Сообщений в теме: 54

[den84]

подскажите как не ошибиться в выборе лодочного мотора? какие производители лучше? двух или четырехтактный? и вообще на что стоит обратить внимание?

 

лодка надувная Норвик 340
Заранее благодарен!!!!

Сообщение отредактировал den84: 15 August 2012 - 00:14

[Dimastiy]

для чего нужен мотор? ежели рыбу ловить на ней то тока 4х тактный конечно

[sheremet]

подскажите как не ошибиться в выборе лодочного мотора? какие производители лучше? двух или четырехтактный? и вообще на что стоит обратить внимание?

 

лодка надувная Норвик 340
Заранее благодарен!!!!

 

для каких водоёмов, для каких целей, новый или б\у? судя по лодке, речь пойдёт о 10-15 сильных моторах.
четырёхтактники в этом секторе нет смысла брать. самый достойный вариант конечно же Ямаха-15. про него все уже давно всё знают, он прост и надёжен как лом, мягко работает, удобное управления, мало вибрирует. но он и самый дорогой. Очень неплохие моторы Тохатсу. чуть пожёстче Ямахи, но зато исключительно японская сборка. не взжумай брать Джонсон.
опять же, не последнюю роль играет вес мотора. если таскать вдвоём, то пофиг, а если одному, то Тоха-9,8 самый лёгкий в этом плане. у меня Тоха- 9,8 стоит на Баджере 360-м, и Тоха-60 на Катране. мне очень нравятся...

[ванятка]

Ямаха-15

права нужны к нему..

 

Если ползать в одиночку по небольшой акватории - и 4.5 сильная Ямаха подойдет..и прав не надо на неё..
и надежная и простая..палка/верёвка..

 

не взжумай брать Джонсон.

Есть и такой у мну.Старый-старый, десятисильный.Двухцилиндровый.Неубиваемый ваапсче! Раньше их делали как надо!

 

самый достойный вариант конечно же Ямаха-15.

Это да! И такой имеется..Но таскать из лодки в лагерь и обратно одному тяжеловато.
Но работает - класс! ни вибрации,ни шуму..

 

для каких водоёмов, для каких целей

надо знать..ага..

[Alpat]

Присоседюсь ка и я сюда.
Лет 15 назад сварганил я тузик Джек Шпрот вот такой по чертежам из КиЯ http://www.vodnyimir...hek_Shprot.html
Сейчас задумался о том что бы походить на нём под мотором. Но.....
У меня за сезон слишком мало будет мотор использоваться (от силы раз 5-7) Поэтому покупать что то дорогое мешает большая зелёная квакушка.
Использовать буду на спокойном озере и на речке с небольшим течением (против течения на вёслах выгрести проблематично).
Вот что знатоки посоветуют в моей ситуации, а может и автор темки что то полезное из ответов на мой вопрос получит.
Да гонять я не собираюсь. Буду по маленьку тролить, кружки ставить-собирать и так потихоньку прокатиться, народу в лодке не больше двоих будет.

 

Всем удачи

[Silin Mike]

Лет 15 назад сварганил я тузик Джек Шпрот вот такой по чертежам из КиЯ

[ванятка]

Вот что знатоки посоветуют в моей ситуации, а может и автор темки что то полезное из ответов на мой вопрос получит

Для такой посудинки я бы рекомендовал электро мотор..Судёнышко небольшое и лёгкое - при загрузке 100-120 кг аккума хватит часа на два беспрерывного хода..
если есть возможность и желание заделать такой девайс самому - могу отфотать свой(но только на след неделе)..ну и рассказать что и как..
Аккум использую щелочной(с военной радиостанции) Кислотный тоже подойдёт..

[sheremet]

Alpat

 

у меня было нечто подобное, только пластиковое. на нём стоял Сузуки 2,2. тихо попёрдывая, расходуя 0,8л бензина в час, ходил он и ходил...
именно, что бы вёслами не грести...
но начал я ездить на Нижнюю Волгу и там он стал бесплезен...

[ванятка]

на нём стоял Сузуки 2,2.

утопить умудрился..безвозвратно..

 

Да! И ещё!
Господа мореходцы! Никогда не покупайте отечественную байду типа Ветерка или типотого.. это ппц! причем полный!

[sheremet]

утопить умудрился..безвозвратно..

 

Да! И ещё!
Господа мореходцы! Никогда не покупайте отечественную байду типа Ветерка или типотого.. это ппц! причем полный!

 

Не Слав, на базе до сих пор валяется. его для охоты иногда используют. когда несколько мелких лодок привозят на раскаты и там охотятся. а на нём по местности переползают...

 

по поводу Ветерков + очень много...

[karlson]

Никогда не покупайте отечественную байду типа Ветерка или типотого.. это ппц! причем полный!

Да уж... был единственный, кажется, беспроблемный - доисторическая "Москва" сил на десять, чуть ли не первый отечественный такого рода, а там дальше - лотерейные "Вихри", всякая экзотика - типа "Нептуна" и прочего г0вна, в т.ч. и пресловутые "Ветерки" - одна большая проблема ))), их постоянно чинили прямо на воде ))))).
А ещё был фантастический моторчЕГ "Салют" в 1л.с. - его можно было использовать в качестве булавы и, держа за дейдвуд - отмахиваться от местных... )))))

 

PS: Шумные они все были - шопипец.

