Сообщений в теме: 6

[Alexander IV]

Думаю, что нет, но хочу убедиться в этом . И еще - если заменить по одной "косточке" (не шарнирную, а одну из трех обычных) на обоих сторонах задней подвески, высока ли вероятность ухода углов вне допуска? Дело в том, что возможно буду производить данные замены далеко от нормальных стендов сход-развала, и проверить не будет возможности.

[Дмитрий1967]

Думаю, что нет, но хочу убедиться в этом . И еще - если заменить по одной "косточке" (не шарнирную, а одну из трех обычных) на обоих сторонах задней подвески, высока ли вероятность ухода углов вне допуска? Дело в том, что возможно буду производить данные замены далеко от нормальных стендов сход-развала, и проверить не будет возможности.

Спереди фактически не должно; А практически всяко бывает
Сзади всё уйдёт 100 пудов!

[Diplexeer]

Спереди фактически не должно; А практически всяко бывает
Сзади всё уйдёт 100 пудов!

Развал не уйдет точно, а сход я бы проверил.

[Mers 123 Brody]

У меня на 123 схождение поправляли после замены ремкомплекта маятника.
Так что не помешало б проверить.

[Alexander IV]

Все поменял (втулки и два рычага). Сход-развал не проверял. После 800 км. резину не съело, на ходу по ощущениям ничего не изменилось. В общем, все нормально .

[Ivan Ivanovich]

Замена втулок маятникового рычага на сход-развал не влияет со 100% гарантией. Замена одной косточки думаю не сильно изменит развал-сход, а наоборот вернет ближе к норме.

[sheremet]

тут надо поставить вопрос несколько иначе. что при разбитых втулках маятника и сайлент-блоках в костях, не возможно выствить правильные углы. поэтому после замены, я бы заехал на стенд...