Сообщений в теме: 18

[v111]

Прошу закрыть

Сообщение отредактировал v111: 22 September 2012 - 20:29

[Albert 144]

Я бы искал 124 последних годов, с двигателем М111, 2.2.
210 в цену 300 т.р. полный хлам.
208 весч, но на любителя.
202 можно поездить посмотреть, на кузовню обратить особое внимание, чтобы из шпаклевки кузовня не состояла.

[Merin s]

да правильно говорят выше, лучше за эти деньги 124-й поискать, у меня был 202, купленный как раз в пределах 300 тыщ, это была такая помойка, а внешне выглядел ничего, а под коврики (обшивку) заглядываешь, живого места не было. ну это было правда в 2005 году, но все равно осадок остался неприятный от владения этим ведром.

[Моряк-СПб]

124

[v111]

про 210 я тоже так думаю но видел 210 куплетный не мною за 205 т.р. не особо то и хлам если честно так коррозия конечно есть но не смертельная 1 порог и 2 крыла))а с виду так вообще особо не заметишь))
124 у нас ну очень мало в хорошем состоянии и они не продаются так только под реставрацию брать)

[Albert 144]

про 210 я тоже так думаю но видел 210 куплетный не мною за 205 т.р. не особо то и хлам если честно так коррозия конечно есть но не смертельная 1 порог и 2 крыла))а с виду так вообще особо не заметишь))
124 у нас ну очень мало в хорошем состоянии и они не продаются так только под реставрацию брать)

Порог и два крыла это по тому, что просто норально не копали и не дигностировали. В Питере 210 до 300 т.р. ведра такие, что смотреть страшно.

[v111]

Порог и два крыла это по тому, что просто норально не копали и не дигностировали. В Питере 210 до 300 т.р. ведра такие, что смотреть страшно.

мне тоже так кажется)

[roadman_meat]

Радуют смайлы в стартовом топике... видимо автор сам понимает малорельность совмещения в одном авто взаимоисключающих в принципе требований
зы самым подходящим если смотреть по заявленным требованиям будет двестипервый кузов со стовторым мотором и пятиступной "ручкой"
За указанную сумму такой можно взять последних лет и сделать почти идеальным.
Все остальное дороже выйдет значительно, особенно 210 - уж этот точно нельзя назвать "не очень дорогим в обслуге"

[dukerrr]

купи новую малолитражку за єти деньги.

[Alexey Gx]

ну за 300 р новую машину не купишь

[v111]

думаю о 124 2.6 1 на АКПП второй МКПП думаю что лучше, нравится и ручка и автомат)) а так есть на примете 201 но что-то останавливает там 2.0 барабан полный но состояние хорошее 1992 год. 160т.р.

[roadman_meat]

ну за 300 р новую машину не купишь

http://www.lada-avto....asp?trID=30598

[v111]

http://www.lada-avto....asp?trID=30598

беру

[v111]

на мой взгляд мне подойдет w202 2.2 его и буду искать)

[Albert 144]

на мой взгляд мне подойдет w202 2.2 его и буду искать)

 

Не плохой выбор.

 

201 не советую, катался брат на 201 после 124. Посл 124 ощущения совсем не те.

Сообщение отредактировал Albert 144: 17 September 2012 - 11:50

[Don Sanchess]

Извините, что влез в тему.

 

Какая модель самая-самая экономичная по расходу топлива из W202, W210, W203 ?

[Sharbatman]

Извините, что влез в тему.

 

Какая модель самая-самая экономичная по расходу топлива из W202, W210, W203 ?

203 естественно
Но это единственный кузов, который я квалифицирую опелем а не мерседесом.
Да простят меня их владельцы. ИМХО

Сообщение отредактировал Sharbatman: 17 September 2012 - 15:51

[Don Sanchess]

Есть такие модели Мерседес, которые бы по трассе расходовали 5-6 л топлива на 100 км?

 

Sharbatman а что не так в W203 ? Какая модель самая экономичная у W203?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 18 September 2012 - 07:42

[v111]

тема закрыта