Сообщений в теме: 46

[Мерсовоз]

НА этом форуме редко кто красит и приводит в порядок W220, так как вроде не совсем он древний, хотя если посмотреть правде в глаза, все-таки автомобиль старый, и давно не выпускается. Счастливым владельцем данного авто я стал в апреле 2011, он на тот момент уже имел царапины от хулиганов, по правой и левой стороне, и имел пробег 140 т.км (Оригинальный, для 2002 года считаю хорошо), а я все расчитывал его покрасить и привести в порядок. Этой весной встал вопрос, менять на другой 220, 221 или делать этот и ездить ещё как минимум год, два. В итоге решил привести в порядок этот автомобиль. Как-то привык я к нему, и странно, но жалко раставаться, темболее, что по салону и технически он меня полностью устраивает, ди мотор 5.0 (306 л.с.) едет хорошо. Работа по ремонту кузова предстоит большая, начало положено 09.08.12.

 

Первые фото проблемных мест:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

что и говорить, гниют в наших условиях мерседесы.., а все из-за реагентов на зимней дороге.., в финке ездят \"лохматки\" без каких-либо очагов коррозии, а у нас за 2 зимы автомобиль может весь зацвести..

 

 

 

 

По морде видно как висит передний бампер, это результат \"плохого\" ремонта после незначительного хлопка в районе левой фары

 

 

Как видно по фото, \"водительская фара\" несколько криво поставлена

 

Жучек на крыше немного подрос за год с лишним

 

Легко устранимый дефект, на многих W220 такое видел

 

 

В районе ручек, тоже весьма распространенная болезнь

 

Начинаю заклеивать салон, так как он хороший, и есть обдув сидений, нехочеться потом зубачисткой пыль и грязь выковыривать, после покраски

 

Мастера сказали, что первый раз в жизни видят такое, но мне очень хочется сохранить чистым салон, так как автомобиль будет разбрасываться почти полность по железу, есть вероятность что загадят кожу.

 

 

 

Карты дверей заклеивать смысла нет, так как веравно будут сниматься

 

Машинка заехала в бокс для разборки

 

 

За первые 30 минут рассыпали зад

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 12 August 2012 - 10:27

[Мерсовоз]

Переднее правое крыло уже заказал, спасать смысла нет, через пол года ржа снова повылезает, дверь под вопросом

 

пороги целые, да впрочем что им будет, они пластиком закрыты

 

 

Левое переднее крыло хорошее

 

 

 

 

Скинули бамперок

 

По морде видно, следы хлопка по морде в районе водительской головной фары.., но только если приглядеться, есть небольшая вмятина на усилителе, но это сейчас починят

 

 

Обнаружили косяк, сломана одна из трех форсунок на омывателе фар, это плохо, уже заказал новую

 

Вот так она должна выглядеть, это пассажирская сторона

 

Происходит ремонт..))), усилитель решили особо не трогать, так как он прочный, на то он и усилитель, да и на скорость не влияет, а фарик сейчас на место поставят по зазорам

 

 

Вот так должно быть

 

Пытаемся понять, нужно новые двери или эти ещё походят

 

 

Разбрасываем салон, вернее карты дверей

 

 

На сегодня все, к сожалению а может к счастью я не умею ремонтировать авто своими руками, поэтому всю работу делают специалисты, а я только фоткаю и курю в сторонке, чтоб не мешать..))

[snoopy]

Дима, привет!

 

Мощно ты салон упаковал))
Я бы ещё купил новые стёкла фар, заднюю оптику, заменил колёса и убрал насадки с глушителя.... ну оч колхозно.

 

Зы
Стёкла фар Коля(Nikolas) себе менял, это если будут говорить, что не возможно.
Хотя может там было несколько вариантов фар...

[*alien visitor*]

.. уж чето кол-во жуков-мерсоедов удивило, особо на крыше, возле ручек...

[Мерсовоз]

Дима, привет!

