Сообщений в теме: 62

[jazus]

всем доброго дня!
мужики подскажите,такая ситуация
лампочка то включается то не включается,даже когда включается то на пол сикунды,завожу чисто по звуку,идет щелчок через 15 сикунд второй,тогда завожу,уже привык
купил машиу зимой,всех этих приколов не знал,заводил при -25 сразу после секунды горения лампочки,кстате заволось,вопрос мог от этого както пострадать двигатель,и как решить мою проблему с лампочкой? или скорей всего надо менять релюшку?

[persona_non_grata]

Машина какая?

[jazus]

Машина какая?

190D 1989

[Vitaminn]

Парни, подскажите, пож-та.

 

Реле 603. Не подается питание на свечи реле накала. Постоянный плюс на реле накала свечей приходит. Датчик температуры из головки подключен. Лампочка, сигнализирующая о прогреве свечей, не установлена. Т.е. ее физически нет.

 

Вопрос. Если на реле к накала свечей подключен датчик Т (на 6ю ногу маленького 6-типинового разъема реле, приходит и постоянный плюс (30 контакт напрямую с АКБ) и управляющий плюс при включении зажигания (на 1 ногу маленького разъема), но при вкл зажигания на 6ти ногах большого разъема (что идет на свечи) напряжения НЕТ, то это неисправно само реле?

Сообщение отредактировал Vitaminn: 01 April 2013 - 10:29

[smouk]

Парни, подскажите, пож-та.

 

Реле 603. Не подается питание на свечи реле накала. Постоянный плюс на реле накала свечей приходит. Датчик температуры из головки подключен. Лампочка, сигнализирующая о прогреве свечей, не установлена. Т.е. ее физически нет.

 

Вопрос. Если на реле к накала свечей подключен датчик Т (на 6ю ногу маленького 6-типинового разъема реле, приходит и постоянный плюс (30 контакт напрямую с АКБ) и управляющий плюс при включении зажигания (на 1 ногу маленького разъема), но при вкл зажигания на 6ти ногах большого разъема (что идет на свечи) напряжения НЕТ, то это неисправно само реле?

А масса на этот же маленький разьем приходит?

[Vitaminn]

А масса на этот же маленький разьем приходит?

Массу, не звонил. Сейчас посмотрел по схеме, куда подключается физически масса.
Все стало примерно понятно. Провод идет под левую фару и прикручивается там малньким болтиком. И он у меня НЕ прикручен. Думаю, подключу, и все должно зафункционировать штатно.

 

Спасибо за столь логичную и понятную наводку. А то я что-то закопался уже, что элементарщины не замечаю.

Сообщение отредактировал Vitaminn: 02 April 2013 - 09:28

[Vitaminn]

А масса на этот же маленький разьем приходит?

Все сделал. Заработало.
Именно с массой была проблема.

[PampersW126]

Ребят, а кто может подсказать распиновку маленького разъема. вижу контакты T,31,LA,50,15. Куда какой? T Это я как понял на датчик температуры. У меня их 2 один на 2 контакта воторой на 4, к которому чеплять? И остальные куда

[ЗоМер]

вижу контакты T,31,LA,50,15. Куда какой?

Т - датчик температуры.
31 - масса (кузов).
LA - лампа в приборке
50 - плюс 12 при кручении стартером.
15 - плюс 12 при включении зажигания.
Удачи !

[PampersW126]

Благодарствую, и последний вопрос, у меня датчик температуры 2х контактный, к какому контакту цеплять? или пофигу один на приборку один на реле?

[persona_non_grata]

По-идее датчик должен быть одноконтактный.

[PampersW126]

У меня 606.910, там на голове 2 датчика один 2-х контактный, второй 4-х контактный, тот что 4-х контактный я как понял на холостой ход на тнвд, а 2-х контактный наверное на приборку один второй на реле? Или я ошибаюсь?

