Сообщений в теме: 4

[MaZaFaKa29]

Добрый день. Изначально проблема была не включался вентилятор охлаждения радиатора видимо из за датчика,т.к если снять фишку с датчика и замкнуть её,то вентель начинал работать. Предыдущим хозяином была выведена кнопка в салон,для включения вентиля на прямую. Ну и так как мне такой колхоз не нравится,я начал доводить все до ума. Дали мне датчик б/у,говорят вроде рабочий,я заменил датчик. И теперь при повороте ключа зажигания сразу слышно щелчек включения муфты и если завести машину,то вентилятор сразу работает и всегда,пока не заглушишь машину. Вопрос,что надо сделать,куда смотреть,что бы решить вопрос этот,?

[ЗоМер]

не включался вентилятор охлаждения радиатора видимо из за датчика,т.к если снять фишку с датчика и замкнуть её,то вентель начинал работать.

Дали мне датчик б/у,говорят вроде рабочий,я заменил датчик. И теперь при повороте ключа зажигания сразу слышно щелчек включения муфты и если завести машину,то вентилятор сразу работает и всегда,пока не заглушишь машину.

Ну да, если раньше датчик не замыкался, теперь не размыкается.

что надо сделать,куда смотреть,что бы решить вопрос этот,?

Заменить датчик на новый.
В "электрику" переношу.
Удачи !

[MaZaFaKa29]

Я менял на днях насос ГУР и ремень,соответсвенно снимал сам вентилятор. Не может быть такого что я его поставил неправильно (вентилятор)? Имеется ввиду градусы отклонения по часовой или против?

[ЗоМер]

Не может быть такого что я его поставил неправильно (вентилятор)? Имеется ввиду градусы отклонения по часовой или против?

Какие нафиг градусы для электромагнита ?
Повтори эксперимент :

если снять фишку с датчика и замкнуть её,то вентель начинал работать.

Если так - меняй датчик и не взрывай себе мозг.
Удачи !

[MaZaFaKa29]

Какие нафиг градусы для электромагнита ?
Повтори эксперимент :

 

Если так - меняй датчик и не взрывай себе мозг.
Удачи !

Ок,буду заказывать датчик,скорее дело в нем