Сообщений в теме: 8

[vg010184]

Доброго времени дня!

 

Поменял ЭГРД на б\у с w124 2.6 но сам регулятор от audi, донор прекрасно заводился и ровненько работал. До замены, сбрасывал давление в топливной системе как в книжке прописано (снимаем реле топливного насоса, заводим, открываем крышку бака).
Итог, авто не заводится, свечи (новые) сухие, схватывает если нажимать на тарелку расходомера, заводится, если держать выше 2000 работает, если нет глохнет.

 

Куда копать? Что крутить? Есть предположение, что чтото забилось в топливопроводе.

 

П.С. тестер есть, манометра нет.

 

Благодарю за помощь!

[tolstun66]

Куда копать? Что крутить?
П.С. тестер есть, манометра нет.

Вот это и плохо что нет манометра. С замеров давления и надо начинать, прежде всего.
Попробуй добавить топливо винтом СО, крутить по часовой стрелке, по 1/6- 1/8 оборота. После каждой подкрутки заводить машину давать ей поработать, немного прогазовать, глушить , снова заводить, подкручивать. Запоминать на сколько крутил, чтобы потом вернуть все настройки на место

[vg010184]

Попробуй добавить топливо винтом СО, крутить по часовой стрелке, по 1/6- 1/8 оборота. После каждой подкрутки заводить машину давать ей поработать, немного прогазовать, глушить , снова заводить, подкручивать. Запоминать на сколько крутил, чтобы потом вернуть все настройки на место

Добрый день! Покрутил, завелся держит около 1100. Когда заведен, нажимаю на тарелку расходомера, начинает глохнуть, вот это смущает не должно так быть кажется мне.
Может еще где покрутить ?

 

Спасибо за помощь!

[vg010184]

С Утра не звелся!
Завелся днем когда на улице тепло, немного покатался, заглох наглухо. Очередной эвакуатор.
У кого какие предположения?

Сообщение отредактировал vg010184: 29 July 2012 - 19:39

[vg010184]

Доброго времени суток.
Продолжение, поставили обратно старый ЭГРД, поменяли свечи, проверили давление в топливной системе Норма, проверили искру Норма. Нашли косяк в сигнализации.
Завел. Покатался. С утра еле завелся, черный дымок, хлопки, но потом выравнялся 800 об, держит, выключаю зажигание, больше не заводится.
Есть предположение что чудит ЭГРД.

[tolstun66]

Ну так отключи его, отстрой на механике. Единственное будет тупить при разгонах, резком газе.

[vg010184]

Ну так отключи его, отстрой на механике. Единственное будет тупить при разгонах, резком газе.

отключил, не заводится.
взял домой релюхи пропаять, так и до зажигания доберусь.

[vg010184]

Доброго времени суток!

 

Перепайка видимо помогла, авто заводится даже без нажатия газа, но хлопки и не держит холостые обороты.
Вот теперь не пойму, может накасячил когда пропаявал реле бензонасоса. ЭГРД видимо еще не так работает.
Подскажите, что можно сделать, как стабилизировать обороты?

 

Спасибо!

[powerserg]

Доброго времени суток!

 

Перепайка видимо помогла, авто заводится даже без нажатия газа, но хлопки и не держит холостые обороты.
Вот теперь не пойму, может накасячил когда пропаявал реле бензонасоса. ЭГРД видимо еще не так работает.
Подскажите, что можно сделать, как стабилизировать обороты?

 

Спасибо!

 

Нужно обязательно мерить давление.....
Без измерений можно предположениями и пол года все приводить в норму...
Заводи прогревай. Перемычку вместо своего реле вставляй меряй системное давление и диф давление .
Мультиметром можно в колодке диагностики посмотреть показания...