Сообщение отредактировал karlson: 15 August 2012 - 10:27

[ванятка]

чуть ли не первый отечественный такого рода,

первый отечественный у меня в гараже на транце висит..51 года выпуска..
с чугунный циллиндром ..сил 6 или 7..весу наверно кг 35
зверюга..работает как ИЖ47..

[Silin Mike]

Да уж... был единственный, кажется, беспроблемный - доисторическая "Москва" сил на десять, чуть ли не первый отечественный такого рода, а там дальше - лотерейные "Вихри", всякая экзотика - типа "Нептуна" и прочего г0вна, в т.ч. и пресловутые "Ветерки" - одна большая проблема ))), их постоянно чинили прямо на воде ))))).

Ну, "Москва", они и в африке - москва . А "вихри" и "нептуны" - вполне недурственные были моторы. Тогда. Двадцатый "вихрь" считался самым надёжным. А самым "хорошоработающим"(красиво ) и аккуратно сделанным - 22-й "нептун". Они конечно ни в какое сравнение с нонешними не идут. Это, как сравнивать "буран" с "бомбардье" или "ямахой".

 

зы. А "москва-10" на самом деле был неплохой моторчик. Их держали в качестве резерва на дальних зимовьях.

[karlson]

Ну, "Москва", они и в африке - москва . А "вихри" и "нептуны" - вполне недурственные были моторы. Тогда. Двадцатый "вихрь" считался самым надёжным. А самым "хорошоработающим"(красиво ) и аккуратно сделанным - 22-й "нептун". Они конечно ни в какое сравнение с нонешними не идут. Это, как сравнивать "буран" с "бомбардье" или "ямахой".

 

зы. А "москва-10" на самом деле был неплохой моторчик. Их держали в качестве резерва на дальних зимовьях.

"Нептун" мне как-то ничем не запомнился, а "Вихри" были двух видов - или ты его покупал и горя с ним не знал, или всё время в нём копался - и, в отличие от телевизоров, качество сборки не зависело от времени её произведения, тут было просто - как повезёт. Особенно бывало весело, когда обе разновидности оказывались на транце одного корыта.
А в то время, как раз, журнал "Америка" опубликовал огромную статью о моторах "Меркюри" - можно представить, как она читалась отечественными "судовладельцами".

Сообщение отредактировал karlson: 15 August 2012 - 11:40

[Alpat]

Други, ну никто не обратил внимание на мою зелёную подругу.....
Об электромоторе думал, но думал и о том что таскать это всё мне не то что влом, но тяжеловато (здоровье не то стало увы).
Кто то скажет:"Раз такой скупердяй купи Китайское и займись с ним процедурами на воде "
Но Китайское-значит отличное меня как то останавливает, хотя сколько людей столько и мнений.
Вот и в раздумьях весь. С покупкой не тороплюсь, думаю за осень-зиму решу вопрос.

[ванятка]

но думал и о том что таскать это всё мне не то что влом, но тяжеловато

Тогда Ямаха 4.5 лошадок..
самый легкий из всей ветки этих моторов..
и практчески - безотказный..
На лодке самоотливной редан установлен? Было бы неплохо..

 

пс. для транспортировки мотора от авто до лодки сварганил разборную тележку на лисапедных колесах..
удобно..

Сообщение отредактировал ванятка: 15 August 2012 - 11:38

[Silin Mike]

"Вихри" были двух видов - или ты его покупал и горя с ним не знал, или всё время в нём копался - и, в отличие от телевизоров, качество сборки не зависело от времени её произведения, тут было просто - как повезёт. Особенно бывало весело, когда обе разновидности оказывались на транце одного корыта.

Серёга, "вихри" были разные, и по-разному себя вели. Я говорю только за 20-ый. 25-ый был капризнее, а про 30-й я молчу. У первых двух, правда, "дёргалки" были слабые, их снимали и верёвочку наматывали . А вот "нептун-23"(уточнил сейчас мощность - я с "приветом-22" перепутал) был очень качественно сделан, да и, если мне память не изменяет, был самым дорогим из аналогичных). "Привет-22" - это было нечто! Его и называли "привет с приветом" .

 

Кстати, а где это было при эсэсэсэре разрешено частным лицам вешать на один транец два мотора?

[Alpat]

Вот сорвался недорогой б/у Сузуки 2,2........
Бум искать однако.

[ванятка]

а где это было при эсэсэсэре разрешено частным лицам вешать на один транец два мотора?

а кто спрашивал?
"Крым" под парой Вихрей ходил....очень громко!
девчёнки ушки ладошками закрывали и умоляяяли пристать к бережку побыстрей вооооон к тем кустикам..
Вибрация,Миш!

[sparcoman]

Присоседюсь ка и я сюда.
Лет 15 назад сварганил я тузик Джек Шпрот вот такой по чертежам из КиЯ http://www.vodnyimir...hek_Shprot.html

Вроде этого?