Сообщений в теме: 7

[Fed124]

Течет масло с передней стороны двигла (103) около натяжителя цепи.

 

вот фото

 

http://www.oldmerin....php?pic_id=3596

 

http://www.oldmerin....php?pic_id=3597

 

какие предположения? что менять? скока стоит? смогу ли сам (тоесть очень гиморно (если легко то можно процедуру замены чегото чтоб перестало ))?

[илья123]

Это течёт "П образная" прокладка, стоит копейки, меняется легко, ставить надо на герметик.

[xand]

по любому прокладка...
у меня так же подтекало, только вот после замены масла перестало
масло было минералка - залил полусинтетику, чудеса

[Gukas]

А у меня поменяли П образную прокладку и прокладку головки блока цилиндров с маслосъемными колпачками. Масло, маслянный фильтр, антифриз. Еще по ходу пару шлангов поменял, ремень генератора, какую-то трубку, резинки форсунок. Все с работой обошлось где-то около 20000р. У меня Е280 94г.

[BMSeer]

то точно "П" образная прокладка.
У меня такое же было, масло уходило в 2 недели по литру!!
Да плюс ко всему и в воздухане масло было.

За отсутствием времени отвез в сервис, прокладка эта - больное место 103 и лучше всего ее на герметик поставить, теч пропадает. У меня плюс ко всему прочистили вентиляцию картера как результат - сухой фильтр и двигатель стал ровнее работать. Даже если и менять, то лучше с герметиком - надежнее, у меня еще и с распредвала потягивает ......

 

Удачи

[Fed124]

А ктонибудь менял сам?
Насколько тяжело?
Что еще заодно поменять можно (что смотреть еще)?
Как чистить вентиляцию картера?

 

Просто сам делаю что могу но и если не слишком сложно.
а то уже есть плохой опыт, оченьплохой посещения сервисов

[raven]

А ктонибудь менял сам?

Менял, сам года 3 назад. Сложного ничего. нужен набор торцовичков разной длины.
1 Сначала сымаешь черную крышку на торце - с боков пальцами поддел и вверх.Будешь ставить - надо чтоб внутренние выпуклости и усы крышки попали в штатные места, иначе слетит.
2 отцепляй провода - если на тебя смотрит крыжечка черного цвета, на ней цилиндры пронумерованы, не перепутаешь. Если нет, кто-то забыл поставить и придется нумеровать.
3 торцовой головкой откручиваем 3 болтика. крыш ка в руках. Тут можешь ужаснуться количеству зелени внутри, но шкурочкой контакты надо почистить.
4 бегунок. Он крепится к капризной детали, почему-то называется ромашка. оч ч ч ень аккуратно выкручиваем еще 3 болтика, они остаются в бегунке. Осмотри бегунок, моить ему кирдык по причине обгорания под корень.
5 сама ромашка. болт внутри ее. Иногда приходится снять клапанную крышку и подержать вал, чтоб не проворачивлся, но лучше не экспериментировать и подержать вал. В пинципе это чтоб достать желтую пластмасину, прижимающуюся распред.крышкой к дальней стенке, но попадались агреганы с выломанной по форме ромашки дыркой.
6 откручивай болты крышки, их кажись 4 и по выпуклостям на ней отколупывай ее. В твоем случае это будет малоприятно, тк она на направляющих и судя по фото она нихреново будет приклеена герметиком. (прокладки между блоком - 2 полосочки наверняка порвешь, но их тоже промажешь герметиком и уложишь как были - течь не будет)
7 дальше аккуратно очищай реметик, чтоб не попадал внутрь, НЕЖИРНО мажь красным пркладку и все в обратной последовательности.
писать дольше чем делать, поверь. Удачи.

[Merin s]

НЕЖИРНО мажь красным

Только безуксусным, меньше чем за 100 не бери. а то все поновой делать будеш, уже проходили. лучше грей чегото, чтото около 190 за тюбик.