Сообщений в теме: 10

[Ivn]

В один момент увеличилось время индикации нагрева свечей накала. Если раньше на это уходило секунд 7, то сейчас лампочка не тухнет минуты полторы. И щелчка не слышу, который раньше сигнализировал об окончании нагрева. Свечи проверил тестером-везде одинаковое сопротивление. Реле разобрал, контакты почистил. По прежнему катушка втягивает и не отпускает. Подскажите почему так и как лечить.

[Cannibal Mad]

что за мотор?
Как вариант на время перекинуть на моторе провод с первой свечи с какой - нибудь другой. Если поможет - значит дрыгнула первая свеча.
p.s. Простите... увидел что за мотор... нужно ещё и датчик температуры смотреть...

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 20 August 2012 - 22:21

[Ivn]

что за мотор?
Как вариант на время перекинуть на моторе провод с первой свечи с какой - нибудь другой. Если поможет - значит дрыгнула первая свеча.
p.s. Простите... увидел что за мотор... нужно ещё и датчик температуры смотреть...

температуры чего и где он находится?

[fredi_man]

p.s. Простите... увидел что за мотор... нужно ещё и датчик температуры смотреть...

А я не увидел что за мотор. Можно посмотреть датчик наружной темп. - он за коробкой предохранителей стоит.

[arkady123]

В один момент увеличилось время индикации нагрева свечей накала. Если раньше на это уходило секунд 7, то сейчас лампочка не тухнет минуты полторы. И щелчка не слышу, который раньше сигнализировал об окончании нагрева. Свечи проверил тестером-везде одинаковое сопротивление. Реле разобрал, контакты почистил. По прежнему катушка втягивает и не отпускает. Подскажите почему так и как лечить.

 

Может датчик температуры двигателя издох.

[Ivn]

А я не увидел что за мотор. Можно посмотреть датчик наружной темп. - он за коробкой предохранителей стоит.

Может датчик температуры двигателя издох.

и все таки, какой из датчиков отвечает за длительность работы свечей накала?
двигатель 602.962 (2,5 ТД)

[Cannibal Mad]

и все таки, какой из датчиков отвечает за длительность работы свечей накала?

датчик температуры двигателя. У Вас он скорее всего двухштырьковый - если барахлит, то и блок управления свечами однозначно живёт своей жизнью.

[arkady123]

и все таки, какой из датчиков отвечает за длительность работы свечей накала?
двигатель 602.962 (2,5 ТД)

 

Под впускным коллектором в блок вкручен датчик двухштырьковый, который самый правый.
Он и есть.

[Ivn]

Под впускным коллектором в блок вкручен датчик двухштырьковый, который самый правый.
Он и есть.

есть там датчик в блоке, но он с одним штырем, и это датчик который отвечает за показания температуры двигателя на табло. Двухштырьковый стоит рядом с топливным фильтром. Возле термостата еще один одноштырьковый. Какой из них?

Сообщение отредактировал Ivn: 21 August 2012 - 22:10

[arkady123]

Видимо местами поменяли, если по схеме экзиста смотреть, то двухштырьковый стоит справа. Но в любом случае нужный тебе датчик должен быть двухштырьковым. Проверить просто скидываешь крышку с реле и ищешь там контакт "Т" по этому рисунку http://www.oldmerin....p;#entry1381914 , скидываешь фишку с датчика и прозваниваешь контакт "Т" и каждый и контактов фишки, если звонится, то он.

[Ivn]

Друзья, спасибо огромное за участие. Проблема решена. За эту функцию отвечает датчик, который возле термостата-одноштырьковый. Проблема была в элементарном обрыве провода в месте спайки штекера. Не разобрался сразу потому что сам провод в кожухе. Кожух входит в штекер. Визуально и мехенически все цело. Стал звонить-фигушки. Запаял-все ок.
Всем успехов.