 

Мощно ты салон упаковал))
Я бы ещё купил новые стёкла фар, заднюю оптику, заменил колёса и убрал насадки с глушителя.... ну оч колхозно.

 

Зы
Стёкла фар Коля(Nikolas) себе менял, это если будут говорить, что не возможно.
Хотя может там было несколько вариантов фар...

 

Привет Сергей!)..
Салон, да.., специально упаковал.., дело в том что 2 месяца назад красил целиком Дискавери 3, его после вего этого дела, отмывали два раза, и то если приглядеться можно увидеть пыль от полировочной пасты, нафиг надо вобщем, мне проще пленку купить и заклеить..., когда чего-то не себе там пофиг, а для себя, хочеться чтоб все было ГУД, темболее что вентиляция сидений, и потом не хочеться с зубочисткой сидения чистить..))

 

Новые стекла фар(перед) как раз хочу купить, если эти не отполируются.., задние фонари заказал новые (рестайлинг), придут во вторник, а вот насадки на глушитель - это оригинал, он 5 литров и они с завода идут, так же как и исключение из комплектации шильдик S500.., это завод.
Колеса будут оригинал, тоже уже купил, только пока думаю на старой резине докатать сезон, или новую взять, ещё не решил..., вобщем занимаюсь машинкой..)))

[Мерсовоз]

.. уж чето кол-во жуков-мерсоедов удивило, особо на крыше, возле ручек...

 

А чего удивлятся.., крыша единственное место которое не красилось ни разу на этой машине.., попадает камушек, хлоп и жучек через пару недель полез.., обычное дело

[snoopy]

Ну я не сомневался, что всё будет как надо))

 

Неужели на заводе так колхозят выхлоп???
Фары даже не пробуй полировать-сотрёшь защитный слой и им через пару месяцев хана.

[*alien visitor*]

А чего удивлятся.., крыша единственное место которое не красилось ни разу на этой машине.., попадает камушек, хлоп и жучек через пару недель полез.., обычное дело

...дык,понятно..после покраски - камушки попрежнему летать будут (шоб их...!) видел, прозрачной бронепленкой затягивают кузова, прощай сколы !

[Мерсовоз]

Неужели на заводе так колхозят выхлоп???

 

Чего-то сам уже начинаю сомневаться.., но был уверен что это оригинал.., вобщем снимать их всеравно не буду.., надо ещё раз посмотреть комплектацию, но все ещё думаю что это оригинал..)))

 

...дык,понятно..после покраски - камушки попрежнему летать будут (шоб их...!) видел, прозрачной бронепленкой затягивают кузова, прощай сколы !

 

Думал кстати над этим вопросом.., но только не про крышу, а про морду, тоесть после покраски начинает скалываться капот, бампер и передние крылья, так было и на Кадиллаке CTS и на Фокусе, вобщем на многих машинах.., мы там ещё решаем как с этой проблеммой бороться, так как заводская краска так не откалываеться от любого камня.., вроде хотим другой материал подмешать и лак несколько иной, именно для морды, но покраска будет происходить только в конце след.недели, там и будем по месту решать. Пленки - это не вариант, автомобиль теряет внешний вид, и через некоторое время эксплуатации брони пленка тускнеет и желтеет, вобщем мароки очень много с ней.., если ехать в трассу, уже изобрели материал (Тиккурила), берешь кисточку и намазываешь толстым слоем эту бяку на машину, она твердее и образуеться слой защитный от камней, а по приезду из трассы, на мойке отдираеться все без проблемм, это лучше чем заклеивать морду скотчем перед поездкой, но каждый день ездить по городу с этим не будешь, а камазы на кольцевой из под которых летят ками никто не отменял...)

[Мерсовоз]

Фары даже не пробуй полировать-сотрёшь защитный слой и им через пару месяцев хана.

 

Сергей, а не знаешь сколько стоили стекла? а то фары ОриДЖинал, и я бы поменял

[Malov]

Интерестная тема, подпишусь!

[sparcoman]

Выхлоп оригинал. 100%
Он именно так с завода. Сам в шоке был,когда узнал.

