Сообщений в теме: 6

[vlad_fisher]

Вот собираюсь покупать, он из Германии - ездит немец. Но дизелей у меня раньше не было, мерсов тоже. На что обратить пристальное внимание? Пробег 300 000, но может и больше - у дизельных мерсов любят скручивать спидометры.

[W126]

В очерной раз: В старой машине главное кузов!

[vlad_fisher]

В очерной раз: В старой машине главное кузов!

Понял. Думаю с кузовом проблемм не будет, судя по присланным мне фотографиям этого мерса.

[PerezMow]

[quote="vlad_fisher"]
2.
документы, и соответсвие всех номеров, если это важно для твоего региона, в Москве допустим это просто проблема! 9 из 10 стрых мерсов имеют "косяки"

[Rezident]

Ты фоткам-то не очень доверяй, сейчас фотошопом многие владеют

[Andrei]

В очерной раз: В старой машине главное кузов!

Понял. Думаю с кузовом проблемм не будет, судя по присланным мне фотографиям этого мерса.

У мерса может быть так, что внешне он красивый, а под краской гнилой. Но если он ездил в Германии, то там они гниют медленно.
Я уже писал что спидометры у них можно и не скручивать, так как продают их при пробеге больше миллиона.

[Nickolas]

vlad_fisher, вообще я бы только по фоткам не стал у незнакомого человека машину покупать - если не гнилая, и с документами все в норме, то запросто может оказаться битой и сваренной из 2-х кусков. В Германии, с их климатом, еще ничего - несколько лет поездить можно, а в Москве в первую же зиму ржавчина отовсюду полезет, потом фиг кому продашь.