Сообщений в теме: 12

[ptica12]

На выходных пролетел по трассе, неплохо пролетел, когда домой подъезжал, услышал стук. Стук появлялся на оборотах больше 2000, похож на стук заклинившей форсунки.
Потом стук стал постоянным, в такт работы мотора, очень звонкий, как молотком по блоку стучат.
Я откручивал трубки подачи на форсунки, оказалось не форсунки...,

 

Короче, скинули головку блока, с клапанами и компесаторами, распредвалом все ок, вроде,
Поршень шестого цилиндра без нагара, и он имеет люфт, т.е. крутишь коленвал, все поршни бегают, а он запаздывает,и можно повращать немного вокруг своей оси.
Я так понимаю, что либо провернуло шатунные вкладыши либо соединение шатун - поршень.
Но давление масла было норм.

 

сегодня был выдран мотор и снят поддон,..поршни целы, провернуло и покрамсало шатунные вкладыши шестого цилиндра...
походу попадаю на шлифовку кв и новый шатун..

[ptica12]

Что мне сейчас делать, снимать клоенвал, отдавать на шлифовку, искать шатун (от атмосферника он вроде не подходит), и покупать комплект вкладышей?

 

кто делал, посоветуйте как лучше, подводные камни какие есть?? Метки ставить где надо?

[ванятка]

Колено на промеры отдавай.По итогам принимай решение...
Почему шатун на замену? Пусть тоже промеряют..если эллипса нет - оставляй его..

[ptica12]

Колено на промеры отдавай.По итогам принимай решение...
Почему шатун на замену? Пусть тоже промеряют..если эллипса нет - оставляй его..

там на шатуне остались частичке вкладыша, есть задиры, а от вкладышей вообще мало что осталось((

[МБ1000]

Коленвал уже не подлежит восстановлению. И шатун на замену. Как правило так бывает. Когда шатун подпрыгивает и бьет по башке, выработка шейки оч большая и в одну сторону. Плохо, что при это стружка летит между поршнем и цилиндром. Там тоже все будет не оч красиво.

[Kарел]

Промеряйте колено и шатун, а потом только впадайте в панику. Возможно, всё не так уж и трагично, как говорит МБ1000... Хотя, конечно, никто не застрахован и от такого...

[ptica12]

Коленвал уже не подлежит восстановлению. И шатун на замену. Как правило так бывает. Когда шатун подпрыгивает и бьет по башке, выработка шейки оч большая и в одну сторону. Плохо, что при это стружка летит между поршнем и цилиндром. Там тоже все будет не оч красиво.

Сегодня узнавал, у коренных и шатунных шеек есть 4 ремонтных размера,завтра выдеру коленвал, потом отдам измерять

 

Где мне узнать взаимозаменяемость коленчатых валов и шатунов??...проблема в поиске шатуна.((

[igorek244]

Сегодня узнавал, у коренных и шатунных шеек есть 4 ремонтных размера,завтра выдеру коленвал, потом отдам измерять

 

Где мне узнать взаимозаменяемость коленчатых валов и шатунов??...проблема в поиске шатуна.((

есть колено, и шатуны. шатуны б/у .коленвал подходит то обычного 603, а шатун только от , турбо дизеля.

[timVroth]

у меня такое было правда на бензине-проехал на стучащем моторе-как молотком по движку-90 км естественно размолотило там все
колено наварили и проточили-стоило 2400
новое колено 30 000-правда это был не мерс
шатун заказал новый-пришел не тот-в итоге починили старый-тоже с наваркой - что то около 1700р

 

после этого мотор прошел еще 70 000-и был продан
нареканий не было
так что ремонт возможен

[igorek244]

у меня такое было правда на бензине-проехал на стучащем моторе-как молотком по движку-90 км естественно размолотило там все
колено наварили и проточили-стоило 2400
новое колено 30 000-правда это был не мерс
шатун заказал новый-пришел не тот-в итоге починили старый-тоже с наваркой - что то около 1700р

 

после этого мотор прошел еще 70 000-и был продан
нареканий не было
так что ремонт возможен

один, новый шатун,на турбодизель, стоит 12т руб ,плюс минус.

[soldier2004]

Сегодня узнавал, у коренных и шатунных шеек есть 4 ремонтных размера,завтра выдеру коленвал, потом отдам измерять

 

Где мне узнать взаимозаменяемость коленчатых валов и шатунов??...проблема в поиске шатуна.((

Есть двигатель в разборе от спринтера. 2.9ТД. Если интересует, могу глянуть номер на блоке.

[oleg213]

Есть двигатель в разборе от спринтера. 2.9ТД. Если интересует, могу глянуть номер на блоке.

так 2.9 тд это ом602-5 цилиндров
а у человека 603-6 цилиндров

[soldier2004]

так 2.9 тд это ом602-5 цилиндров
а у человека 603-6 цилиндров

И что? Я про шатун. А не колено.