Сообщений в теме: 4

[slavik 190]

Всем привет,подскажите столкнулся с проблемой,установил мотор на 124-й 111 2,2 с проводкой,всё подключил всё подсоединил,искра есть,стартер крутит,бензаносос работает,а вот форсунки не открываются,куда лесть,???

[cargobull]

Всем привет,подскажите столкнулся с проблемой,установил мотор на 124-й 111 2,2 с проводкой,всё подключил всё подсоединил,искра есть,стартер крутит,бензаносос работает,а вот форсунки не открываются,куда лесть,???

 

а кпп какую поставил? искру как проверял? форсунки как узнал, что не открываются?

 

сдаётся мне, что проблема связана с датчиком КВ. на ранних и поздних 111х разное кол-во зубцов, которые считываются с маховика датчиком КВ. Если на ранний поставили акп от 102го мотора и маховик тоже, то он завелся с полоборота...Поэтому и спрашиваю какую кп и маховик постаили....

[Алёхин 911]

а кпп какую поставил? искру как проверял? форсунки как узнал, что не открываются?
сдаётся мне, что проблема связана с датчиком КВ. на ранних и поздних 111х разное кол-во зубцов, которые считываются с маховика датчиком КВ. Если на ранний поставили акп от 102го мотора и маховик тоже, то он завелся с полоборота...Поэтому и спрашиваю какую кп и маховик постаили....

почти правильно,только на 111 два тырика с одним магнитом,в отличии от 102 без магнита.проверить можно осциллографом ,где то была тема, там я выкладывал осциллограмму.кстати ,если поменять полярность датчика кв-заводится не будет.

Сообщение отредактировал Алёхин 911: 05 September 2012 - 21:09

[cargobull]

почти правильно,только на 111 два тырика с одним магнитом,в отличии от 102 без магнита.проверить можно осциллографом ,где то была тема, там я выкладывал осциллограмму.кстати ,если поменять полярность датчика кв-заводится не будет.

 

не знаю....
я лично ставил 408й автомат вместе с бубликом и маховиком на 111 мотор (или наоборот) всё работает, но одноклубники говорят, что мне повезло - если бы попался поздний 111й, то на его "маховике" не 2 и не 3 контактных пластины а целая куча зубцов...что-то типа 68....не пойму при чем тут осцилограф и магнит...еще раз повторюсь:111 мотор работает на маховике от 102го 92г.в.

[koster_05]

Добрый день. На 111 моторе форсунки управляются минусовым потенциалом с ЭБУ и при этом имеют общий плюс. Необходимо проверить подается ли этот плюс на форсунки (выведен на клемму моторной косы, обведена на фото ниже). На левом брызговике имеется площадка, на которую сажаются "+" провод на катушки, "+" провод форсунок, "+" ответного HFM-кабеля и "+" от замка зажигания.

 

Раз искра есть, то при исправных мозгах и правильно подключенной проводке форсы должны срабатывать. При неправильном маховике мотор просто не заведется, но на срабатывание форсунок это влиять никоим образом не должно.

Сообщение отредактировал koster_05: 05 September 2012 - 23:16