Доброго времени суток.
Неделю назад не завклся. зарядил аккумулятор поставил, заметил что горит лампа... поставил новые щетки, стал смотреть и выяснилось вот что:
при наборе оборотов лампа горит(помаргивает то ярче то слабее но постоянно), как только отпускаю газ и обороты ползут вниз лапа гаснет.
PS ремень натянут хорошо, щетки новые.
горит лампа аккумулятора
Автор
kirill666
, 15 Sep 2012 07:49
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
kirill666
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 116
Мерсовод
- Город:СПБ
Отправлено 15 September 2012 - 07:49
W124 , M102 230E , 4AКПП , 1991 г.в.
#2
ОФФЛАЙН
aerbaku
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 99
Мерсовод
- Город:Баку
-
Автомобиль:
190E, 2.0, 1993 г.
Отправлено 15 September 2012 - 22:06
вроде все наоборот должно быть. Во всяком случае проверь целостность тонкого провода на генератор, это возбуждение. Лампа непосредственно в его цепи.
190 E 2.0, АКПП, кондиционер, 1993 год
#3
ОФФЛАЙН
freddynew
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 60
Мерсовод
-
Автомобиль:
w124 cupe 103 3L
Отправлено 15 September 2012 - 22:09
Наверно выпрямительные диоды в генератореДоброго времени суток.
Неделю назад не завклся. зарядил аккумулятор поставил, заметил что горит лампа... поставил новые щетки, стал смотреть и выяснилось вот что:
при наборе оборотов лампа горит(помаргивает то ярче то слабее но постоянно), как только отпускаю газ и обороты ползут вниз лапа гаснет.
PS ремень натянут хорошо, щетки новые.
c124 m103 3L KE
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
