Сообщений в теме: 13

[паша2]

Добрый вечер всем!
Ребят помогите советами:
Три дня назад неудачно припарковался зацепил поребрик вырвало подрадиаторную балку и пробило радиатор( все потекло задымилось, кароче вытек антифриз, ну это ладно полбеды! Купил новый радиатор поехал на радостях менять и тут такое открыл машину включил зажигание(двигатель не заводил) включил песню другу, пол песни проиграло выключил потащили машину на буксире к мастеру включил аварийку и тут то все и началось сначала перестал работать правый поворотник потом потихоньку и все остальное(фары, стекла не опускаются, багажник с кнопки не открывается) кароче я так понял сел аккумулятор. Машина не заводится. Теперь вопросик:
Из за чего он мог сесть за два дня??? В машине активный сабфувер( дня четыре назад поставил)у которого всегда включено питание горит лампочка, и горит диод на пульте. Или может дело не в аккумуляторе?? Помогите пожалуйста.

[BladeRunner]

ищи что сосет электричество на закрытой машине. тестер в руки и меряешь силу тока между клемой аккума и силовым проводом. сигналка есть не более 30 миллиАмпер, возможны пики до 200 кратковременные, но не более(если с обратной связью и режимом опроса брелка). У меня поджирало электричество: диллерская сигналка 70х годов, не удаленная при установке новых, и криво подключенный Беккер. почти наверняка один из спиногрызов- саб

Сообщение отредактировал BladeRunner: 25 August 2012 - 00:12

[паша2]

ищи что сосет электричество на закрытой машине. тестер в руки и меряешь силу тока между клемой аккума и силовым проводом. сигналка есть не более 30 миллиАмпер, возможны пики до 200 кратковременные, но не более(если с обратной связью и режимом опроса брелка). У меня поджирало электричество: диллерская сигналка 70х годов, не удаленная при установке новых, и криво подключенный Беккер. почти наверняка один из спиногрызов- саб

Сигналки нет, обычный центральный замок мерсовский. Я думал из за саба потому что такого никогда раньше не было, поставил его совсем недавно и все время ездил оставлял машину только на ночь часов на 7-10, а тут пришлось оставить почти на три дня (когда пробил радиатор)и не подумал отключить саб
Мне еще сказали что мог накрыться генератор. Может ли быть такое?

 

И как бы ее побыстрее завести вчера пытался прикуриться но ничего не вышло чуть чуть схватывает при повороте ключа и ничего более.

[Den100]

Из за чего он мог сесть за два дня??? В машине активный сабфувер( дня четыре назад поставил)у которого всегда включено питание горит лампочка, и горит диод на пульте.

Вот и ответ.

[Виктор_SEC500]

от диода чтоли?

[Den100]

от диода чтоли?

Диод всего лишь индикация указывающая на включенный усилитель.
При выключенной магнитоле усилитель не должен работать т.к даже на холостом режиме имеет значительное потребление по току.

[паша2]

Диод всего лишь индикация указывающая на включенный усилитель.
При выключенной магнитоле усилитель не должен работать т.к даже на холостом режиме имеет значительное потребление по току.

Спасибо всем большое за помощь, теперь всегда буду его вырубать вручную.

[Den100]

Теперь всегда буду его вырубать вручную.

Там ведь с магнитолы должен идти управляющий плюс (обычно он синего цвета) который подцепляется на центральный контакт (Rem) силовой колодки усилителя и выполняет функцию включения усилителя после включения магнитолы.

[паша2]

Там ведь с магнитолы должен идти управляющий плюс (обычно он синего цвета) который подцепляется на центральный контакт (Rem) силовой колодки усилителя и выполняет функцию включения усилителя после включения магнитолы.

да он есть (фиолетовый), но я не нашел на магнитоле куда его подсоединить , поэтому кинул его просто на плюс аккума.
Может кто знает куда надо на магнитоле?

[ЗоМер]

куда надо на магнитоле?

Power antenn. обычно обзывается.
Или какие еще есть провода, и как подписаны ?
Удачи !

[паша2]

Power antenn. обычно обзывается.
Или какие еще есть провода, и как подписаны ?
Удачи !

поищу Power antenn, позже отпишусь спасибо большое.

[tankist]

У меня такая же проблема, все было нормально, потом закрываю машину сигналкой (обычная без обратки), она пикает 4 раза, как будто что то не закрыто, и к утру аккумулятор мертвый. А если закрываю машину, скидываю клеммы, на утро накидываю, все отлично. Может быть из - за неработающего концевика?

[паша2]

У меня такая же проблема, все было нормально, потом закрываю машину сигналкой (обычная без обратки), она пикает 4 раза, как будто что то не закрыто, и к утру аккумулятор мертвый. А если закрываю машину, скидываю клеммы, на утро накидываю, все отлично. Может быть из - за неработающего концевика?

у меня из за саба точно было) прикурил, зарядил ща все оки)
спасибо большое)

[паша2]

Power antenn. обычно обзывается.
Или какие еще есть провода, и как подписаны ?
Удачи !

Power antenn не нашел соединил просто с проводом питания магнитолы(название не нашел) все стало отлично, саб включается только с магнитолой.

 

Спасибо большое всем за помощь ребят.