[Мерсовоз]

Выхлоп оригинал. 100%
Он именно так с завода. Сам в шоке был,когда узнал.

 

Спасибо, а то я уже сомневаться начал., а раньше был уверен что это оригинал..)

[Мерсовоз]

Сегодня утром заезжал к машинке, кузов продолжают рассыпать..))

 

Вот такая будет решеточка, она уже с "Дистроником", сам автомобиль соответсвенно тоже с дистроником, но по ВИНу идет как обычная решетка так и специальная, работает одинаково хорошо, но мне захотелось поставить такую, она в пленке, потом на готовой машине будет хорошо смотреться

 

Вчера сняли все карты дверей и молдинги

 

 

Завтра снимут двери

 

 

 

 

Хорошо что я всетаки заклеил салон..))), толи ещё будет когда двери снимут

 

Оригинальные брызговики, перед и зад, у меня почему-то не стояли, я решил купить и поставить

 

Небольшая часть того что сняли с машины

 

 

 

Порожки, бамперки

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 13 August 2012 - 12:35

[sparcoman]

Советую сразу купить накладки центральных стоек. Они недорогие,но сильно обновляют вид машины. А то после покраски,они сильно бросаются в глаза своей заюзанностью.

[Мерсовоз]

Советую сразу купить накладки центральных стоек. Они недорогие,но сильно обновляют вид машины. А то после покраски,они сильно бросаются в глаза своей заюзанностью.

 

Вы имеете ввиду внешние на дверях? (эти менять не планировал, их будут полировать, они в заказе от месяца, так как машина старая, и клеються на двухсторонний скотч, хотя посмотрим потом после покраски как будет внешний вид) или внутренние из которых ремни безопасности торчат?.., по салону полюбому буду покупать внутренние накладки побокам лобового стекла, у меня заюзаные, с водительской стороны пара промохов хабариком, а с пассажирской не грамотная химчистка.., немного разлохматила материал, но все это было за долго до меня..

[sparcoman]

Я про наружные,естественно.

[Kolokol]

перед можно не обычным, а бронелаком покрыть, полируется правда в три раза дольше обычного, но говорят стоит того.

[snoopy]

Выхлоп оригинал. 100%
Он именно так с завода. Сам в шоке был,когда узнал.

 

Можно источник или пример.
Полазил на авто ру и ни у одного нормального 220 не увидел ни каких насадок.
Даже на котором амг обвес был, ни каких насадок не было.
Четыре трубы было у S55

 

Вот пример 500 амг и 55 амг
всё сток

 

Вопрос разрулит Белко, Ирко, а лучше Коля(Nikolas)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Nickolas]

пробег 140 т.км (Оригинальный,

 

Работа по ремонту кузова предстоит большая, начало положено 09.08.12.

Косметические старческие дефекты, показанные на фото - это все фигня на фоне того, что вся морда кривая (это результат не "легкого хлопка") и ушли зазоры багажника. Машина была стукнута и в перед, и в зад, вопрос в том - как сильно. Кстати, у нее стекла двойные?
Если силовую структуру кузова правили - то рекомендую завершать косметику с минимальными потерями и машину сливать.

 

 

Вот так должно быть

Так быть не должно - зазоры не выставлены.

 

Стёкла фар Коля(Nikolas) себе менял, это если будут говорить, что не возможно.
Хотя может там было несколько вариантов фар...

Сереж, стекла меняются только на оригинальных дорестайлинговых фарах. На пострестайле - уже нет; а на китайской оптике - и подавно. Но китайские фары стоят копейки (тысяч 20-25), нет смысла полировать старые, тем более, что это тоже стремный китай.

 

Неужели на заводе так колхозят выхлоп???

На заводе так не делали - насадки на глушители ставились только с АМГ-пакетом (бамперы, пороги).
Это колхоз, но, есть вероятность, что насадки оригинальные. Из-за загнутых труб они там такой дурацкой формы.