[PampersW126]

Перечитал еще раз всю тему, по словам уважаемого dr.diesel контакты на датчике A 008 542 56 17 имеют одинаковое сопротивление. Так вот, я только что померял и... сопротивление разное. Может датчик просто умер? Не могу разобраться к какому контакту цеплять провод на реле накала свечей. Прошу помогите плиз

Сообщение отредактировал PampersW126: 13 October 2013 - 16:08

[ARMEN123]

Реле работает но в приборке лампочка не горит, было замыканные свечи накала, что может быть ?

[PampersW126]

Похоже тема умерла, мне по датчику тож никто не ответил. А можешь у себя посмотреть к какому контакту датчика температуры у тебя подключено реле?

Сообщение отредактировал PampersW126: 14 October 2013 - 08:19

[алексс]

Вечер добрый, прошу помощи. Сегодня проверил блок управления свечами накаливания, так как появились проблемы с запуском, точнее они были с самого начала покупки машины, но летом они не досаждали. В общем ситуация такая. Изначально на панели приборов во время поворота ключа во 2 положение спиралька не загоралась, а загоралась когда двигатель начинал работать, двигатель после запуска некоторое время трясло. С наступлением холодов стало тяжелее заводить, приходилось чуть дольше крутить стартером. В общем решил заняться данной проблемой, в итоге оказалось что сгорели 2 свечи накаливания 3 и 5. В ходе дальнейших проверок оказалось что не поступает напряжение на вторую свечу. Проводка целая, а из блока управления напряжение ток не выходит. Разобрав блок увидел неутешительную картину. Сгорела одна из пластин которая отвечала за включение второй свечи. Что можно в такой ситуации сделать? Была мысль соединить между собой контакты G2 и G4 на выходе из блока, есть опасение что не расплавиться ли в таком случае и 4 дорожка из за повышенной нагрузки на нее.

Сообщение отредактировал алексс: 26 October 2013 - 21:35

[Dr. Diesel]

Благодарствую, и последний вопрос, у меня датчик температуры 2х контактный, к какому контакту цеплять? или пофигу один на приборку один на реле?

1 контакт - к указателю на панели инструментов, 2 контакт - к блоку управления преднакала.

 

 

[Dr. Diesel]

Перечитал еще раз всю тему, по словам уважаемого dr.diesel контакты на датчике A 008 542 56 17 имеют одинаковое сопротивление. Так вот, я только что померял и... сопротивление разное.

Сопротивление всех температурных датчиков (для VG, ELR, ARF-систем и т.д) - одинаковое, но в определенных пределах:
+20*С = 2,2-2,8 kO
+80*C = 290-370 O

 

N.B. в моем сообщении выше указано +/-10 %
http://www.oldmerin....=...t&p=1570749

[Dr. Diesel]

тот что 4-х контактный я как понял на холостой ход на тнвд

Контакты 3 и 4 подключены к минусовому разъему, контакт 1 - к блоку управления рециркуляции отработанных газов (ARF), контакт 4 - к блокку управления электронной регулировки оборотов холостого хода (ELR).

[ARMEN123]

Вечер добрый, прошу помощи. Сегодня проверил блок управления свечами накаливания, так как появились проблемы с запуском, точнее они были с самого начала покупки машины, но летом они не досаждали. В общем ситуация такая. Изначально на панели приборов во время поворота ключа во 2 положение спиралька не загоралась, а загоралась когда двигатель начинал работать, двигатель после запуска некоторое время трясло. С наступлением холодов стало тяжелее заводить, приходилось чуть дольше крутить стартером. В общем решил заняться данной проблемой, в итоге оказалось что сгорели 2 свечи накаливания 3 и 5. В ходе дальнейших проверок оказалось что не поступает напряжение на вторую свечу. Проводка целая, а из блока управления напряжение ток не выходит. Разобрав блок увидел неутешительную картину. Сгорела одна из пластин которая отвечала за включение второй свечи. Что можно в такой ситуации сделать? Была мысль соединить между собой контакты G2 и G4 на выходе из блока, есть опасение что не расплавиться ли в таком случае и 4 дорожка из за повышенной нагрузки на нее.
[/quote]

 

Была аналогичная ситуация
Припаял второй кусок, уже пол года работает