты ставил Дизель турбовый 617-й, по турбовому ничего не скажу, т.к в глаза его не видел, но конструкция и номер этой плиты на обычном 617-м\616\615 идентичны, т.к многим отправлял плиты эти переходные от м115\123\110-х моторов для установки на эти дизеля и все вставало как родное, почему у тебя не вставало ничего, не знаю. не думаю что завод изготовитель изготовил столь передовую позицию персонально именно на турбовый 617-й.

 

Фиксация данной плиты происходит путем непосредственно на 4-е основные болта вокруг КВ и в 2-х верхних сквозных точках через крепление КПП\АКПП к ДВС.
Но повторюсь, я с дизелями не работаю, а только с бензинками и меня прямиком , а точнее в прямом смысле слова тошнит от запаха саляры, хоть какой там дизель не был-бы замечательным, но он как-то отразился на моем здоровье.

[Silin Mike]

Ещё раз, спасибо, Илья, за ответ! И последнее уточнение. Со 117-м будет ставится "его" АКПП?

[Вениамин Lorinser]

спасибо теперь я знаю как отличить коробку (серию)
теперь вот заходя на мнооооооого в перед, хотел бы узнать о ремонте акпп (1серии)
если прямо таки в друг что то случиться, смогу ли я ее отремонтировать? можно ли чем то- что то заменить? или может это и вовсе не надо- так как есть все в наличии?

 

просто исходя из некоторых сообщений- понял что 1серия оч. редкая и меня немного это насторожило в плане ремонта и запчастей.

[Silin Mike]

Кое-какие запчасти можно приобрести через экзист - дороговато, правда. А кое-что - при необходимости - надо искать из хорошего б\у - например, передний насос.
Вот здесь можно ознакомиться с ценами: http://www.elcats.ru...t.aspx?Mo...?ИЯ

[КРУТИЛЬНИК]

Доброго времени суток, подскажите по первой серии коробок есть информация какая у кого, внедряем в дизель 616 Акпп 722.116 , не понятно куда крепиться щуп масленный и на коробке и на двигателе?? и схема подключения вакуума вроде есть на екзисте, а вот система тяг на клапанной крышке не находитьcя???

[Silin Mike]

не понятно куда крепиться щуп масленный и на коробке и на двигателе??

Трубка масляного щупа крепится к картеру АКПП болтом типа "банджо"(узнал такое название благодаря элькатсу ). Номер 785 на картинке:

 

Он же является и сливным. Сверху трубка щупа крепится к впускному коллектору.

[КРУТИЛЬНИК]

предположения были такие ну видимо с первой серии всё очень просто, спасибо!!

[КРУТИЛЬНИК]

ПО трубкам не подскажешь?? под номерам 720 и 721 для какой они цели куда подключаються??

[haligali123]

ПО трубкам не подскажешь?? под номерам 720 и 721 для какой они цели куда подключаються??

Это вакуумные магистрали и подключатся на впускной коллектор, но подключение как к коробке так и ДВС, все зависит непосредственно от типа АКПП, т.к 1-х серий было много подмодификаций, соответственно и трубочек.

[Silin Mike]

Это вакуумные магистрали и подключатся на впускной коллектор

Илья! А не к масленому ли радиатору эти трубочки идут? Уж больно там соединения серьёзные.

[haligali123]

Ещё раз, спасибо, Илья, за ответ! И последнее уточнение. Со 117-м будет ставится "его" АКПП?

Естественно своя коробка будет от этого мотора.

[haligali123]

Илья! А не к масленому ли радиатору эти трубочки идут? Уж больно там соединения серьёзные.

К маслянному идут трубки под номерами: 750\1.

[Silin Mike]

Естественно своя коробка будет от этого мотора.

Спасибо.

 

К маслянному идут трубки под номерами: 750\1.

Это-то понятно. А на каких моделях задействованы позиции 720 и 721?

[haligali123]

А на каких моделях задействованы позиции 720 и 721?

Знаешь. мне за все время попалась только одна машинка 123-й не-растаможенный, на котором эти трубки были единым целым, она была с Ом617, все остальные бибики были уже с обломанными этими трубочками и торчали только концевики и присобачена прорезиненная.
В элькасте обычно когда выбираешь тип бибики и хочешь к примеру заказать данную трубочку, там при выборе той или иной позиции вылетает или сразу добро, что позиция принадлежит именно данному типу или предупреждение. что она и вовсе не устанавливалась на данный тип конструкции, а рисунок может быть чисто напичкан по максимум элементами\деталюхами.
Надеюсь я доходчиво объяснил.

[КРУТИЛЬНИК]

спасибо за информацию! у меня коробка 722.116, ну таких трубок нет, да и подключать их не куда ...

[Silin Mike]

В элькасте обычно когда выбираешь тип бибики и хочешь к примеру заказать данную трубочку, там при выборе той или иной позиции вылетает или сразу добро, что позиция принадлежит именно данному типу или предупреждение. что она и вовсе не устанавливалась на данный тип конструкции, а рисунок может быть чисто напичкан по максимум элементами\деталюхами.
Надеюсь я доходчиво объяснил.

Доходчиво, Илья ! Я по элькатсу и "пробивал" эти трубочки, начиная со 116 кузова и до 123. Ни на одной модификации не ставились. Поэтому и возник вопрос к тебе, как к профи в этом деле.

[КРУТИЛЬНИК]

ПОДСКАЖИТЕ по вакууму вот есть схема нашёл только её правильная она или нет ? и так где написано не знаю куда у меня нет выхода такого

Прикрепленные изображения

•