Именно шкив ГУРа. Проверь, болты хорошо прикручены? Ежеле хорошо, то проверь, крепко ли зафиксирован сам гур, ежеле тоже хорошо, а шкив стучит, то вероятно износ первичного сальника гура. А вообще, заехал бы ко мне на Качи, яб глянул, у себя уже раз 10 гуры эти разбирал и перебирал...
поясни, раз ты 10 раз ремонтируешь насосы, поясни, что такое "первичный сальник"? Там что, вал насоса сальником центрируется? И может радиальный люфт исчезнет при замене сальника? А может там есть опорный подшипник? Ну а вдруг, за 10 раз можно было заглянуть в посадочное отверстие сальника передней крышки и ВНЕЗАПНО обнаружить там подшипник скольжения 