Сообщений в теме: 2

[Vitaliy095]

Всем привет! Спасите люди добрые. Достался мне разобранный 124 с кучей болтов в мешке без помпы и радиатора. Мотор, впуск, выпуск, электрику собрал/подсоединил, но осталось не понятно несколько вопросов:
- внизу помпы есть штуцер (сколько не искал так и не нашел никаких патрубков... что к нему подводится?)

- куда именно крепится амортизатор натяжного ролика (к самому ролику прикрепил, а вот с обратной стороны куда его цеплять вообще понять не могу...)?

 

- осталась одна деталь... не знаю вообще куда она крепится... предполагаю, что она имеет свойство какого то технологического уха для подъема движка лебедкой...

 

- на головку блока подсоединил 4-е датчика 2-а из них имеют абсолютно одинаковую резьбу (отличаются только клеммами... у одного одинарная клемма, у второго - двойная) вот ломаю голову так ли все воткнул?

 

Помогите плиз!

 

Читаем Правила. Да и автомобиль удобнее прописать здесь: http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22

Сообщение отредактировал Silin Mike: 03 September 2012 - 07:01

[aerbaku]

точно скажу только про помпу: из этого штуцера начинает капать жидкость, когда сальники помпы начинают умирать. Он вроде как из пространства меджу двумя сальниками и если там вода, значит подшибник в воде - смерть близка! Теоритически там должен быть небольшой резиновый патрубок направленный вниз, на землю. Спокойно можно оставить штуцер ак есть.

[Vitaliy095]

Спасибо за ответ. Тему можно закрывать. Вчера на дороге прижал 124 е230 и все посмотрел. По помпе комент совершенно верный, амортизатор крепится к железяке которая держит генератор, датчики стоят верно, а эта неведанная железяка крепится к задней части головки блока с правой стороны, если смотреть с морды.